Ein Neuer in Hannover

Moin aus Hannover!
Nach ein paar unterschiedlichen E-Motorrädern, die auch bleiben, bin ich gedanklich über die Jahre immer mal wieder um eine VX-1 herumgeschlichen. Hat sich nie was ergeben - bis gestern! Steht aber noch beim Vorbesitzer am Rhein und muss abgeholt werden. Es sind noch NiMH-Akkus verbaut, aber offenbar gepflegt und über die Jahre selektiv mit neuen Zellen eines Ersatzakkus ausgetauscht. Es sollen noch bi 40km möglich sein. Mal vom Akkutausch abgesehen soll er nur eine echte Baustelle haben: Ein Gabelholm ist „leicht ölig“. TÜV hat er, und wird mehrfach die Woche bewegt.
Zum Einstieg plane ich erst mal die Mechanik zu revidieren:

• Bremssättel ansehen/säubern, Flüssigkeit wechseln, dabei Radlager prüfen
• Getriebeöl wechseln (muss zuerst fragen, wann das das letze mal gemacht wurde)
• Gabelholm abdichten
• allgemeine Durchsicht der mechanischen Komponenten, Pflege, ggf. entrosten

Der Akku ist was für später, und obschon ich ein klein wenig Erfahrung im Umgang mit Einzelzellen und BMS habe und es mir mit viel Einlesen auch zutrauen würde, habe ich doch größten Respekt davor. „Betreute Workshops“ wie beim Twizy gibt es vermutlich nicht, die paar VX-1 sind in den Händen von Spezialisten und bereits umgebaut oder ET-Lager.

Was sollte ich mir noch dringend ansehen?

Grüße
Matthias