Renault "ZOE" Erfahrungsberichte

Der Kai stoppt das Schiff

Krass, da wird ja gleich ganz schön scharf geschossen.
Klar, dass Missbrauch verhindert werden soll, weshalb es Einzelfallentscheidungen bedarf. Ich hätte aber nicht gedacht, dass man als Sozialhilfeempfänger erstmal keinen Anspruch auf individuelle Mobilität hat.

shthpnz schrieb: Der Kai stoppt das Schiff

YMMD

Akku61 schrieb: . Ich hätte aber nicht gedacht, dass man als Sozialhilfeempfänger erstmal keinen Anspruch auf individuelle Mobilität hat.

Und Geringverdiener bekommen auch von der Allgemeinheit ein Auto gestellt?

Sorry, aber dafür reicht's trotz guter Wirtschaft wohl kaum. Ein Auto ist schön, aber sicher kein Grundbedürfnis. Und mehr gibt's halt nicht. Das heißt, leisten könnten wir uns das, aber dann durften Steuergelder halt in manches andere nicht fließen ...

Ulrich

Hallo "Akku61",

ja das ist wirklich krass, weil das Geld, erstens von meiner Mutter kommt, und zweitens, weil ja ein Auto bis höchstens 2.600,- Euro (Schonvermögensgrenze) erlaub sind. Es geht hier nur um die 400,- Euro, die das Auto bzw. die Anzahlung mehr kostet, als es die Schonvermögensgrenze erlaubt. Die Schonvermögensgrenze für ein Auto liegt z.B. bei "Hartz4" Empfängern bei 7.500,- Euro, aber jemand der "Rente" und "Grundsicherung im Alter" bekommt, darf nur diese lächerlichen 2.600,- Euro haben. Na ja, so ist aber nun mal die Gesetzgebung!


Hallo "Woodstock",

der Steuerzahler wird ja gar nicht belastet, es geht hier lediglich um die "Vermögensgrenze", wenn ich bzw. meine Mutter NUR 2.600,- Euro angezahlt hätten, dann wäre ja auch alles in Ordnung. Das verwechselt Du jetzt mit der "Kraftfahrzeughilfe", die wird NUR gewährt, wenn man ein Merkzeichen "aG" (aussergewöhnliche Gehbehinderung) hat, oder das Kraftfahrzeug beruflich braucht, dann wird diese "Kraftfahrzeughilfe aus Steuergeldern finanziert. Bei mir geht es aber lediglich um die "Schonvermögensgrenze" (2.600,-Euro), die um 400,- Euro zu hoch ist, mit 3.000,- Euro. Da hab ich nicht gedacht, das das so schlimm ist, wenn es etwas mehr, also 3.000,- Euro sind.



Jedenfalls war ich heute beim Arzt (Neurologen) und hab das Attest abgeholt.



Schönen Gruß

Oswald

Hallo Oswald,

Ich denke es ist besser wenn du die Anhänge wieder ab nimmst. Ich auf jedem Fall finde das zu privat.
Weiter hoffe ich das du deine Twizy behalten kannst, aber hoffe noch mehr das du deine Drang um Geld aus zu geben (sehe Smart, Zoe) stoppen kannst. Und wenn das dir nicht gelingt, wäre es dir (und deine Familie) nützlich die Möglichkeiten Geld aus zu geben von außen beschränken zu lassen. Ich wünsche dir viel Erfolg.

Roel

Hallo Roel,

habe mich jetzt an den Twizy gewöhnt und werde ihn auch behalten, sofern mir das Sozialamt keinen Strich durch die Rechnung macht, und ich hab den Batteriemietvertrag von 5.000 Kilometer Laufleistung, auf 10.000 Kilometer Laufleistung erhöht, weil ich so viel fahre. Jetzt muss ich statt der 40,- Euro, 60,- Euro monatlich bezahlen. Somit kostet mich der "Twizy" insgesamt ca. 210,- Euro im Monat, und das geht gerade so, weil ich ja nur 285,- Euro monatlich zur Verfügung habe.

Das mit dem "Smart" und auch mit dem "Zoe" kann ich mir gar nicht leisten! Die Sache ist vorbei. Ich hab nur aus lange Weile davon "geträumt"!

Muss nachher um 11:00 Uhr noch zum "VdK"Sozialverband wegen dem "Twizy". Mal sehen was die dazu sagen.


Schönen Gruß

Oswald

Hallo Oswald,
schön, daß Du Dich nun doch an den T. gewöhnt hast und die "teuren-Spielereien-Träumereien-Gedanken" nun ad acta gelegt hast. Du kannst das ja dann wieder überlegen, wenn der T. abbezahlt ist und wirklich Dir gehört. Momentan genießt Du doch auch noch den Werbebonus von 6 Monaten aus der Werbeaktion.
Das mit der Laufleistung: nachdem Du weniger fahren wolltest (auch wohl aus Temperaturgründen) und Saisonkennzeichen hast, andererseits ja der Sommer deutlich wärmer war, rechne mal die km für das restliche Jahr nicht zu hoch - das wird bei Dir sicher wieder deutlich weniger...?!
MfG
Discho

Hallo Dieter,

die Werbeaktion ist natürlich toll gewesen, habe jetzt auch nochmal zwei Werbekarten zugeschickt bekommen. Falls also jemand noch eine Werbekarte für den "Twizy" braucht.

Es wird aber nur das gutgeschrieben was zum Zeitpunkt der Werbeaktion abgeschlossenen Batteriemietvertrags vereinbart wurde, in meinem Fall 6 x 40,- Euro (5.000 Kilometer) gutgeschrieben, und die hochstufung auf 10.000 Kilometer des Batteriemietvertrags, wird nicht berücksichtigt bzw. nicht mit angeglichen, sondern nur die 240,- Euro gutgeschrieben. Aber das macht ja auch nichts.

Die 10.000 Kilometer brauche ich schon,, weil ich ja auch sehr viel fahre, also jeden Tag ca 60-70 Kilometer, und das auch wenn es etwas kälter ist, nur halt im Winter nicht, weil ich ja auch gar keine Winterreifen habe, aber so viel kommt da vermutlich schon zusammen. Wenn ich ca. 200 Tage im Jahr rechne, wo einigermaßen schönes Wetter ist, dann sind das ca. 10.000 Kilometer.

Ja, das mit dem "Smart" oder auch mit dem "Zoe" war blödsinn, die kann ich mir gar nicht leisten. Kann mir gerade so den "Twizy" leisten. Ich hatte das so überlegt, das ich den "Twizy" etwa 10 Jahre fahre, dann bin ich 64 Jahre alt, und dann nochmal einen neuen "Twizy" kaufe, sofern es denn den dann noch gibt, aber ich brauche in 10 Jahren nochmal ein "Auto", weil ich ja vermutlich bis ca. mitte 70 Jahre, auch noch Auto fahren kann. Der "Twizy" ist schon das günstigste Kraftfahrzeug mit Fahrerkabine.

Aber das muss man erst mal alles abwarten, ob ich denn dann überhaupt noch lebe, aber einkalkulieren muss ich nochmal einen Autokauf ("Twizy"). Das neue Modell dann natürlich!

Ich bin gerade beim "VdK" gewesen, und sie sagt, das sie sich darum kümmert. Ich brauche jetzt nichts zu machen, sondern soll einfach nur abwarten, bis sie sich wieder bei mir meldet bzw. wenn ich einen Brief von denen, oder vom Sozialamt bekomme. Also, es sieht vielleicht doch ganz gut aus, jedenfalls ist das mein Eindruck.

Ich möchte wirklich nicht mehr auf meine Mobilität verzichten. Bin jeden Tag mit dem Ding unterwegs!


Schönen Gruß

Oswald

Hallo ihr Lieben,

gestern war es endlich so weit, und ich habe mir einen Renault "ZOE" (Intens) bestellt! Habe mich durch das Forum inspirieren lassen, und mich doch wieder für ein Elektroauto entschieden! Bekomme ihn dann in ca. 2-3 Monaten. Den Elektrobonus soll es ja nur für Erstzulassungen bis 14.01.2016 geben, bzw. es soll danach kein Bonus mehr von 5.000,- Euro möglich sein. Hat mir mein Renault Händler gesagt, und konnte ich auch schriftlich nachlesen. Also könnte es auch sein das ich kein Baujahr 2016er bekomme, sondern könnte es auch sein, das ich einen 2015er bekomme, jedenfalls sagte mir das der Renault Händler so. Wollte doch aus wirtschaftlichen Gründen so gerne einen 2016er.

Den Renault "Twizy" hat der Renault Händler für 9.000,- Euro in Zahlung genommen, aber vermutlich auch mit dessen Service-Vertrag (Full-Service). Somit sind da auch noch, die hätten Anteilig wieder zurückgezahlten ca. 1.000,- Euro, wieder als Verlust zu rechnen. Also, habe ich eigentlich nur noch 8.000,- Euro dafür bekommen. Um in Erinnerung zu rufen, das Fahrzeug ("Twizy") hat 11.500,- Euro gekostet. Das so ein Fahrzeugwechsel nicht ohne Kosten von statten geht, war uns ja allen bekannt!

Jetzt geht es aber nur noch um das neue Auto, und das kann man vermutlich auch als solches bezeichnen (Auto), hoffe ich wenigstens, denn Probefahren konnte ich ihn, hier in Bad Reichenhall natürlich nicht, aber das brauche ich auch nicht unbedingt, weil ich eh nur ein Auto brauche, um damit auch mal "raus" zu kommen, und nicht um damit Rennen wie Michael Schuhmacher zu fahren.

Der Renault "ZOE" ist ein "Intens", weil das ja bekanntlich ein "Schwarzes-Amaturenbrett" hat, weil mir das "Weiße-Armaturenbrett" nicht so gut gefällt. Somit habe ich auch gleich alle dazugehörigen Extras erworben. Der "ZOE" kostet ja 23.300,- Euro, und mit dem Bonus sind das dann 18.300,- Euro, dazu kommt dann noch die 690,- Euro Überführung, und für die "GAP" Versicherung nochmal 1.100,- Euro dazu, und dann natürlich noch die Zinsen von 1.800,- Euro für die nächsten 5 Jahre hinzu, somit kostet mich der Renault "ZOE-Intens" ca. 21.890,- Euro. Hoffe, das es das auch Wert ist. Der Preis spielt nämlich in einer ganz anderen Liga, und sollte somit auch ein Mittelklasse Fahrzeug hervorbringen.

Ach übrigens hat "Mercedes" den "Twizy" doch nicht in Zahlung genommen, wie vor 3-4 Monaten noch versprochen, die sagten, das sie den nicht bzw. nur sehr schlecht wieder verkaufen könnten, und das jetzt kurz vor dem Winter, erst recht nicht. Also konnte ich "leider" keinen "Smart" kaufen, weil der natürlich viel günstiger wäre, als der Renault "ZOE".

Na, jedenfalls bin ich jetzt doch wieder ein "Stromer" geblieben.

Die Anzahlung war ziemlich hoch, weil ich auf eine monatliche Belastung von 150,- Euro nicht übersteigen durfte, bin ich bzw. meine liebe Mutter, auf 6.200,- Euro gekommen. Dann die besagten 150,- Euro 59 Monate lang, und eine Schlussrate von 6.800,- Euro. Sie ist "kleiner" ausgefallen, als ich gedacht hatte. Dann wird vermutlich der Wertverlust auch ziemlich hoch sein! Wenn dann in 5 Jahren noch die Zinsen für die "Weiterfinanzierung" dazu kommen, bin ich auch bei 7,5-8.000,- Euro, und bleibe in etwa auf 130-150,- Euro monatlich an Rückzahlungsraten hängen, und die nächsten 10 Jahre damit beschäftigt bin, das auto zu bezahlen.

Jetzt bin ich aber gerade damit beschäftigt meine "Steckdose" in der Tiefgarage auszutauschen, und auf eine "RWE" Ladebox umzurüsten. Die FI-Sicherung wurde ja vor 6 Monaten schon verbaut, somit müsste jetzt nur noch das "dreiädrige" Kabel auf ein "fünfädriges" Kabel gewechselt werden, und vermutlich die "Schutzschalter" getauscht werden, sofern die nicht auch schon verbaut sind. Die "RWE" Ladebox kostet 924,- Euro ohne Steuer, also sind das so rund 1.100,- Euro. Ziemlich teuer! Vor allen, weil meine Mutter mir die Autonomie lässt, diesen Posten doch bitte auch selber zu bezahlen. Also hab ich da noch eine ziemlich kostspielige Geschichte vor mir, weil ja dann noch der Elektriker für die Vorarbeiten bezahlt werden muss.

Aber jetzt freu ich mich auch erst mal auf das neue Auto, den Renault "ZOE"!



Schönen Gruß

Oswald

Hallo Oswald- Will Dir nicht aufs Füßchen treten, aber wenn ich meine Meinung sagen darf, verstehe ich Dein Handeln nicht- bestellst Du einen Zoe, einen Monat vorher schreibst Du ganz anders- Aber es ist Deine Entscheidung- Wünsche Dir viel Glück, das Deine Entscheidung die Richtige war, ich jedenfalls verstehe Dein Handeln nicht- Dein Leben, Deine Entscheidung und Deine Erfahrung die man im Leben macht. Viel Glück wünscht Dir Kurt , der mit dem ( Wolf) sorry

---

Huhn tanzt

Ich hab gehört den Motoren vom ZOE gehts nicht gut. Die 240er Version hat nen Auslieferungsstop.
Das Laden "durch" den Motor macht Probleme.
Stimmt das?
Ich fand die Ladelösung eigentlich sehr elegant. Also die selben Bauteile für unterschiedliche AUfgaben nutzen.

Jupp, der neue Motor R240 (Eigenwntwicklung von Renault, der Vorgänger kam ja von Conti) hatte über die Sommerpause einen Auslieferungsstopp, da ein Problem irgendwo bei der Ladeelektrik entdeckt wurde (was genau ist bis dato leider nicht bekannt, mal schaun, muss ja igendwann mal ne OTS dazu zu bekommen sein...). Der Stopp ist aber bereits teilweise aufgehoben. Neu produzierte Fahrzeuge sind i.O. und werden ausgeliefert, einzig die aufgestauten Fahrzeuge, welche noch umgerüstet/repariert werden müssen sind dadurch noch im Rückstand. Diese stehen teils noch bei Röno in Flins, teilweise aber auch bei ein paar Händlern auf dem Hof und warten halt auf Arbeitsanweisung und Ersatzteile.

Das Prinzip einfach die eh vorhandene Motorelektronik zum laden zu benutzen ist nach wie vor die eleganteste (wenn auch in bestimmten Bereichen nicht immer effizienteste). Hier wird das Konzept nochmal profitieren, wenn der R240-Antrieb nächstes Jahr in den neuen Smart-EDs ausgeliefert werden wird. Die Antriebs-Leistung von max. 65KW wird für den Smart-Antrieb aber noch etwas reduziert werden, wohl um die 50KW... Der Kangoo Z.E. soll wohl angeblich den Antrieb auch noch irgendwann bekommen, hab da letztens was von 2017 rum gehört, schade denn mit 22KW-Ladung würden die auch mehr E-Kangoos los werden, ist aber wohl noch nicht gewollt....
Achja, die Flunze, dessen 1te Generation in Europa ja nicht mehr hergestellt/vertrieben wird, läuft ja seit letztem Jahr in Südkorea als Samsung SM3 ZE vom Band MIT dem ursprünglichen Conti-Motor der Zoe, also auch 43KW-Ladung. Und ab nächstem/übernächstem Jahr wohl auch in Kooperation mit Dongfeng in China auf Basis des Südkoreanischen Models. Mal gespannt ob die auf den R240 Motor (also auf 22KW kastrierte Ladung) gehen, den Conti-Motor einsetzen oder evtl. dem R240 die 43KW-Ladung noch beibringen... 43KW-Ladung ist ja beim R240 hauptsächlich ein Problem der Kühlung von Motor und Leistungselektronik, rekuperieren tut der auch mit bis zu 43KW, also kanns die Elektronik schon, zumindest kurzzeitig...

Grüße
Jack

Hallo Kurt,

die neue Situation hat sich ja erst vor ein paar Wochen (3-4 Wochen) so ergeben, weil ich von meiner Mutter bei dem Kauf, und bei der Versicherung usw. unterstützt werde bzw. sie mich ein wenig unterstützt, sonst könnte ich mir das Fahrzeug (Renault "ZOE") eigentlich vorerst auch gar nicht leisten. Das heißt aber auch nicht, das ich ihn nicht auch alleine finanzieren kann, sondern würde dann nur mein ganzes Geld dafür draufgehen, aber alleine bezahlen könnte ich ihn auch. Und so ein "Geschenk" lass ich mir doch nicht entgehen. Und weil meine Mutter möchte, das ich ein anständiges Auto fahre, und nicht diesen kleinen "Nukkel", ist das mit dem Kauf des Renault "ZOE" in greifbare Nähe gerückt.

Vielen Dank für die Glückwünsche!

Wechseln wollte ich ja eigentlich schon einem Monat nachdem ich den "Twizy" hatte, das hieß aber nicht, das ich ihn nicht auch hätte weiter fahren können. Ich war halt nicht so ganz zufrieden damit, weil er ja auch die schon bekannten kleinen Nachteile hat, die eben ein "Quad" zwangsläufig mit sich bringt. Als ich ihn am Freitag abgegeben habe, wollte ich ihn eigentlich auch gar nicht erst wieder hergeben, aber das musste ja sein. Und gestern wollte ich noch damit spazieren fahren, wie sonst auch, habe aber ganz vergessen, das er ja gar nicht mehr in der Tiefgarage steht.

Das mit dem Renault "ZOE" hat sich erst ganz kurz zuvor ergeben, das ich meine Meinung geändert habe, weil das Autohaus den Renault "Clio" Diesel, den ich mir eigentlich ausgesucht hatte, aber den eigentlich gar nicht so mag, und nachdem "Mercedes" die zugesagte Inzahlungnahme für den "Twizy" wieder angesagt hat, musste ich bei Renault bleiben. Hatte mir den nicht so schönen "Clio" ausgesucht, weil der immer noch günstiger in der Anschaffung, und bei den Betriebskosten war, als der "ZOE", den ich natürlich vorher (ein paar Wochen zuvor), ich mich mit dem auch schon ausgiebig beschäftigt hatte, ihn nur von vorne her ausschließen musste, weil er mein Budget überstieg, aber ich das Fahrzeug eigentlich sehr schön fand, von der Ausstattung her, und das der hinten nicht so kleine Seitenfenster hat, wie der "Clio". Aber der Hauptgrund ist der das der elektrisch ist, und ich mir davon erhoffe, den kleinen Aufpreis für die Anschaffung und bei den Betriebskosten, durch weniger Reparaturen und einer besseren Wertbeständigkeit dadurch erzielen kann. Natürlich hab ich die Vorteile des "Twizy" erfahren, und es ist sehr praktisch, ihn einfach an der Steckdose bzw. an der Ladebox aufzuladen, und das ganze ölverschmierte Rumgeeiere mit einem Benziner nicht habe, wie z.B. auch die teuren Inspektionen usw..

Als sich dann das Autohaus mich hat 14 Tage lang hingehalten hat, mit der Inzahlungnahme des "Twizy", und mir in einem Gespräch mit dem Händler klargeworden ist, das sie mir den Renault "Clio" so ungern verkaufen wollten, weil ich bei dem hätte 20% Behindertenrabatt bekommen müssen, und mir der Zuständige gesagt hat, das sie daran nicht viel verdienen, wegen dem hohen Rabatt, und der "Twizy" noch so jung ist, und so kurz vor dem Winter, ihn keiner kauft, und sie eigentlich gar nicht so begeistert von meinen Plänen waren, hab ich mich schon damit abgefunden, das ich den "Twizy" wohl doch behalten müsse, hab ich mir trotzdem nochmal den Renault "ZOE" angesehen, und hab mir bei dem nochmal die Versicherungsbeiträge angeschaut, und siehe da, ist er in der Versicherung von 915,- Euro vor ein paar Monaten noch, aktuell auf 680,- Euro runtergestuft worden, und das waren dann natürlich wieder ganz neue Möglichkeiten für mich, das mal ganz genau durchzurechnen usw., um mir mal ein aktuelles Bild von den Betriebskosten zu machen. Dann konnte ich mit der Hilfe meiner Mutter, letzten Freitag die Bestellung aufgeben, und weil sich das Autohaus bei dem Renault "ZOE" nicht so schwer getan hat, wie beim Renault "Clio".

Jedenfalls habe ich jetzt einen Renault "ZOE" bestellt, und freue mich schon sehr darauf! Auch wenn die Reichweite mit 100-150 Kilometern, glaube ich gelesen zu haben, auch nicht gerade viel ist, aber man fährt doch in einem richtigem Auto, was in meinem Alter, und auch für die Zukunft, doch zwingend erforderlich ist, und ich nicht mehr in so einem kleinen Ding rumfahren muss, und wo das einsteigen schon sehr problematisch für mich ist, aber das ist ja jetzt endlich Geschichte.


Schönen Gruß

Oswald

Hallo,

das mit dem Motor bzw. mit dem Ladegerät ist sehr interessant, werde ich weiter verfolgen , und darauf achten, das ich nicht noch einen umgerüsteten bekomme, der noch auf irgendeinem Hof steht, sondern hoffe ich das meiner doch erst noch gebaut wird, und das Problem dann schon gelöst wurde. Mich hat nur stutzig gemacht, das mir der Verkäufer gesagt hat, das ich vielleicht noch einen 2015er bekommen könnte, meiner soll doch wohl erst noch gebaut werden. Nicht das die mir ein Auto verkaufen, das schon gebaut wurde, aber da gibt es ja Herstellernummern, zum nachprüfen. Ich traue keinem Autoverkäufer mehr, die sagen alle was anderes usw..

Aber schön, das es hier doch auch noch Leute gibt, die auch einen Renault "ZOE" haben bzw. sich so gut damit auskennen.

Hab gerade heute morgen noch alles über die Lademöglichkeit mit der normalen Steckdose hier im Forum gelesen, werde aber natürlich auch der Empfehlung des Autohauses folgen, und mir diese RWE Ladebox mit 3,7 kW anschaffen, bzw. die schon installierte Steckdose für den ehem. "Twizy", umrüsten lassen. Den FI Schalter hab ich ja schon, auch nur zur Sicherheit, weil das ja hier auch nur eine mehrpaarteien Wohnanlage ist, und ich nur die Erlaubnis habe, für meinen "Krankenfahrstuhl" eine "Steckdose" legen zu lassen, aber das werde ich einfach installieren lassen. Möchte da nicht nochmal nachfragen, ob ich die da auch hinbauen darf. Steckdose oder Ladebox, das ist ja auch fast das selbe, und erst recht, weil die Ladebox ja eh nur mit 230 Volt bzw. 3,7 kW arbeitet, und man das doch auch als ganz normale Steckdose bezeichnet.


Schönen Gruß

Oswald