Neuer Schlüssel ohne Musterschlüssel

Für meinen Brandy hab ich tatsächlich noch die Papiere bekommen, aber leider keine Schlüssel...

Das bedeutet entweder irgendwo knapp 200 Flöckchen für EINEN Schlüssel an Renault abzudrücken oder...

Die UCH und den Sevcon von dem Franzosenunfall zu transplantieren, dann hab ich 2 Transponder und ein passendes Zündschloss.
Aber das alte Zündschloss muß ich ausbohren

Kann ein Schlüsseldienst aufgrund der Fahrzeugpapiere einen Schlüsselbart herstellen?
Die Transponder hab ich ja. Wegen zwei mal 10 Euro fang ich nicht das ausbohren an...
Und für den Kofferraum würde der Schlüssel dann auch passen ....

Weis jemand Bescheid?

vlt kann der Schlüsseldienst das Schloß knacken (picken) und anhand der Innereien einen Schlüssel anfertigen?
Vlt. noch einfacher, wenn das Schloß hinten heraus bekämst?

Da gibt es einige Ansätze, einen Schlüssel nachzumachen. In YT ein Video gesehen, die haben einen Schließzylinder gepickt und dann anhand der Stiftstellungen mit nem Art "Lehrenschlüssel" den Schlüssel nachgebildet. Aus dem könnte man dann wieder einen echten machen?

Ne Nummer hab ich auf meinem Schlüssel jetzt keine gefunden, sonst könnte man das Forum abgrasen, wer die gleiche Nummer noch mal hat und den kopieren

Das mit dem Schlüsseldienst sollte funktionieren.
Du müsstest das Kofferraumschloß ( Schließzylinder)
ausbauen und mit zum Schlüsseldienst nehmen.
Der kann dann anhand vom Schließzylinder einen
Schlüssel anfertigen.
Ich habe noch einen Fiat 500 Bj.69 und da wollte ich
einen zweiten Schlüsselsatz. Da war dann das Problem
das die Original Schlüssel schon stark in Benutzung
waren. Er hat mir damals trotzdem Schlüssel mit Muster
der Original Schlüssel angefertigt mit dem Hinweis
das wenn es Probleme gibt das die Schlüssel nicht sperren
sollte ich den Schließzylinder ausbauen und er würde mir
ein Satz mit dem Schließzylinder anfertigen. Das habe ich
nur nicht machen müssen den ich habe die Schlüssel mit
Schleifpapier etwas abgeschliffen und Sie gingen.

Hi.

Nur mit den Fahrzeugdaten, eher nicht. Der Rohling ist Renault bzw. Dacia Standard. Zumindest passt mein Sanderoschlüssel in den T, lässt sich halt nur nicht drehen. Aber das bringt Dir ja nix, um das Schloss zum Schlüsseldienst zu bringen muss es ja raus... ich bezweifle das das Heckschloss einen vollständigen Zylinder hat.

Aus alter Erfahrung weiß ich, das im Normalfall für Fahrzeuge wie den Twizy, max 200 Schlüsselpaare genutzt werden.

Außerdem kann man bei fast allen Zündschlössern die Zylinder wechseln.

Ich würde mal auf doof fragen was die kosten.
Wenn die Transponder da sind, ist es ja kein Problem.

Dann kannst du auch immer noch die Schraubenzieher-Methode anwenden. Hauptsache es dreht sich. Ist ja eigentlich nix weiter wie ein Schalter und ein Taster.

Ja, ja die alten bösen Buben!

dingdong schrieb: A

Außerdem kann man bei fast allen Zündschlössern die Zylinder wechseln.

Ich hab doch sogar das passemde aber ich möchte das, das jetzt drin ist nicht mit Gewalt ausbohren müssen......

Im "Notfall" muß es halt dran glauben

Darum "picken", dass es heraus nehmen kannst (so kenne ich das jedenfalls, dass man den Zylinder nur entriegelt ausbauen kann)Dann musste es nicht raus bohren.

Vielleicht ist es noch zu früh am Morgen für mich, aber ich verstehe dein Problem nicht so ganz .

Ist vom Zündschloss vom "accident francais" auch nix mehr über? Dann kauf dir doch einfach eins, machs rein in den T, die Transponder in die Schlüssel, UCH und Wandler dito und weiter gehts



Oder übersehe ich jetzt irgendwas?

Erstmal zur HW:
1 Satz mit Schluessel/Schloss + Transponder gibt's ja.
Fuer einen 2ten fehlt der Schluessel.

Das 'donglen' des Schluessels an die UCH kommt noch als Thema hinzu. Vermutlich liesse sich die UCH zum ersten Satz / passendem Fzg notfalls umziehen.
Der Schluessel fuer den 2ten Satz wird doch - wegen dem Transponderchip - immer ein Renault(?)/Twizy(?) Schluessel sein muessen oder?
Dass man den Schluessel im Schloss úmdreht' ist in meiner Vorstellung das Schliessen von 1-2 Kontakten. Aber wenn die UCH das Transpondersignal nicht mag...

Das ein Schluessel am UCH angelernt wird, ist soweit schon geloest. Kann man das mit 'Ebay' Diagnosetooling?
Wenn ich so ueberlege - vielleicht laesst sich ja aus der Diagnose auch etwas ueber den verlorenen, nachzubestellenden Schluessel herausfinden...

VG
Bernd

Kasim22 schrieb:

Kann ein Schlüsseldienst aufgrund der Fahrzeugpapiere einen Schlüsselbart herstellen?

Bestimmt! Aber das Beste ist eben beim Schlüsseldienst selbst nachfragen
Hoffe du bist dann auch an den Zweitschlüssel gekommen?

Ich hab' mir gleich zwei neue Schlüssel machen lassen.
Bei mir passiert es eben sehr schnell, dass ich den Schlüssel verloren habe. Ich glaube das mich schon alle vom Schlüsseldienst 24 in Bielefeld kennen,
so oft musste ich da anrufen und sie kommen lassen Zum Glück sind sie sehr zuverlässig und wirklich alles andere als teuer!
Von daher empfehle ich sie sehr gerne weiter!

LG

Nur weit wirst Du mit dem Schlüssel nicht kommen

Kein Transponder, kein Start, kein Go.

Das Lenkrdaschloss kannste aber entriegeln. Das wars schon.....

Den Transponder kann man kopieren.
Rohlinge hat der Ali

Gruß Balu

Kopieren?
Nur wenn man noch einen hat!

Man muss halt noch einen Schlüssel mit Transponder haben sonst ist nix mit Kopie.
Einen neuen Schlüssel kann man unter Angabe der Fahrgestellnummer bestellen,
dieser muss aber in der Renault Werkstatt für den Twizy angelernt bzw. eingelesen werden.

Gruß Balu

Moin.

Da ich meinen 2.Schlüssel dämlicherweise dem Käufer meines Dacia mitgegeben habe.. sollte ich mich mal um Ersatz kümmern.
Der Freundliche sagte allerdings was von 180,-....

Die Transponder lassen sich echt kopieren??

Balu_Baer schrieb: Den Transponder kann man kopieren.
Rohlinge hat der Ali

Gruß Balu

Hast du das schon erfolgreich praktiziert?
Oder kennst du jemand für den das zutrifft?

Im Zuge meiner Klappschlüsselgehäuseentwicklung ging mir mein Transponder verloren.
Ich habe mir dann einen Rohling gekauft und wollte diesen in der Werkstatt programmieren lassen.
Blieb leider erfolglos.
Letzlich habe ich mir dann einen Originalschlüssel für (ich glaube) € 130,- bestellt.
Bei diesem lies sich der Transponder dann programmieren.