Wo fahren noch VX-1? Wo sind sind sie geblieben?

Ja, ist schon beachtlich was ein OLDI so leistet. Ist aber schon 8 Jahre her das ich mit dem Eisbär 17 Minuten voll Speed über die Autobahn gefahren bin. Und das wo ich vorher schon 30 km über Land gefahren bin. Das war damals ein Record. Heute sind es bis zu 2 Stunden die ich über die Autobahn fahren muss. Zusammen mit allen Rollern sind es fast 150000 km seit 2011. Ja, mit 140 Volt geht der Roller richtig gut und jeder Tag ohne ist ein verlorener Tag.

Also morgen an der Eisdiele? Ich muss nur noch auswürfeln mit welchem Roller ich fahre.

Trocken angekommen und jetzt kommt der Regen

Hallo Uwe,
ich möchte mich entschuldigen, dass ich nicht nach Pr. Oldendorf gekommen bin und mich vor allen Dingen nicht abgemeldet habe. Ich war die letzten 2 Wochen krankgeschrieben und hatte einen Ausfall des Gleichgewichtsorgans im Innenohr. und musste ein paar Tage ins Krankenhaus. Die Kommunikation über das Forum ist in manchen Fällen leider umständlich.

Viele Grüße
Udo

Ja, so etwas habe ich mir schon gedacht. Hatte sogar noch was schlimmeres befürchtet. Kenne das Problem bei meiner Frau. Darum möchte sie auch nicht den 196B machen um selbst mal fahren zu können. Der 45 km/h Roller steht auch schon über ein Jahr.
War aber eine sehr schöne Ausfahrt. Fahre ja sonst nicht zum Spaß sondern immer mit einem Ziel. Aber so bin ich einfach ganz entspannt los und habe mal nicht die schnellste und kürzeste Strecke gewählt. Einfach unterwegs entschieden ob rechts oder links entlang. Und zu Hause waren es dann doch nur 105 km . Sonst ja immer Pflicht Strecken. Aber da ich seit Anfang Juli auch krankheitsbedingt nicht arbeite sind die Roller eh nicht mehr so oft auf der Straße zu sehen.
Gruß Uwe

Also mittlerweile sind Drei von Fünf auf 4,9 kw Ladeleistung umgebaut. Reichweite liegt bei 160 km und 13 kw/h ab Steckdose. Und da noch ein Fahrverhalten wie voll geladen. Echt, rechnerische 15 kwh im Akku und nach 160 km immer noch volle Power. Davon noch dazu 70 km Autobahn. Extremfahrt 11,3 kWh für 130 km. Aber da gefühlt immer Gegenwind und trotzdem E-Ups auf der Autobahn noch überholt. Also das es jemals wieder einer schafft ein solch sparsames Zweirad mit dieser Zuladung, ja jetzt über 200 kg, auf die Straße zu bringen werde ich wohl nicht mehr erleben. Der mittlerweile 20 Jahre alte VX1 ist bis heute das beste was man an Roller fahren kann. Wochenenden Einkauf mit 59 Liter Topcase! Ach ja die Kiste Bier fährt da auf dem Sozius auch bequem mit.
Wenn nur das Hinterreifen wechseln so alle 4 bis 5 tkm nicht wäre. Alle 2 Monate neue. Neuen. Gut das ich vier Roller vor der Tür habe. Aber ein Wechsel dauert ja auch nur 15 Minuten. Zumindest wenn man wie ich 4 Felgen in Reserve hat mit neuem Reifen komplett drauf. Die letzten Vorderrad Felgen sind auch bald mit Edelstahl Lagern ausgerüstet.
Wer sich noch erinnert. Mein Eisbär lebt.
Ja, immer noch. Zur Zeit lässt er sich starten ind fährt halt bis zu 160 km am Stück. Aber ausschalten lässt er sich nicht mehr. Da ich mittlerweile auf Sicherungsautomaten umgebaut habe muss ich immer die Hauptsicherung ausschalten. Der mir bekannte Butsult Fehler kommt zwar auch hin und wieder ist aber nach dem Trennen der Sicherung wieder wag. Ja, der Eisbär hat ein Eigenleben auch nach 65 tkm noch. Der Rote bockt hin und wieder unter Vollast. Der rotweisse schaltet schon mal ab so das man bremse links-rechts betätigen muss um weiter fahren zu können. Nur der grün- Weisse, Marios Roller, läuft ohne Probleme. Der Sunload braucht neue Lager vorn. Ein weiterer hat Akkuprobleme und bekommt jetzt auch 100 Ah Zellen. Bei gut 20€ das Stück kosten 15 kWh keine 900€ mehr. Echt der Hammer wie günstig Akkus heute geworden sind. Da kostet der Einbau mehr wie das Material.
Gruß Uwe
PS. Ich bekomme demnächst den Extreme100. Der hat dann nicht 44 sondern 72 solcher Zellen verbaut. Kostet dann ungefähr so viel wie ein LI+ vor 14 Jahren.