Quietschen in den Kurven vorne? Finde es einfach nicht.....
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waren neue Scheiben von A.B.S.
Ja, leicht schon, aber noch o.k. Auspressen musste ich sie schon jetzt, aber halt nicht sonderlich schwer. Beim Reinmachen, ja, da habe ich die Presse nicht gebraucht, nur die Lager in der Gefriere und die Scheiben bisserl mit Heisluftfön behandelt.
Aber ich denke nicht, dass das das Problem ist, zumal das Quietschen schon im absolut kalten Zustand ist, wenn ich rückwärts aus der Garage fahre.
Aber ich werde bei den neuen dann mal eine Stelle körnen oder farbmarkieren, damit ich sicher bin.
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- andrefroe
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hast Du da Kontakt hin?
Ja, sie haben mit jetzt FAG versprochen (wie beim ersten Mal

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andrefroe schrieb: Hi Chrisy,
hast Du da Kontakt hin?
.
hmmm nein ... ja... ohhhhhhh
Ein bisschen schon



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- andrefroe
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Hattest Du die Produktion angeleiert? Ich hab irgendwo im Forum gelesen, dass Du es für hinten mal versucht hast anzustoßen....
Bzgl. des Lagersitzes werde ich wohl diesmal mit Loctide Fügen/Wellen/etc. montieren, auch wenn ichdenke, dß es nicht nötig sein sollte...
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nein, die Möglichkeit hab ich leider nicht, aber ein Kumpel.....werd ich tun, bevor ich wieder montiere. Danke, guter Tip.
Wie hatte sich das dann bemerkbar gemacht? Ich meine, mich wundert es ja auch, dass ich jetzt schon 2 Sätze malade Lager habe....
Welcher Hersteller war das denn dann mit den Übermaß-Scheiben? Und wie schwer gehen die denn bei Euch rein? Wie gesagt, ich musste nicht pressen, sondern nur Heiss/Kalt machen und könnte sie dann von Hand reinschieben (schon mit Schmackes....).
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Aber, wie hatte sich das dann bemerkbar gemacht?
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Der Verkäufer mit dem Ebay-Namen "arthy" ist hier auch im Forum mit demselben Namen....tja, wer böses denkt....
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andrefroe schrieb: Und nachdem ich gemosert habe, muss ich jetzt auch mal ne Lanze für nb-parts brechen.
Mit den jetzt gelieferten FAG-Lagern haben sie auch noch n Paar Arbeitshandschuh und 2 tolle Biere dabei gepackt...voll nett die Truppe, yeah.
Ich richte es ihnen aus, daß Du Dich gefreut hast.
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Das Quietschen in den Kurven habe ich beim T auch, nun aber nur beim Beschleunigen in Kurven und an den Hinterrädern. Der von den Reifen aufsteigende Rauch erinnert mich an eine Burnout-Session.
Angesichts der übermäßigen Leistung dieses Fahrzeugs ist das nicht wirklich überraschend, oder?
Life's short - enjoy!
Dan
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