HU ohne Mängel

Oh, ich freue mich so - das erste Mal meine Twizy zum TÜV gebracht und prompt bestanden

Ich habe auch nur einen Nachmittag lang geputzt!

Wie viel Wasser holt ihr denn so aus dem Rücklicht? Bei mir waren es 20 ml.

Seit wann muss der Twizy denn auf den Bremsenprüfstand? Bei der DEKRA-Niederlassung in Nürnberg wird die Bremse im Rahmen einer Probefahrt geprüft (L7e).

Der Prüfer meinte, dass er nur 2-3 Mal im Jahr einen Twizy zur HU da hätte - und das gegenüber eine Renault-Niederlassung.
Die Bremsbeläge hinten sind ja mit 3mm aber ziemlich dünn - das ist aber untere Verschleißgrenze - ach ne, ist ja mehr ein Motorrad, ich schau mal nach, was da die Mindeststärken ist.

Tönnsen schrieb:
Seit wann muss der Twizy denn auf den Bremsenprüfstand? Bei der DEKRA-Niederlassung in Nürnberg wird die Bremse im Rahmen einer Probefahrt geprüft (L7e).

Bei mir @TÜV wird der Twizy auch auf dem Bremsprüfstand getestet. Was ist da falsch? Wenn der Twizy eh in der Halle ist, dann kann man das machen.

Bei L7e ist der Bremsenprüfstand halt nicht zwingend vorgeschrieben und eine Prüfungsfahrt ausreichend

ad peter schrieb:

Tönnsen schrieb:
Seit wann muss der Twizy denn auf den Bremsenprüfstand? Bei der DEKRA-Niederlassung in Nürnberg wird die Bremse im Rahmen einer Probefahrt geprüft (L7e).

Bei mir @TÜV wird der Twizy auch auf dem Bremsprüfstand getestet. Was ist da falsch? Wenn der Twizy eh in der Halle ist, dann kann man das machen.

newbie schrieb: Wie viel Wasser holt ihr denn so aus dem Rücklicht.

... Keins...

Ob ich noch die 75% vor dem 05.2022 knacke?

newbie schrieb: Ob ich noch die 75% vor dem 05.2022 knacke?

Als Orientierungshilfe:
Bei mir lagen ~9000 km zwischen SOH 78% und SOH 74%.
Das hat aber gar nix zu bedeuten.

Snorre schrieb:

newbie schrieb: Ob ich noch die 75% vor dem 05.2022 knacke?

Als Orientierungshilfe:
Bei mir lagen ~9000 km zwischen SOH 78% und SOH 74%.
Das hat aber gar nix zu bedeuten.

Bei mir 47474 zwischen 100% und 98% SOH

Das ist normal, dass bis ~40000 km keinerlei Bewegung im SOH ist.
Und dann geht es immer schubweise.
Mal verliert er mehrere % innerhalb weniger km, dann herrscht auch mal wieder längere Zeit Stillstand.

Und da ich grade so froh war, dass nach dem Einbau des zusätzlichen Getriebelagers, frischen TÜVs und keine Notwendigkeit Achslager oder Spurstangen zu wechseln bestand - habe ich mich an die unterschiedlich abgefahrenen Hinterreifen erinnert, und habe die Spur einstellen lassen.
In Soligen traute sich der Francisenehmer das, in Mettmann und Wuppertal nicht.



Die Eingangswerte der Messung sind nicht, wo das Hinterrad schräg stand, sondern nachdem ich von einer Probefahrt zurückkam und der Twizy stark nach rechts zog.

ad peter schrieb:

Tönnsen schrieb:
Seit wann muss der Twizy denn auf den Bremsenprüfstand? Bei der DEKRA-Niederlassung in Nürnberg wird die Bremse im Rahmen einer Probefahrt geprüft (L7e).

Bei mir @TÜV wird der Twizy auch auf dem Bremsprüfstand getestet. Was ist da falsch? Wenn der Twizy eh in der Halle ist, dann kann man das machen.

Mein TÜVler ist auf den Bremsenprüfstand gefahren, um festzustellen, dass der nicht runtergeht, weil der Twizy zu leicht ist... Dann hat er halt einen Bremsversuch auf dem Hof gemacht und gut war.

Ich hatte auch schon beides. Aber den Prüfstand erst ein mal.

Normal ist wohl tatsächlich die "Prüffahrt". Die haben wohl auch ein bisschen Bammel weil der Kleine ja gerade mal mit 2/3 der Räder auf den Walzen steht... gefühlt
Also es ist schon wirklich knapp.