Gesucht und gefunden… (viel Text)

Meine „erfolgreiche“ Twizy Geschichte:
Auf einer Twizy-Tour auf Lanzarote zum Timanfaya-Nationalpark angefixt, mit anschließender erfolgreicher Suche auf k….a…… kam dann der Zeitpunkt der „Restauration“ mit den üblichen verdächtigen: Vorder- und Hinterachsbremsen
Zu vorne: Sättel wurden mal in Orange (sollte wohl zum Farbton „Salsa-Rot“ passen) gepönt. Erstmal beide ausbauen, zerlegen, reinigen, entlacken und Kolben glatt ziehen. Wie bei den meisten Sätteln die Kante der Außennut angefressen, also andere am besten neu Sättel, pfffft - außer „teure“ Neuware gerade nicht aufzutreiben. Also nach reinigen und lackieren mit einem neuen autofren Dichtsatz und reichlich Ate-Paste komplettiert - und es funzt und ist (noch) dicht.
Hinten dann dasselbe, wie erwartet natürlich die Mechanik im Kolben festgegammelt und Wellenspiel Handbremsmechanik, hab nach neuen Sätteln gar nicht gesucht (DIE krieg ich wieder hin!). Also erstmal Kolben 2Tage lang mit Rostlöser aufgefüllt, anschließend mit Erwärmung mit und… nichts passiert. Also Loch in den Kolbenboden gebohrt, Mechanik herausgeschlagen (ging recht leicht), alles gereinigt und geglättet, 1mm Bohrung in der Nut geöffnet und alles mit reichlich Ate-Paste wieder komplettiert und Loch im Kolbenboden wieder verschlossen.
Vorsichtshalber aber bei autoteile24 2x neu (die Nissan Alternative) bestellt. Lieferzeit 2-3 Werktage - am Donnerstag bestellt, sollte also Montag/Dienstag da sein. Hmmm, am Samstag immer noch keine Versandmitteilung, also Anruf beim Support, autofren Kolben zur Zeit nicht lieferbar, gibt aber eine Alternative von: Frenkit mit der Teilenummer K304601. Also umbestellt, dauert aber bis Ende der Woche - ist dann eben so.
Sättel aber trotzdem soweit vorbereitet mit Lack und neuen autofren Dichtsatz komplettiert.
Zwischenzeitlich die Bremsscheiben „LEICHT“ abgedreht (hab zum Glück noch ein Abdrehgerät für Bremsscheiben).
Stabistreben vorne und hinten auch noch schnell ersetzt.
Konnte es aber nicht abwarten, also doch schnell die alten Kolben rein, alles mit neuen Belägen komplettiert, Bremse entlüftet und erste PROBEFAHRT - juhu ALLES!!! funktioniert, Bremse Top, nichts undicht, perfekt eingestellt, KEIN!!! schleifen, auch die Feststellbremse funktioniert perfekt. Die neuen Kolben bleiben erstmal im Regal bis zur nächsten Revision.
Zwischendurch ein Satz gebrauchte Reifen über k….a…… gekauft und montiert.
Heute zur KÜS, 3 Minuten HU für 65€, schnell Online zugelassen und… SAUGEIL!!!
Ich fahre mit meinem eigenen Twizy und das KOMPLETT!!! für unter 1000€

Puh… das war ganz schön viel Text!!!