Twizy Preisgefälle

Hier im Flensburger Umland steht ein Twizy ohne Türen für 2500€ zum Verkauf -
im Süden wird nix unter 4500€ veräußert...
LG aus dem Urlaub

Du bist gerade hier oben?

Wenn ich mich nicht irre, dann ist der aber schon verkauft oder zumindest gelöscht. Auf meine Anfrage hat sich der VK nicht gemeldet.

kloetzle schrieb: Hier im Flensburger Umland steht ein Twizy ohne Türen für 2500€ zum Verkauf -
im Süden wird nix unter 4500€ veräußert...
LG aus dem Urlaub

??? Sprichst Du von dediziert OHNE Türen oder kucken wir zwei in andere Onlinetools?

Unter und um die 3000 sind im Süden locker 20 Stück incl. meinem.

Die Nachfrage ist aktuell sehr überschaubar. Ich glaube die Ankündigung des Mobilize hat da einiges bewegt.

Viele Twizys die verkauft werden , sind die ersten Baujahre. Da ist der Akku ja schon schlapp.
Ich bin ganz sicher das es in Zukunft immer mehr billige Twizys gibt. Mit den typischen Problemen.
Bremsen, Getriebe , durchgegammelt und alter Akku.
Ersatzteile werden kommen …

Danke für Eure Anmerkungen - bin Twizy-Fahrer im Geiste, denn meine bessere Hälfte hat verhindert, daß ich mir einen zulege. Warte nun auf den Skoda Epic oder so.

Schreinerherz schrieb: Viele Twizys die verkauft werden , sind die ersten Baujahre. Da ist der Akku ja schon schlapp.
Ich bin ganz sicher das es in Zukunft immer mehr billige Twizys gibt. Mit den typischen Problemen.
Bremsen, Getriebe , durchgegammelt und alter Akku.
Ersatzteile werden kommen …

Es sind halt irgendwo 90% 2012 und 2013 gebaut. Somit ist logisch woher die Masse kommt.

Dadurch, daß die "Verschleißteilversorgung" jetzt wohl einigermaßen sichergestellt ist sehe ich die Herausforderung für die nächsten Jahre in

- Kompletten Hilfsrahmen. Ich überlege einen zu vermessen, die Blechteile anzufragen und nach einem professionellen Schweißbetrieb zu suchen der die zusammenbrät.
das hat dann zwar vermutlich keinen "TÜV" macht mir persönlich aber keine schlaflose Nacht. Vernünftig gemacht kann ich da keinerlei Sicherheitsrisiko feststellen.

- Neues stärkeres anderes Ladegerät. (Wäre halt grundsätzlich mal ein Traum überhaupt dauerhaft eine Lösung zu haben. 16A wäre schon geil. Zwei mal 10A noch geiler
noch stärker dürfte ein thermisches Problem bei den Selbstbauakkus erzeugen)

- Alle anderen eigentlich nur sporadisch anfallenden Teile (Lenkegtriebe/Federbein) sollten theoretisch aus totkranken oder gestorbenen Twizys per Organspende ausreichend verfügbar sein.

Den Hilfsrahmen könnte man auch aus Normprofil machen, mit ein paar Hülsen und Ausfräßungen.

Pfälzer68 schrieb: Den Hilfsrahmen könnte man auch aus Normprofil machen, mit ein paar Hülsen und Ausfräßungen.

Was immer auch "Normprofile" sind. Die Konstruktion ist doch jetzt keine Raketentechnik und das Ding lasern und kanten zu lassen sollte kein Drama sein.
Einen guten Schweißbetrieb zu finden schon eher.
Ich hab mir Halbschalen aus 3mm Blech gekantet und drübergeschweisst. Sieht man nicht und wird länger halten als alles andere an der Büchse

Ich hab noch einen "fabrikneuen" Rahmen mit Hilfsrahmen und überlege ernsthaft den elektrolytisch verzinken zu lassen.... nur wozu eigentlich???

Außer weil's halt ginge.

Standard-Rechteckprofil halt. 20x30mm oder sowas. Weniger Nähte..

das Meiste ist halt eh offen....

Schreinerherz schrieb: Viele Twizys die verkauft werden , sind die ersten Baujahre. Da ist der Akku ja schon schlapp.
Ich bin ganz sicher das es in Zukunft immer mehr billige Twizys gibt. Mit den typischen Problemen.
Bremsen, Getriebe , durchgegammelt und alter Akku.
Ersatzteile werden kommen …

Genau für die von dir beschriebenen Probleme hat die Community hier ja für teilweise besseren Ersatz gesorgt. Ausser das Durchgammeln.
Und da ist aus meiner Sicht auch nur der Hilfsrahmen betroffen.
Mein Twizy lebt seit über 12 Jahren faktisch nur draussen( man sieht es). Aber von Rost keine nennenswerten Spuren.
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