Dach entfernen?

.... dann müssen wir uns wohl von der (legalen) CABRIO-Idee verabschieden...

vielleicht kann man stattdessen den Boden abdichten und ein kühles Fußbad nehmen.
Irgendwas muss passieren

Hallo
Verlege die Scheibenwaschanlage nach Innen

Ernst

Also Renault selbst fand die Idee nicht doof:

BinKino schrieb: Ich selbst muss wohl doch irgendwann auf ein Glasdach umsteigen.

Damit Dir die Sonne direkt aufs Hirn brennt?
Ich überlege mir, das Dach weiss oder silbrig zu folieren, damit es nicht so heiss wird.

So auch der Plan bei mir.
Das schwarze Dach wird nicht aufhören zu reißen, irgendwann zerbröselt das noch ... aber der Markt gibt seit einiger Zeit keine Glasdächer mehr her ... Als die noch für 50,- den Besitzer gewechselt haben, hätte ich mal besser zugeschlagen.
Folieren kann man beim schwarzen Dach auch knicken...

Ich habe heute mal wegen dem Panodach eine Anfrage an die Firma Kirsch in Ebersbach an der Fils gesendet.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte für einen Renault Twizy ein feststehendes Panoramadach aus Polycarbonat als Einzelanfertigung herstellen lassen.

Das ausgebaute Originaldach kann Ihnen als Muster und Formvorlage zur Verfügung gestellt werden. Gewünscht ist ein dreidimensional warmgeformtes Dach aus ungefähr 4 mm starkem, transparentem oder grau getöntem und UV-stabilisiertem Polycarbonat. Die endgültige Materialstärke würde ich gerne mit Ihnen abstimmen.

Folgende Arbeiten wären voraussichtlich erforderlich:

Herstellung einer geeigneten Form anhand des Originaldachs
Warm- beziehungsweise Vakuumformung des Polycarbonats
passgenauer CNC-Beschnitt
geschwärzter Rand zur Abdeckung und zum UV-Schutz der späteren Klebefläche
möglichst eine kratz- und abriebfeste Beschichtung der Außenseite

Können Sie ein solches Einzelstück herstellen? Interessant wäre gegebenenfalls auch eine kleine Serie, falls sich weitere Twizy-Fahrer beteiligen.

Ich würde mich über eine unverbindliche Einschätzung zu folgenden Punkten freuen:

grundsätzliche technische Machbarkeit
ungefähre Kosten für Formenbau und erstes Dach
Stückpreis für weitere Exemplare, beispielsweise bei 5 oder 10 Stück
Möglichkeiten und Kosten einer kratzfesten Außenbeschichtung
welche Unterlagen, Maße oder CAD-Daten Sie zusätzlich benötigen

Fotos und Abmessungen des Originaldachs kann ich Ihnen gerne zusenden. Das Originalteil könnte nach Absprache auch persönlich vorbeigebracht werden.

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Andreas Mann

Goldi schrieb: Ich habe heute mal wegen dem Panodach eine Anfrage an die Firma Kirsch in Ebersbach an der Fils gesendet.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte für einen Renault Twizy ein feststehendes Panoramadach aus Polycarbonat als Einzelanfertigung herstellen lassen.

Das ausgebaute Originaldach kann Ihnen als Muster und Formvorlage zur Verfügung gestellt werden. Gewünscht ist ein dreidimensional warmgeformtes Dach aus ungefähr 4 mm starkem, transparentem oder grau getöntem und UV-stabilisiertem Polycarbonat. Die endgültige Materialstärke würde ich gerne mit Ihnen abstimmen.

Folgende Arbeiten wären voraussichtlich erforderlich:

Herstellung einer geeigneten Form anhand des Originaldachs
Warm- beziehungsweise Vakuumformung des Polycarbonats
passgenauer CNC-Beschnitt
geschwärzter Rand zur Abdeckung und zum UV-Schutz der späteren Klebefläche
möglichst eine kratz- und abriebfeste Beschichtung der Außenseite

Können Sie ein solches Einzelstück herstellen? Interessant wäre gegebenenfalls auch eine kleine Serie, falls sich weitere Twizy-Fahrer beteiligen.

Ich würde mich über eine unverbindliche Einschätzung zu folgenden Punkten freuen:

grundsätzliche technische Machbarkeit
ungefähre Kosten für Formenbau und erstes Dach
Stückpreis für weitere Exemplare, beispielsweise bei 5 oder 10 Stück
Möglichkeiten und Kosten einer kratzfesten Außenbeschichtung
welche Unterlagen, Maße oder CAD-Daten Sie zusätzlich benötigen

Fotos und Abmessungen des Originaldachs kann ich Ihnen gerne zusenden. Das Originalteil könnte nach Absprache auch persönlich vorbeigebracht werden.

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Andreas Mann

Genau so geht das. Danke Goldi.
So ähnlich verlief bei mir der Kontakt mit England wegen der Fahrwerke.
Immer höflich und zuvorkommend.
Ganz Gentleman Like.

@Goldi

Wie angefragt, wird das zwar technisch möglich, aber schlicht unbezahlbar sein. Auch nicht in Stückzahl 10. Alleine der Formenbau und CNC-Beschnitt... Je nach Form und Genauigkeit wird sowas ganz schnell 4 - 5 - stellig. Bis zur fertigen Scheibe kannst wir wahrscheinlich 5 gebrauchte Twizys von kaufen. Ein entsprechender Wisch für den TÜV fehlt dir dann übrigens auch noch...


Was spricht gegen 2-Teiligen Abdruck selbst herstellen, Platte mit HL-Fön oder Unkrautbrenner (natürlich nicht volle Lotte durchsengen) erwärmen, abkühlen lassen und mit der Oberfräsen samt Bündigfräser die Ränder am ausgebauten Muster entlang fahren?

Bonsai-Bonze schrieb: @Goldi

Wie angefragt, wird das zwar technisch möglich, aber schlicht unbezahlbar sein. Auch nicht in Stückzahl 10. Alleine der Formenbau und CNC-Beschnitt... Je nach Form und Genauigkeit wird sowas ganz schnell 4 - 5 - stellig. Bis zur fertigen Scheibe kannst wir wahrscheinlich 5 gebrauchte Twizys von kaufen. Ein entsprechender Wisch für den TÜV fehlt dir dann übrigens auch noch...


Was spricht gegen 2-Teiligen Abdruck selbst herstellen, Platte mit HL-Fön oder Unkrautbrenner (natürlich nicht volle Lotte durchsengen) erwärmen, abkühlen lassen und mit der Oberfräsen samt Bündigfräser die Ränder am ausgebauten Muster entlang fahren?

Und dann erzählst du was von von Wisch für TÜV ?

Bonsai-Bonze schrieb: Was spricht gegen 2-Teiligen Abdruck selbst herstellen

Aus was? ich hab ja schon ab und zu mal Negativformen für GFK Teile erstellt, auch von Altteilen abgenommene Konturen ( mittels Folie, Schaum e.t.c.), bedeutet dann aber auch noch immense Nacharbeit mit Spachtel, Füller und Co. Das taugt imho aber eher nicht fürs Warmumformen von PC.

Goldi schrieb:

Bonsai-Bonze schrieb: @Goldi

Wie angefragt, wird das zwar technisch möglich, aber schlicht unbezahlbar sein. Auch nicht in Stückzahl 10. Alleine der Formenbau und CNC-Beschnitt... Je nach Form und Genauigkeit wird sowas ganz schnell 4 - 5 - stellig. Bis zur fertigen Scheibe kannst wir wahrscheinlich 5 gebrauchte Twizys von kaufen. Ein entsprechender Wisch für den TÜV fehlt dir dann übrigens auch noch...


Was spricht gegen 2-Teiligen Abdruck selbst herstellen, Platte mit HL-Fön oder Unkrautbrenner (natürlich nicht volle Lotte durchsengen) erwärmen, abkühlen lassen und mit der Oberfräsen samt Bündigfräser die Ränder am ausgebauten Muster entlang fahren?

Und dann erzählst du was von von Wisch für TÜV ?

ich KÖNNTE jetzt rausgehen und mal kucken ob auf dem mit "Glasdach" irgendwo eine "Nummer" Freigabe oder sonstwas steht. Ich glaube nicht.

Ich glaube auch nicht, daß der TÜV da irgendwelche Fragen hat. Wenn das aussieht wie Original, dann wird es wohl auch Original sein


Wegen Entfernen/durch Persenning ersetzen etc. hat leider auch mein Prüfer, welcher mit die Schienen abnimmt abgewunken.
Icht verklebt somit "stabilitätsrelevant". Egal ob es das jetzt wirklich ist oder nicht.

Loch in das Originaldach knabbern und eine WoMo-Dachluke einpassen?

Alexander schrieb: Loch in das Originaldach knabbern und eine WoMo-Dachluke einpassen?

[quote/] Und dann erzählst du was von von Wisch für TÜV ?[/quote]

Ein Verwendungszweck ausdrücklich als Race-use-only habe ich in deiner Anfrage nicht finden können und auch handelt es sich schlicht nicht um ein Originalteil. Somit ist die Zulassung sehr wohl ein relevantes Thema. Sitichwort: Splittverhalten
Das originale Dach hat seine Zulassung durch seine Gesamt-Abnahme erhalten, es muss dafür nicht auf jedem Einzelteil Renault draufstehen. Es ist für alle Seiten aber deutlich einfacher, wenn solche Infos hinterlegt sind.
Auch macht es einen Unterschied bzgl. Geschmacksmuster, Patente, Urheberrechtsverletzungen usw. Du fragst quasi offiziell nach einem Plagiat eines Fahrzeugteils, für ein Fahrzeug welches gerade mal seit 3 Jahren nicht mehr hergestellt wird.

Mach es also entweder offiziell, mit allem Pipapo, Zulassung und Splitterrgutachten und was noch alles benötigt wird, oder gänzlich unter der Hand. Sicherlich machen manche Betriebe für Geld alles, besser wird es dadurch halt trotzdem nicht.
Ich kann nichts für geltende die Regularien, ob sie einem Gefallen ist dabei völlig zweitrangig.
















Ich habe im letzten Satz lediglich beschrieben wie ich es auf kurzem Dienstweg selbst handhaben würde. Das obere hat mit DIY nichts zu tun. Ich lasse das nächste Mal eine halbe Seite Luft, zwei Zeilen waren offensichtlich zu wenig.