Elia Kotflügel

Ich finde die breiten Kotflügel von Elia optisch ansprechend. Kann ich dann auch irgendwelche breiteren Reifen montieren oder müssen das dann die Reifen bzw. Felgen von Elia sein ?

Gruß, Olle

Hallo Olle
Das Problem ist, das es für den Twizy keine anderen Dreiloch-Felgen gibt, die zugelassen sind.
Auf diese kannst Du dann theoretisch bis 165er Reifen aufziehen.
Da brauchst Du dann aber einen freundlichen TÜV-Gutachter der Dir das einträgt.
Da brauchst Du dann schon breitere Kotflügel.
Oder aber Du kaufst für teures Geld komplett die ELIA-Teile.
Das ist aber meiner Meinung was für Kurzstreckenfahrer und Showfahrzeuge.
Für Leute die mit dem Twizy auch Langstrecke fahren weniger geeignet.

Gruß Thomas

@dingdong: nicht geeignet wegen höherem Verbrauch , oder weswegen ?

Gruß, Olle

Moin.

Jupp, die 155er die noch unter die originalen Kotflügel passen ( hinten ) sind zumindest bei mir nicht wirklich Reichweitenfressend.
Alexakos hat imho so ziemlich das breiteste drauf... aber wie Du sehen kannst "nur" per Adapterring angepasste 4-Loch Fremdfelgen.



Wir hattens mal vor ein paar Wochen im 145er "Breitreifen"fred davon was rein Zulassungsfähig auf die Originalfelge passt, das waren wohl 165er. Für die brauchts dann aber andere Kotflügel.

Die Frage ist ob die Elia. Kotflügel mit den maximal größten Reifen auf der Originalfelge gut aussehen ?? Hat dass jemand ??

Gruß, Olle

Ist das nicht irgendwie eine unsinnige Frage? Wer breite Reifen hat, dem gefällt das auch, wem das nicht gefällt, der hat das auch nicht.
Entscheide doch selbst.

ich trage 225-50-15 hinten und 165-45-15 vorne.

Wird dieses jahr an die vordere auf 175 umsteigen da die felgenkanten zu nackt sind.

von verbrauch oder Geschwindigkeit kann ich nicht meckern. Komme immernoch auf 100km-h und eine ladung reicht mir für eine woche wie bei den Renault felgen auf Winterreifen.

nur der Fahrspass ist enorm besser mit Breitreifen. sitzt besser in kurven, wird NIE umkippen, Lenkung ist viel steifer und. hatte mal komplett platte reifen auf einer Seite, vorne und hinten auf fast 0 bar... und der Twizy ist weitergefahren wie normal. Weil das gewicht nicht genug ist um die reifen plat zu drücken.




Und von Komplimenten ganz zu schweigen.

Mich würde das ja mal interessieren, wie es mit Kotflühgel-Trittbrett-Kombination wie bei ner Tin Lizzy aussehen würde hehehe
goo.gl/images/LlXIic
Der KF muss ja nicht mit dem Rad gehen...

Hu Hu! So in der Art hätte das schon was



Wer photoshopped denn mal einen 170er Twizy?

BinKino schrieb: Mich würde das ja mal interessieren, wie es mit Kotflühgel-Trittbrett-Kombination wie bei ner Tin Lizzy aussehen würde hehehe

Sympathische Sam aus der Schweiz hat das schon gemacht.
Ich fand zwei Bilder. Ein mit nur das Trittbrett, die andere auch mit "Kotflügel'.

Tritbretter habe ich versucht.
das mach das ein und aussteigen sehr schwehr und für den Passagier hinten fast unmöglich

Dann müssen die Trittbretter unabhängig von den Kotflügel sein da das Gewicht schon alleine von breiten Kortflügel enrom ist.

deswegen hat der Kluge Schweizer die so kurz gemacht und die tritbretter mit dem body verschraubt.

Beispiel heckansicht Links 225 rechts 165 gleiche felge




Seitenansicht ohne Kotflügel

Geht in der Form auch nur in GR.
Leider hast du gar nicht die Elia Kotflügel drauf um die es hier Mal ging...

Hat sich zwischenzeitig wer ran getraut?
Hab nur in einem YT Video von einem Fachmann gehört die Verarbeitung sei sehr mies.
Der Preis ist jedenfalls stolz.