Fehler DTC 2-83

Ich habe endlich mein ToM auf 2.4 gehievt (von 1.8) und seit dem wird mir bei jedem Start die Fehlerliste eingeblendet. Und da bekomme ich jedesmal den Fehler

DTC 2-83 Status NOW

Den kann ich löschen, beim nächsten Start ist er wieder da. Nun kann man sich den Fehler mit dem ToM auch anzeigen lassen, ABER das ToM zeigt nur "unknown"

Ich hatte aber plötzlich die Idee was das sein könnte: Und zwar leuchtet bei mir seit ewigen Zeiten SERV - ohne weitere spürbare Folgen. Ursache ist, wenn man den Twizy an die Ladung steckt wenn die "Zündung" noch an ist. Mann kann den Fehler beseitigen, in dem man den Bleianker abklemmt oder die 60A Sicherung zieht. Schon paar mal gemacht, aber irgendjemand bei uns vergisst das immer wieder mal, mal ich, mal meine Frau, der Sohn war auch schon dabei, steckt den Ladestecker rein wärend der Schlüssel noch steckt und gedreht ist und - bumms - wieder SERV.

Und das ist dann tatsächlich der Fehler DTC 2-83. Bei dem Zustand (mal mit Zündung geladen, SERV Lampe an) wird der Fehler DTC 2-83 bei jedem Neustart des Twizy neu erzeugt. Was der genau bedeutet weiss ich so gesehen zwar nicht (die Gruppe DTC 2 betrifft bei "normalen Autos" ganz allgemein Krafstoffversorgung), der wird aber zuverlässig erzeugt, wenn man den Twizy mit "Zündung an" lädt und er ist weg wenn man die 60A Sicherung mal für ne Minute zieht.

Ich weiss nicht, welche Fehlerliste das ToM nutzt, aber die könnte man je ggf ergänzen.

Ever since I started using ToM 2.4, I've been getting the DTC 2-83 error, which shows up as “NOW” every time I start the car. The detailed error list in ToM doesn't recognize it—it's listed as “unknown.”

After doing some research, I can now say that this is the error that occurs when you connect the charging cable while the ignition is still on.
Once you have done that even once, the SERV light also will stay on continuously and the error is created every time the car is started thereafter.

Pulling the 60A fuse is enough to clear the error.

Maybe this could be added to the ToM error list somehow? “Charged with Ignition on” or something like that?

Hallo
Hört sich nach den " Ladeklappen Fehler " an . Glaube das den schon einige Tauerhaft abstellen konnten .

Ernst

Done!

ernst_m schrieb: Hört sich nach den " Ladeklappen Fehler " an .

Korrekt.
DTC 2-83 entspricht DF 137 und der zugehörende Fehlertext welcher in den Renaultwerkstätten ausgelesen wird lautet "Ladeluke".

@Fabio:
Please add as describtion for this error number "charging flap" to the ToM firmware.

So only "charging flap" instead of "charge with ignition on"?

Hm, I doubt that. My Twizy had no open charging flap when I got the error. I had the charging flap closed, got the error, pulled the 60a fuse, put it back in, ignition on - without even touching the charing cable or flap - error gone, SERV light gone. It would be just about conceivable that the contact on my flap has developed a loose connection or halfway broken switch right at that moment somehow, but …

So if that is usually the charging flap only, I am a bit confused and would have no explanation how this would work. Also there was no STOP and or any other sing in the original Twizy display.

On the other hand I have seen my fair share of "normally not, but …" in the last 3 days, so …

(also: If Snorre knows the meaning of the error code, why is it not in the ToM's list? I am NOT complaining, it's just a something going through my mind right now)

Es wäre schön, wenn sich die Fehlermeldung, dann auch über das TOM+, löschen lassen würde !

It's already so. Press the trash icon in the error page.

Der DTC 2-83 (DF 137) fand seine erstmalige Erwähnung hier im Forum in diesem Thread.
Er tritt bei älteren Twizys ohne Ladeklappenschalter mit getauschten (neueren) Ladegeräten auf, wenn wie von FRZ77 geschrieben, bei eingestecktem Ladekabel die Zündung eingeschaltet wird.
In der Werkstatt wurde seinerzeit "Ladeluke" als Fehlertext ausgelesen.
Auch in der Twizy-App wird der Fehler mit dem Text "Ladeluke" gelistet.
Seither ist der Fehler hier im Forum als Ladelukenfehler bekannt.
Aus diesem Grund würde ich es für sinnvoll erachten diesen Text in der ToM Firmware zu hinterlegen.

Im RENAULT_TWIZY_WORKSHOP_MANUAL_2012-2020 ist der Fehler jedoch noch unbekannt.
Die von Fabio verwendeten Fehlertexte basieren jedoch auf dessen Liste.
Bislang hat noch niemand daran gedacht den fehlenden Eintrag zu ergänzen.

Delvecchio schrieb: It's already so. Press the trash icon in the error page.

Weil ich gerade immer mit eingeschalteter Zündung laden muß,

wäre es noch besser, wenn der Fehler einfach "unterdrückt" / immer automatisch gelöscht werden würde !

Du könntest den Ladelukenfehler auch einfach durch richtige Einstellung mittels Twizy-App dauerhaft verhindern.

GeölterBlitz schrieb: wäre es noch besser, wenn der Fehler einfach "unterdrückt" / immer automatisch gelöscht werden würde !

Good idea. I'll think about it.

GeölterBlitz schrieb: wenn der Fehler einfach "unterdrückt" / immer automatisch gelöscht werden würde !

Wenn der Fehler mal im Fehlerspeicher eingetragen ist, dann lässt er sich erst löschen nachdem die 60A für eine gewisse Zeit gezogen wurde.
Das lässt sich software-mässig nicht realisieren.
Fabio könnte das ToM zwar dazu bringen den Fehler 2-83 zu ignorieren, aber die SERV Lampe wäre dann trotzdem aktiv.
Die erlischt erst nachdem der Fehler gelöscht wird.

GeölterBlitz schrieb: Weil ich gerade immer mit eingeschalteter Zündung laden muß,

Vielleicht solltest du diese, nennen wir es mal wertfrei "suboptimale", Ladevariante etwas professionalisieren.

Goldbacher schrieb: Du könntest den Ladelukenfehler auch einfach durch richtige Einstellung mittels Twizy-App dauerhaft verhindern.

Das funktioniert leider nur bei sehr "exklusiven" Firmwareversionen des Ladegerät.
Bei meinen beiden geht das nicht.

Okay, verstehe.

Ich habe das nämlich gerade ausprobiert. Mein Tiwzy ist von 2012 und die offene Ladeluke erzeugt den Fehler *nicht*. Und ja das Ladegerät wurde getauscht.
Sowieso macht eine offene Ladeluke bei mir gar nix, ich kann auch Gänge einlegen und fahren, hat also vermutlich keine n Schalter.

Es sieht also so aus, als hätten wir quasi beide recht, dann wird der Fehler geworfen, wenn man entweder:
- die Ladeluke offenlässt, sofern der fragliche Twizy noch das Originalladegerät hat und einen Ladelukenschalter - vermutlich aber nur solange die Luke auf ist
- der Twizy keinen Ladelukenschalter und eine neues Ladegerät hat, man dann mit Zündng an das Ladekabel einsteckt - dann aber leider persisten. D.H der Fehler geht nicht mehr weg, selbst wenn der Zustand beseitigt wird - bis man die Kiste stromlos macht.

Dann wäre eine sinnvolle Fehler im ToM also
"Charging Flap or charged with ignition on"

Ich wäre dagegen, das nur "Charging Flap" zu nennen, weil es dem Nutzer, der nicht die komplette Historie aller Posts hier im Forum kennt, nicht den richtigen Hinweis gibt.
Ich z.b. kannte den erwähnt Thread von vor 5 Jahren nicht... zu dem Zeitpunkt hatte ich nicht mal einen Twizy.
Ich finde es wäre gut, wenn die Erklärungstext nicht tiefe Kenntnis einen bestimmten Forums voraussetzen... auch wenn es so ein gutes ist wie dieses hier