Verkehrssteuer in der Schweiz: Haben die noch alle Tassen im Schrank?
So ein Irrsinn
Im Kanton Luzern wird man für einen Microlino mehr Verkehrsabgaben (pauschal Fr. 165.-) als für einen 2.5t-Audi mit mehr als 500PS (ca. Fr. 100.-) bezahlen müssen
Ein VW ID.3 wird sogar nur die Hälfte der Abgabe eines Renault Twizy leisten müssen.
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Xaver
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Das Departement folgert daraus: «Unter Berücksichtigung der geringeren Anschaffungs- und Betriebskosten ergeben sich somit für Kleinmotorfahrzeuge bereits heute deutliche Kostenvorteile und eine ökologische Lenkungswirkung.» Man sehe daher «keine Veranlassung, Halterinnen und Halter eines Twizy oder Microlino durch einen steuerlichen Abzug zusätzlich zu begünstigen».
...
Dies ist nur ein kleiner Auszug.
Xaver
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sunneraindler schrieb: ...
Das Departement folgert daraus: «Unter Berücksichtigung der geringeren Anschaffungs- und Betriebskosten ergeben sich somit für Kleinmotorfahrzeuge bereits heute deutliche Kostenvorteile und eine ökologische Lenkungswirkung.» Man sehe daher «keine Veranlassung, Halterinnen und Halter eines Twizy oder Microlino durch einen steuerlichen Abzug zusätzlich zu begünstigen».
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Dies ist nur ein kleiner Auszug.
Es geht aber auch anders. Im Kanton Zürich bezahle ich dem Strassenverkehrsamt für den Twizy 0 Franken.
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Warum dies so ist, liegt wohl daran, dass ansonsten für einige wenige E-Fahrzeuge, innerhalb einer sowieso schon kleinen Gruppe von Fahrzeugen in dieser Steuerkategorie (Kleinmotorfahrzeuge), eine Ausnahmeregelung geschaffen werden müsste. Deshalb hat sich der Kanton Luzern dazu entschieden einfach alle Kleinmotorfahrzeuge, egal ob mit Verbrenner oder Elektroantrieb, pauschal mit 165.- pro Jahr zu besteuern.
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Die "Lenkungswirkung" soll also sein : "Kauft euch nen Etron für 90000€, dann kommen wir euch steuerlich mehr entgegen!"
Twizy Ersatzakkus und Tuning : www.voltraa.de
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Laut Website berechnen sich die Steuern so:
In Kürze: Ab 1. Januar 2025 wird die Verkehrssteuer für Personenwagen, Motorräder und leichte Nutzfahrzeuge nach neuen Bemessungsgrundlagen erhoben.
Neu ist nicht mehr der Hubraum eines Fahrzeuges (Steuer-PS) massgebend, sondern Gesamtgewicht und Leistung.
Besonders emissionsarme Fahrzeuge profitieren von einer Steuerreduktion von 80 %.
Dieser Bonus gilt im Jahr der ersten Inverkehrsetzung sowie in den vier Folgejahren.
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Jack-Lee schrieb: Das Argument ist aber echt hart dumm.
Die "Lenkungswirkung" soll also sein : "Kauft euch nen Etron für 90000€, dann kommen wir euch steuerlich mehr entgegen!"
Passt doch. Daran hat der Staat alleine an USt mehr Einnahmen als zwei so Geringverdienergurken insgesamt kosten.
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Die Nationalstrassen (Autobahnen) werden durch die Mineralölsteuer, LSVA (Schwerverkehrsabgabe) und die Vignette vom Staat finanziert, der Kanton hat sich um seine eigenen Strassen zu kümmern.
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Viele Grüße, Andreas
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