Hilfe bei ELM 327

Ich weiß nicht in welche Kategorie ich das tippen soll, aber ich könnte echt mal Hilfe eines "Wissenden" gebrauchen.

Ich habe mir so einen USB to ELM-Clon zugelegt, alle Treiber installiert,
Diese "Datenbank" und das ddt4all aufs Netbook gepackt und.....

Wie hätte Otto Walkes gesagt? Da waren die wieder seine 3 Probleme

- Keine Ahnung
- Keine Ahnung und
- Keine Ahnung

der "Selbsttest" des ELM gibt ein Haufen OK Meldungen aus, nach den Landen der Twizy Datenbank und
dem Drücken des ECU scannen hab ich alle drei Optionen CAN CAN new method und KWP
ausprobiert....

mit unsichtbaren Ergebnissen

Hätte irgendwer von Euch mal die Muße mir da etwas auf's Pferd zu helfen?
Ich lass Euch gerne auch mit dem Teamviewer auf mein Netbook....

Vielleicht ist es ja nur eine "Kleinigkeit" aber ich weis eicht nimmer weiter

Ich geh jetzt Smart Sitz-Konsolen V2.1 basteln und testen.... Da weis ich wenigstes was ich tue.....


PS: Wenn man auf YT kuckt, scheint diese Szene fest in russischer Hand zu sein.....

ECU scannen brauchst Du nicht. Wähl einfach "X09 Twizy" in der Fahrzeugliste, dann sind in der Box darunter die Geräte. Doppelklick auf ein Gerät trägt das in die Auswahl darunter ein. Klick darauf lädt die Screens des Geräts in die dritte Box, Klick auf den Screen öffnet diesen rechts und fragt automatisch die Daten dafür ab.

Ja, kann aber auch sein dass du es mit der USB-Schnittstelle nicht zum laufen bringst, hatte auch so ein ELM327-Teil mit USB-Anschluss und irgendwie lief es mit DDT4all zusammen nicht. Dagegen laufen meine beiden Bluetouth-Dongles damit.

VG:

Klaus

Mit ELM327-Klonen kann man Glück haben, aber auch richtig in die Kacke greifen. Ich hatte extra einen teuren bestellt, weil der als "mit Original ELM327" beworben war -- glatt gelogen. Bekommen habe ich einen minderwertigen Klon und eine CD mit Raubkopien. Und einen rotzfrechen Verkäufer... Da der Klon den CAN-Bus durch falsche Terminierung fast kurzschloss gab's Datensalat, und weil er zu lahm für den Twizy-Bus war kamen noch Buffer-Overflows dazu.

Meine Empfehlung:
www.obd-2.de/shop/obd-2-diagnosegeraete/pclaptop/31/obdlink-sx-usb-obdwiz-software

Das ist der günstigste Adapter mit einem echten ELM327, dank 115 kbaud superfix, und läuft perfekt mit DDT4all.

Läuft aber auch zusammen mit einem Bluetooth-Adapter Konnwei KW902, jedenfalls bei mir.

de.aliexpress.com/wholesale?catId=0&init..._20171018013615&SearchText=konnwei+kw902

dexter schrieb: und weil er zu lahm für den Twizy-Bus war kamen noch Buffer-Overflows dazu.

Ein kleiner Wermutstropfen: der "SX" ist leider auch für einen ungefilterten CAN-Trace zu langsam, gleicher Effekt. Ich denke da kommt der ELM327 an seine Grenzen. Wer so tief in den Bus einsteigen will, muss entweder ein hochwertiges Interface kaufen (das AGV4000B bspw. funktioniert dafür), oder sich einen Arduino mit CAN-Interface zusammenstöpseln und bspw. meinen CanLogger aufspielen ( github.com/dexterbg/CanLogger ).

Kann dieser OBD Stick auch Twizy auslesen ? In deren Beschreibung steht nichts dazu.
Ich bin da noch nicht fit mit der Fz Elektronik des kleinen.
Danke für eine Antwort

Ja kann er. Man braucht einen Programm der DDT4ALL heist. Mehr kann ich leider nicht dazu sagen.

So, und jetzt könnte ich Hilfe gebrauchen. In der Suche hatte ich CanZE eingegeben und bin hier gelandet.
Mein Problem: Ich habe jetzt neu einen gebrauchten 80er Twizy (2018, 18000 km) und möchte ich den SoH auslesen. Das Fahrzeug hat ungefähr 60 km Reichweite ...
Ich habe einen KONNWEI KW905 Adapter und ein Android 16 Mobiltelefon. Ich habe CanZE und Car Scanner installiert und jeweils Twizy als Fahrzeug eingestellt.
Bei Car Scanner läßt sich der Adapter mit Blauzahn verbinden und liefert Daten. Allerdings wird für den SoH 100% angegeben, was nicht stimmen kann. Die Volt-Anzeige der Zellen bewegt sich zwischen 4,058 und 4,055 Zelle 8 geht manchmal auf 4,053.
Versuche ich es mit CanZE bekomme ich keine Verbindung zum Adapter.

Woran kann es liegen? Besten Dank im Voraus für Eure Hilfe. Sonst müsste ich wohl zum Renault-Händler, um den SoH auszulesen.

Dass bei einem 2018er Twizy mit 18000 km 100% SOH angezeigt wird, ist völlig normal und altersentsprechend.

Danke schon mal. Aber sollte es dann bei 100% SoH nicht mehr als 60 km Reichweite bei vorsichtiger Fahrweise geben?
Und das beantwortet noch nicht meine Frage hinsichtlich der Verbindungsprobleme mit CarZE.

Servus,

die klassischen Ursachen : "Langsame Fahrt" =! sparsame Fahrt. Bremsen schleifen, Spur verstellt.
Im Sommer sollte der Twizy 80km+ schaffen wenn man sparsam fährt.

Warum der CANZE nicht funktioniert kann ich dir aus der Entfernung nicht sagen.

Ich fahre langsam. Allerdings bin ich hier im Schwarzwald und da geht es immer Hügel rauf und runter. Bei dem "Hoch" ist meistens viel Strom gefragt ...
Wie stelle ich das fest, ob die Bremsen schleifen? Die Scheiben sind nicht verrostet.
Verstehe ich das richtig, dass ich der Angabe von Car Scanner mit 100% SoH vertrauen kann?

Die 100% SOH sind bei dem Baujahr durchaus realistisch, ja.
Wenn du mal einige Kilometer mit hoher Geschwindigkeit gefahren bist, einfach anhalten ums Fahrzeug gehen und an die Felgenmitte greifen (vorsichtig, kann heiß sein). Die sollten, wenn man nicht extensiv gebremst hat, alle kühl sein.
Oft ist eine Felge wärmer -> Sattel klemmt.

Ich hab mal mit dem Wagenheber jeweils die Räder einzeln angehoben. Alle Räder ließen sich von Hand ohne schleifende Geräusche drehen. Das mit dem Fahren und der Temperatur werde ich ausprobieren.