Zoe Verkaufszahlen

Der E-Autoverkauf in Frankreich legte 2013 um 55% auf 8779 Einheiten zu.
Vorneweg der Zoe mit 5511 Stück. Danach folgen Nissan Leaf (1438 Stk.),
Bollore Blue Car (658 Stk.) und Smart ED (478 Stk.) .

Bei den elektrischen Nutzfahrzeugen dominiert der Kangoo ZE mit 75% Marktanteil.

www.technologicvehicles.com/en/green-tra...h-market-of-electric-and-hybrid-vehicles

Thorsten

Jetzt wo die Monatsmiete für den Akku auf 49 € gesenkt wurde,
wird der Zoe auch für Wenigfahrer interessant.
Hmmm, Twizy weg, einen von den Verbrennern weg, und nen Zoe kaufen.

von März die Zahlen für den Zoe u.a. in Deutschland:

Zoe:
März 95
Jan-März: 205

Nissan Leaf:
März 133
Jan-März: 226

Tesla Modell S:
März 143
Jan-März: 239

BMW i3:
März 230
Jan-März: 638

bin jetzt mal bisschen vom Zoe enttäuscht . Versteh ich noch nicht so richtig warum
i.V. zum Nissan so wenig neu zugelassen wurden. Tesla rockt!

Gruß
Markus

Der BMW i3 überrascht mich auch sehr.

Meint ihr nicht, dass das beim i3 erst mal noch die Händlerzulassungen sind?

Der Zoe hat IMO immer noch ein Qualitätsproblem neben den bekannten Design- und Ausstattungsfehlern. Und bei 20.000 Euro schaut und hört man halt schon genau hin.

andreas-m schrieb:

Der BMW i3 überrascht mich auch sehr.

die zahlen kommen aber nicht zufällig vom ADAC ?

M UC 334 schrieb:

andreas-m schrieb:

Der BMW i3 überrascht mich auch sehr.

die zahlen kommen aber nicht zufällig vom ADAC ?

neeee, direkt von der NSA .

Beim i3 kommt hinzu, dass da ein Werk mit vielen Mitarbeiter dahinter steht.
Werkleasing, Breitenerprobung, ect.

Zoe:
Dez 2013: 1019
Jan-März: 205

Nissan Leaf:
Dez 2013: 855
Jan-März: 226

Tesla Modell S:
Dez 2013: nicht in kba
Jan-März: 239

BMW i3:
Dez 2013: 559
Jan-März: 638

@ dexter
Welche "Aussattungsfehler" meinst Du? Bei allen anderen Fahrzeugen kannst Du den Akku kaufen.
Denke, auch ein Grund der geringen Verkäufe.

Gruß
Markus

Ich meine z.B. dass man weder ein Panorama- noch ein schnödes Schiebedach bekommen kann, dass man nicht wahlweise eine Ethanol-Standheizung bekommen kann, dass man kein dunkles Armaturenbrett bekommen kann (um Spiegelungen zu vermeiden), und dass man keine geteilte Rückbank bekommen kann. Dann fehlen noch Sitze, die man in der Höhe verstellen kann, die eine Lendenstützoption haben und natürlich eine Sitzheizung. Dann wäre da noch der Fahrradträger, der Dachgepäckträger und die Anhängerkupplung.

Alles Sachen, die für andere Pkw heute selbstverständlich sind, und die es für den Zoe nicht gibt. Unverständlich IMO.

Eine Option für LED-Scheinwerfer ist noch nicht für andere Pkw selbstverständlich, sollte es aber für den Zoe sein.

Ich habe schon 2 i3 in Freiburg gesehen. Beides Firmen Fahrzeuge.

Und warum über raschen die zahlen ?
Soweit ich weiss, hat BMW sehr viele Bestellungen, sind selber über RR AS HT, wollen ne zweite Produktionslinie einrichten. Oder waren das news von nen anderen e-mobil ?

dexter schrieb:

Ich meine z.B. dass man weder ein Panorama- noch ein schnödes Schiebedach bekommen kann, dass man nicht wahlweise eine Ethanol-Standheizung bekommen kann, dass man kein dunkles Armaturenbrett bekommen kann (um Spiegelungen zu vermeiden), und dass man keine geteilte Rückbank bekommen kann. Dann fehlen noch Sitze, die man in der Höhe verstellen kann, die eine Lendenstützoption haben und natürlich eine Sitzheizung. Dann wäre da noch der Fahrradträger, der Dachgepäckträger und die Anhängerkupplung.

Alles Sachen, die für andere Pkw heute selbstverständlich sind, und die es für den Zoe nicht gibt. Unverständlich IMO.

Eine Option für LED-Scheinwerfer ist noch nicht für andere Pkw selbstverständlich, sollte es aber für den Zoe sein.

Vielleicht braucht's noch etwas Geduld, bis derlei angeboten wird. Etwas Zeit zu warten habe ich noch. Aber irgendwann wird's dann vielleicht doch was anderes. Denn sicher ist: das nächste Auto wird elektrisch angetrieben sein. Auch wenn das Reisen dann gemütlicher vonstatten geht. Das ist's uns wert. Aber Licht und Luft möchte ich nun mal im Auto haben. Oder sie bauen gleich ein Cabrio

Ulrich

dexter schrieb:

Ich meine z.B. dass man weder ein Panorama- noch ein schnödes Schiebedach bekommen kann, dass man nicht wahlweise eine Ethanol-Standheizung bekommen kann, dass man kein dunkles Armaturenbrett bekommen kann (um Spiegelungen zu vermeiden), und dass man keine geteilte Rückbank bekommen kann. Dann fehlen noch Sitze, die man in der Höhe verstellen kann, die eine Lendenstützoption haben und natürlich eine Sitzheizung. Dann wäre da noch der Fahrradträger, der Dachgepäckträger und die Anhängerkupplung.

Alles Sachen, die für andere Pkw heute selbstverständlich sind, und die es für den Zoe nicht gibt. Unverständlich IMO.

Eine Option für LED-Scheinwerfer ist noch nicht für andere Pkw selbstverständlich, sollte es aber für den Zoe sein.

Da kann ich Dir komplett zustimmen. Sind alles auch meine "offenen" Punkte. Meinetwegen auch noch um 5 cm tiefer legen . Habe mir am Wochenende den KIA Soul angesehen. Gute Ausstattungen, aber "schnellladen" nur mit 6,x kw am Wechselstrom. Batterie mit 27 kwh (282kg) komplett im Boden.

@ Ulrich
ja, Geduld, Geduld ... genau so wie Zoe mit Batterie kaufen.

Gruß
Markus

Hallo zusammen,

hier die Zahlen vom Mai:

Zoe:
Dez 2013: 1019
Jan-Mai(): 391(106)

Nissan Leaf:
Dez 2013: 855
Jan-Mai(): 300(28)

Tesla Modell S:
Dez 2013: nicht in kba
Jan-Mai(): 344(57)

BMW i3:
Dez 2013: 559
Jan-Mai(): 1.167(255)

Elektro insgesamt
Dez 2013: 6.051
Jan-Mai(): 3.378(934)

Die Differenz von ca. 500 könnte an VW/MITSUBISHI/Smart liegen.

Gruß
Markus

Hallo zusammen,

hier die Zahlen vom Mai:

Zoe:
Dez 2013: 1019
Jan-Juni(): 513(122)

Nissan Leaf:
Dez 2013: 855
Jan-Juni(): 380(80)

Tesla Modell S:
Dez 2013: nicht in kba
Jan-Juni(): 446(102)

BMW i3:
Dez 2013: 559
Jan-Juni(): 1.378(211)

Elektro insgesamt
Dez 2013: 6.051
Jan-Juni(): 4.188(810)

Die Differenz von ca. 300 könnte an VW/MITSUBISHI/Smart liegen.

Gruß
Markus

Hallo zusammen,

hier die Zahlen vom Juli:

Zoe:
Dez 2013: 1019
Jan-Juli(): 555(42)

Nissan Leaf:
Dez 2013: 855
Jan-Juli(): 465(85)

Tesla Modell S:
Dez 2013: nicht in kba
Jan-Juli(): 472(26)

BMW i3:
Dez 2013: 559
Jan-Juli(): 1.589(211)

Elektro insgesamt
Dez 2013: 6.051
Jan-Juli(): 4.785(597)

Die Differenz von ca. 200 könnte an VW/MITSUBISHI/Smart liegen.

Sommerzeit bei Renault und Tesla!

Gruß
Markus

hier eine schöne Statistik mit allen Elektroautos in D aus dem
1. Halbjahr 2014 .

Gruß
Markus