Batteriesymbol Stop Serv leuchten auf

Gestern ist mein Twizy mitten auf der Kreuzung stehen geblieben. Akku hat aber noch Ladung gehabt. Nix ging mehr. Dann abgestellt, was anderes gemacht und dann heim geschoben (zum Glück war ich nicht weit von daheim weg). Dann Twizy angesteckt und Akku geladen, dass er voller wird und bei 98% aufgehört. Ich denke, dass die 12-V-Batterie Grätsche (=leer war) gemacht hatte. Der war so leer, dass nicht mal der Warnblinker ging. Nun ist der auch mitgeladen. Ich habe immer noch die "alte" 12-V-Batterie und der ist noch voll (gemessen). Ggf. den wieder einbauen? Jedenfalls mitnehmen.

Nun habe ich heute nachgeschaut, ob der T noch geht oder nix mehr ist (tot). Der lebt noch, aber leuchtet Batteriesymbol auf und unten STOP und SERV. Dann kurze Probefahrt gemacht und dann wieder abgestellt. Aber die Anzeigen leuchten noch auf, aber TWizy fährt. Lader am Arsch? (hat schon länger eine Macke).

Ich bin ja kurz davor, zu Jack-Lee zu fahren und neuen Fahrakku einbauen zu lassen. Da bekomme ich auch einen neuen (gebrauchten) Lader und auch eDriver-BMS. Ob dann das Prob gelöst ist. Muss nur noch den Twizy in den Transporter bugsieren. Mache ich nachher.

BTW: Der Twizy ist von Herbst 2012, gekauft März 2013, 46688 km drauf

Eine 11 Jahre alte 12V-Batterie ist sportlich. Hoffentlich geht die noch auszubauen.

Während der Fahrt wird vom Lader die Bordspannung konstant gehalten. Der reagiert sehr fix selbst auf schnelle Laständerungen. Das was beim Fahren in den 12V Akku geht ist recht unbedeutend. Da braucht allein das Licht schon deutlich mehr.
Wenn der Akku schon 12 Jahre alt ist, wäre es natürlich kein Fehler den zu tauschen, aber Hoffnungen würde ich mir da keine machen.
Eher würde ich grob aufs Ladegerät tippen

Der 12V-Akku ist recht neu, ca. 2 Jahre alt! Ist noch/wieder Saft drauf und der andere (11j) ist noch gut. auch voll. Ich schätze auch, dass es der Lader ist. Aber ich bekomme bei Jack-Lee einen neuen. Wenn alles klappt, dann kommt wieder der OVMS drauf. Muss noch wieder eingerichtet werden. Der wird dann nur noch abgeklemmt, wenn der T ein Weilchen steht, wenn ich mim anderem E-Auto länger unterwegs bin. Ich hoffe dass der neue Lader den 12V-Anker auch lädt, wenn der T steht.