Batterie nach 7 Jahren immer noch bei 100 %?

Hallo zusammen,

kürzlich war ich bei einer Renault Werkstatt und habe den eventuellen Herauskauf meiner Batterien angefragt. Zuerst sollte ein Batterietest gemacht werden um einen Restwert zu bestimmen, meinte der Chef. Dabei kam in der Werkstatt des original Renault Autohauses folgendes Ergebnis heraus:

Zustand Antriebsbatterie 100 % (erst bei unter 75 % wäre die Batterie unter dem Wert, wo getauscht werden sollte).

Die Liste der Steuergeräte wurde geprüft und nirgendwo Störungen festgestellt. (Armaturenbrett, UCH (Zentralelektronik), Airbag/Gurtstr., BCB (Ladegerät?). BMS (Batterie?). Aber es wundert mich sehr, das keine Fehlerhistorie angezeigt wurde, ich hatte in diesem Jahr (2023) dutzende Mal das gelbe "Serv"-Zeichen in Verbindung mit einem Batteriesymbol mittig im Cockpit leuchten.

Der Wagen ist von 2016,15500 km, aktuelle Reichweite hier im Mai 2023 bei ca 55 km, da soll der Zustand noch 100 % betragen?

Danke für eure Einschätzung und lg

Twizy-men schrieb: Der Wagen ist von 2016,15500 km, aktuelle Reichweite hier im Mai 2023 bei ca 55 km, da soll der Zustand noch 100 % betragen?

Danke für eure Einschätzung und lg

Die absolvierte Fahrleistung ist sehr gering.
Und bei einer 7 Jahre alten Batterie schlägt die kalendarische Alterung noch nicht durch.
Ich habe keinen Zweifel, dass das BMS noch einen SOH von 100% bescheinigt.
Warum auch sollte die Werkstatt den Wert schönen?
Sie hätte keine Vorteil davon!

Vergleichbares hatten wir doch erst mit meiner Batterie.
Auch 7 Jahre alt, > 50.000km und SOH 100%
obwohl die vom OVMS ermittelte CAP bei +/-80% liegt und die Zellendaten alles andere, als 'gesund' bescheinigen.

www.twizy-forum.de/probleme-twizy/90357-mein-akku-dankt-nun-auch-langsam-ab

Nur seine Fahrleistung ist sehr gering.

Auch die Reichweite passt zur ermittelten CAP des OVMS.
Was Reno ausliest, ist der SOH ... nicht die CAP, um die es eigentlich gehen sollte.
Hierzu habe ich leider auch von meinem Händler nichts mehr gehört... bin ich etwas enttäuscht.

BinKino schrieb: Vergleichbares hatten wir doch erst mit meiner Batterie.

Dein Akku ist absolut verhaltensauffällig.

Mein Cargo-Akku verlor sein erstes SOH-prozent bei etwa 40000 km.
Das war nach etwas mehr als 3 Jahren.
Mein 2012er Zweit-Twizy hatte nach 9 Jahren bei 35000 km noch SOH 99%
Bei dem hat jetzt in den letzten beiden Jahren die kalendarische Alterung durchgeschlagen.
Heute hat er 41000 km und nur noch SOH 80%.

Ich finde die Werte angesichts des Alters und der Fahrleistung plausibel.
Reichweitenangaben zur SOH-Bestimmung sind genauso objektiv wie Probefahrten zur Kapazitätsermittlung.