Restreichweite 20km bei fast vollem Akku????...... Anzeige und Wirklichkeit....

Zwei Balken weg und nur noch 20km....

Langsam wird's krass




Auflösung: Schneematsch und Vollgas sowie leichte Bergaufsituation....

Mit solchen Anzeigen kann man natürlich einem Twizy Neuling richtig Angst machen

Wenn man jetzt noch so "Fach"-Werkstatt-Bremsen hat, dann steht nach dem Volladen eine Zahl mit nem
Einser vorne dran im Display

Nein, keine dreistellige.

Tag drauf, trockene Straße, 6°C.... Schwups waren wieder 50er Werte bei durchaus spaßbetonter Fahrweise da
Und das obwohl mein Akku nur noch 84% hat!

...ras doch ned immer so!

@TC:
Mann, Mann, Mann.
Die Abdeckung unter dem Display ist vielleicht verstaubt .
Erinnert mich sehr an meine.

Bei der Überschrift dachte ich schon

Bei mir war das auch so ähnlich. Im Stau langsam durchstehend (langsames Stop & Go), sank die Reichweite oder war grenzwertig (musste fürchten, dass ich nimmer heim komm). Aber nachdem es wieder schneller ging, ging die Reichweite wieder rauf. Es war gestern Abend unter 0°C. Auf dem Rückweg (kein Stau) wie gewohnte Reichweite. Hin (ca. 20 km) habe ich fast die Hälfte verbraucht. Rückzus habe ich davon nur die Hälfte verbraucht. Ich dachte, im Stau mit dem langsamen Verkehr ist der Verbrauch besonders gering. Denkste!

"Ich dachte, im Stau mit dem langsamen Verkehr ist der Verbrauch besonders gering. Denkste! "

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Dachtichauch. Muss die E-Welt da umdenken?

Ihr beschleunigt zu stark. Anrollen wie mit einem 1100er Käfer und dann paßt´s auch mit dem Nachb... mit der Reichweite.

Peter, irgendwas machst Du falsch. Im innerstädtischen Krabbelverkehr hab ich in der Regel Traumreichweiten.

TwizyChrisy schrieb:
Peter, irgendwas machst Du falsch.

Denke ich auch.
Im innerstädtischen Krabbelverkehr hab ich in der Regel Traumreichweiten.[/quote]
Das habe ich auch gedacht.

TwizyChrisy schrieb:
Peter, irgendwas machst Du falsch.

Denke ich auch.

Im innerstädtischen Krabbelverkehr hab ich in der Regel Traumreichweiten.

Das habe ich auch gedacht.

So ist es richtig zitiert!

das ist wie mit dem Stickoxidgrenzwert. durchschnitt pro jahr ist nicht momentanwert
Auch wenn es im Stau langsam vorangeht geht der verbrauch tatsächlich stark nach oben wenn man immer wieder anfährt und bremst.
wenn man allerdings mit konstanter geschwindigkeit im stau fährt ist das gut für den verbrauch.
deswegen halte ich im stau immer an bis sich eine lücke vor mit bildet und fahre dann konstant im standgas bzw mit konstantem tempo.
leider gibt es immer wieder idioten die lücke vor mir zum reinschnippsen nutzen. aber es braucht nur wenige fahrzeuge als "initiator" so dass sich der gesamte stau konstant langsam vorwärts bewegt.