Laden geht nur mit Zündung an höher 90%

Hallo,

heute ist mir aufgefallen das der Akku nur bis ca. 90% läd! Mehr geht nur mir Zünfung an! Ist das gewollt!

Ja, Lad den Mal ein paar Mal voll. Die Prozente ändern sich mit der Zeit. Vermutlich ist er bei 90% schon voll, zeigt das aber nicht dementsprechend an

Schon komisch aber so wird es sein….
War gerade mal an der Zapfsäule und die macht auch mehr…. nur regelt er Lader ja so Kurts vor Schluss auch runter und ich wollte nicht bei 400W auf 100% warten.

Dank dir.

Das solltest du aber. Gerade in dem langsamen Ladebereich balanciert das BMS die Zellen aus. Das solltest du, wenn der Wert virtuell schon 10% schwankt, demnächst mehrmals vollständig durchlaufen lassen, damit mal alles wieder in die Balance kommt...

Habe gerade im anderen Thread gelesen, dass du die Steckdose automatisch abschalten lässt, sobald kein nennenswerter Strom mehr fließt. Das verhindert zuverlässig das Zellbalancing. Wollte dort kein Fass aufmachen aber nun lese ich das hier. Die Batterie muss gescheit balanced werden, wenigstens jeder 5. oder 10. Ladezyklus. Gib ihm ruhig immer ein paar stunden zeit, der lader zieht nur ca. 10W. Auch an die (OVMS/TOM) 80% Ladebegrenzer: Die letzten im Forum aufgekommenen akkuprobleme hingen häufig mit einzelnen unbalancierten zellen zusammen, das kann unerwartete defekte auslösen.

Danke für den Tipp. Da ich hauptsächlich über Solar lade ist das schwer aber ich werde das Problem lösen.

Dass kann einen auch schon verunsichern... Zum einen heißt es, den Akku bis 100% Vollladen bedeutet für den Akku Stress, mag er nicht, lieber immer nur bis 80-85%, dass schont den Akku.
Bei vielen e-Autos kann man das Ladeverhalten auch so einstellen, nur bis 80%.
Und dann wiederum heißt es, bis 100% wegen des Balancing`s.
Ich mache es in der Praxis so, dass ich wenn ich während des Ladens mal beim twizy vorbei komme, und er bei über 80% ist, den Stecker ziehe.
Alle paar mal bin ich während des Ladens aber gar nicht mehr vor Ort, dann lädt er bis 100% und bleibt noch paar Stunden am Netz.
Scheint dann ja eine gesunde Mischung zu sein. Hätte eh nie geglaubt, dass ein Akku 13 Jahre hält, und immer noch gefühlt gut ist.

Twizy immer bis 100 %, anderes E-Auto bis 80 % und gelegentlich auch mal bis 100 %. Bei Lifepo muss man öfter mal auf 100 % laden, weil sonst die Füllstandsanzeige zu große Abweichungen bekommt und der Akkustand wegen der Abweichung plötzlich auf 0 abfallen kann.
Wer ein anderes BMS im Twizy hat, z. B. edriver-BMS, kann die Balancing-Spannung manuell und auch 100 % auf 4,1 V pro Zelle einstellen. Beim Original-BMS sind es 4,14 V, also sind 100 % auf der Anzeige noch keine 100 % für den Akku.

Goldbacher schrieb: ...also sind 100 % auf der Anzeige noch keine 100 % für den Akku.

Das sind sie doch imho eh bei keinem BEV.... genauso wie 0% nicht völlig leer=tiefentladen ist.

So, das Problem hat sich von selbst gelöst. Es ist nicht wieder vorgekommen.

Danke für alle Tipps

Ich begrenze mit ToM die Ladung auf 85%. Wenn ich aber weiss, dass ich am nächsten Tag eine lange Strecke fahren muss, dann lass ich auf 100% Laden - meistens über Nacht (Garage), das passiert so jedes 6-8 mal etwa. Ab und an sehe ich mir mit dem ToM die Zellspannungen an aber so richtige Abweichungen habe ich da noch nicht gesehen.