Renault = Beratungsresisten?

Nur mal so am Rande.

Wenn Renault hier ein bischen mitlesen würde und einige Dinge in die Produktion des Twizys übernehmen würde,
wäre der kleine ein echtes Hammerteil.

Wir sind ein starkes Forum, haben viele Leute mit Sachverstand und super Ideeen die auch umsetzbar sind und so unseren Kleinen immer besser machen.

Aber könnte Renault, relevante Dinge wie das Zusatzlager, nicht ab Werk verbauen?
Genauso wie die Scheibenheitzung ein ständiges Ärgerniss ist.

Wir bieten hier die Lösungen.
Und ich denke, keiner hat was dagen, wenn sich Renault bei den Forumsideen bedient.
Oder?

LG Goldi

Als wir damals in Valladolid in Spanien waren, hatten wir danach eine Liste mit Verbesserungen dem spanischen Renault übergeben. Bisher nix passiert!

Das geht so einem Konzern aber so links am Ambrabatschi vorbei.
Twizy ist Schnee von gestern.
Die sind längst mit anderen Dingen und Projekten beschäftigt.
Zum Mitlesen, Umsetzen und Planen haben die keine Leute und das wäre viel viel zu teuer.
Außerdem verdienen sie an jedem Mangel.
Sind ja nicht alle Schrauber.und machen es selbst, viele gehen in die Werkstatt.

Das stimmt. Aber die Konkurrenz könnte in Zukunft Recht groß werden, ich denke da nur an die kleinen Flitzer aus China. Wenn es da ein Hersteller schafft einen verbesserten Twizy "Nachbau" hier in D legal für rund 8k auf den Markt zu bringen als Stadtflitzer hat Renault das nachsehen (wie auch alle anderen Hersteller, Qualität muss natürlich auf Dauer passen ). Ich glaube das wir uns einig sind das ein Twizy mit unseren Verbesserungen für einen Arbeitsweg von bis 20 km locker reicht, mit dem CATL Akku sogar mehr. Zumindest sehe ich das so, nach meinem Arbeitsplatz Wechsel Anfang des Jahres und den Umstieg zurück auf Twizy bin ich wieder begeistert von dem Kleinen !

Antwort eines Bosch-Entwicklungsinsch den ich bei nem Workshop kennengelernt hatte auf die Frage
" Warum baut Ihr nicht das Lager xyz anstelle von zyx ein, dann wären die Probleme gelöst. Macht die Kiste 10€ teurer und gut"

"Ne, wir lassens so und machen die Kiste trotzdem 10€ teurer..."



Ich bin echt mal gespannt wie weit sich Renault an die imho eher weiche Vorgabe in punkto Ersatzteilverfügbarkeit nach Produktionsende hält. Ist das mittlerweile eigentlich Letztinstanzlich festgelegt, oder immer noch nur eine Selbstverpflichtung seitens der Hersteller?

green_fox schrieb: Das stimmt. Aber die Konkurrenz könnte in Zukunft Recht groß werden,

Der Kleine hat die Zukunft seit 10 Jahren hinter sich Es kam.... NIX!

Ich kann nur immer wieder gebetsmühlenartig wiederholen....

DANKE DANLE DANKE den Herr im Himmel dem mittlerweile nicht mehr existenten Vorstand Carlos oder wem auch immer ....

Daß es der Kleine REAL EXISTIERT.

Von VW und Co wird es auch in 10 Jahren nichts geben außer noch ein paar mit irgendwelchen externen Forschungsgeldern zusammengenagelten Prototypen.

Alleine die Existenz entschädigt für alle Mühen.

An dem aktuellen Modell wird Renault ganz sicher nicht mehr ändern. SOLLTE tatsächlich ein L7e "Markt" entstehen, der für einen Autohersteller
den Namen "Markt" verdient, bringen die eher was neues als eine 12 Jahre alte in Kleinserie gegangene Designstudie zu "verbessern".

Klaus, zu Deiner Frage wegen den E-Teilen.... das kann noch spannend werden, denn auch der Teile-Gebrauchtmarkt ist ja wegen der für Autos
homöopathischen Stückzahl auf der Straße sehr überschaubar.
Achsschenkel und Co werden evtl. in ein paar Jahren mit Gold aufgewogen...

Dann hoffen wir mal das das Produktionsende für den Twizy noch in weiter Ferne steht.

Gibt es eigentlich in Korea

ein "Zwilling" zum Twizy - Forum ?

luis > @biglu33 fragen.

Man munkelt, die lesen schon in den Foren mit.

Aber von den Ideen und Verbesserungen wird nichts umgesetzt. Das kommt erst gar nicht bei denen an, die es tangieren sollte.


Ja, in einer besseren Welt, könnte Renault von ihrem hohen Ross herabsteigen und zusammen mit der "Gemeinde" das Fzg. seit 10 Jahren endlos verbessern...


Wg. den Achschenkeln, bräuchte es eben so einen Reparatursatz ... Alte Scheibe runter, Lager und neue Scheibe drauf?
Hatten wir auch mal so im Forum darüber ... auch war die Idee im Raum, die alte Scheibe abdrehen und ne "Quad Scheibe" drauf schrauben.

Im deutschen Lexus-Forum (LOC) las lange der Deutschland-Chef mit, war auch offiziell angemeldet
und bei besonderen Problemen direkt erreichbar.
Wünsche nach technischen Verbesserungen und besonders nach Einführung bestimmter Modelle
und Varianten nach Europa/Deutschland, die es nur in Asien/USA gab, bekam er zwar mit,
diese strategischen Entscheidungen wurden/werden aber im fernen Japan getroffen.
Der sehr kleine deutsche Markt spielt/e dabei fast keine Rolle.