"Batteriebetriebene Überraschung" von Renault

Auf dem Genfer Salon im März will Renault eine "batteriebetriebene Überraschung" (O-Ton Pressemitteilung) vorstellen ( Quelle: goingelectric ).

Für mich wären weder eine Studie noch ein Fahrzeug in einem Segment oberhalb des Zoe eine wirkliche "Überraschung", daher erwarte ich eher einen Twingo Z.E. (an einen überarbeiteten Twizy mag ich kaum glauben) zu einem durchaus konkurrenzfähigen Preis.

Das wäre für mich ein Preis, der nur - relativ - wenig über dem Verbrennermodell liegt. Im Idealfall würden Verbrenner und Stromer sogar zum gleichen Preis angeboten. Allerdings wäre das in beiden Fällen finanziell im Bereich großer/Highend-Twizy, womit der 80er vermutlich endgültig raus wäre. Evtl. bleibt der 45er Twizy als günstiges Einstiegsmodell.

Bin echt mal gespannt! Könnte ein Fall werden für:

Twingo Z.E. gibt's nur wenn Smart nicht Einspruch erhebt, und von den technischen Daten (Reichweite,Leistung etc.) sowie dem Preis dürfte der dann vermutlich auch noch zu nahe am Zoe liegen, als dass dies aktuell sinnvoll wäre. Ne Nummer größer wäre sinnvoll insbesondere in Hinblick auf das kommende Modell 3, größere Reichweite, DC-Schnellladung etc.... Kann aber auch nur wieder irgend ne Studie sein á la Pick-up Truck auf E oder so... Wie auch imme,r wir werden es ja bald wissen...

Jack76 schrieb: Twingo Z.E. gibt's nur wenn Smart nicht Einspruch erhebt

HI Jack76,
kannst Du mich ueber die Aussage aufschlauen bitte: Wie haengt der Smart (Daimler) mit Renault Twingo zusammen?
Danke!

Würde mich auch interessieren. Smart (forfour) und Twingo teilen sich zwar die Plattform, aber wieso sollte Smart gerade bei der elektrischen Variante einen Einspruch erheben (können), wenn die beiden bei den Verbrennern ganz normal miteinander konkurrieren?

Was die Konkurrenz zur Zoe angeht: Da sehe ich kein Problem. Renault hat ja auch Clio und Twingo gleichzeitig im Programm. Und da die Zoe bei 20k anfängt, ist drunter genügend Platz für einen potentiellen Twingo Z.E.

Jekyll schrieb:

Jack76 schrieb: Twingo Z.E. gibt's nur wenn Smart nicht Einspruch erhebt

HI Jack76,
kannst Du mich ueber die Aussage aufschlauen bitte: Wie haengt der Smart (Daimler) mit Renault Twingo zusammen?
Danke!

Na, dann schlau ich mal Euch auf.

Der Smart und der Twingo 3 benutzen die selbe Basis, die bei diesem Joinventure aus dem Hause Smart (Mercedes) kommt.
Der Twingo ist zu einem Hecktriebler geworden mit dem selben Winzmotor wie der Smart.
Und da hat wohl Mercedes ein Einspruchrecht.
Komplett glatter doppelter Unterboden.
Bei Einführung wurde der Twingo sogar mal als zukünftiges E-Auto beworben
Ist damals binnen Tagen verschwunden (die Werbung)
Grüße von einen Twingo-Fan (T1 u. heute noch T2 als Benziner Zweitwagen)

Thomas

Wie wärs denn mit einem überarbeiteten Kangoo mit mehr Akkukapazität und endlich Schnelllademöglichkeit ?

editiert:
Achso, soll ja nur ne "Studie" sein. Die kann man aber leider nicht kaufen.

bm3 - nich soo negatv....
das mit der studie hat ja der threadersteller cubus in die runde geworfen....

vielleicht gibt es ja die "Kaufakkus für ALLE" überraschung..... naja.... oder auch net

dingdong schrieb: Der Smart und der Twingo 3 benutzen die selbe Basis, die bei diesem Joinventure aus dem Hause Smart (Mercedes) kommt.
[...]
Und da hat wohl Mercedes ein Einspruchrecht.

Gibt es dazu geleakte Vertragsdetails oder ist das eher eine spekulative Ableitung aus dem Verschwinden der Werbung damals?

P.S.: Das mit der Studie war eine Spekulation der Quelle (goingelectric), der Pressetext selbst spricht - lt. derselben Quelle - nur von einer "batteriebetriebenen Überraschung".

dago schrieb: bm3 - nich soo negatv....
das mit der studie hat ja der threadersteller cubus in die runde geworfen....

vielleicht gibt es ja die "Kaufakkus für ALLE" überraschung..... naja.... oder auch net

Da steht "Batterie" nicht Akku

eine super Überraschung wäre zum Beispiel ein Elektro Super Sportler auf Megan Basis um Tesla beim Modell 3 einzuheizen. ev mit KERS Serienmässig für den 0 auf 100 Sprint unter 2.2 Sekunden?

Moinmoin...

...hab ich was verpasst? Die letzten Bilder und Specs die ich vom M3 im Kopf habe gehen eher so in Richtung untere Mittelklasse-Alltagstauglichauto... was soll da ein fiktiver Supersportler für eine "Bedrohung" sein


Studien sollen sie wegen mir über Marsautos machen... es kann doch nicht so schwer sein ein alltagstaugliches Auto ohne ScheissScheissKlimbims zu bauen. Bei den Verbrennern können es doch zumindest Renault/Dacia auch.
Ein EV Loggi/Dokker/Logan... DAS wäre mal was.Und bei den Preisen die für die entsprechenden Verbrenner aufgerufen werden müsste dabei noch die 3 vorne stehen!

bm3 schrieb: Wie wärs denn mit einem überarbeiteten Kangoo mit mehr Akkukapazität und endlich Schnelllademöglichkeit ?

editiert:
Achso, soll ja nur ne "Studie" sein. Die kann man aber leider nicht kaufen.

JA
Nein

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Gibt es dazu geleakte Vertragsdetails oder ist das eher eine spekulative Ableitung aus dem Verschwinden der Werbung damals?

[/quote]

Nicht felsenfest, aber recht zuverlässige Quelle.


"nur von einer "batteriebetriebenen Überraschung"

Es war mal im Gesräch, den A 310 als Supersportler wieder aufleben zu lassen.
Und diesen Elektrisch.
Schau mer mal!

dingdong schrieb: Es war mal im Gespräch, den A 310 als Supersportler wieder aufleben zu lassen.
Und diesen Elektrisch.
Schau mer mal!

DAS halte ich für am wahrscheinlichsten ... und am geilsten! Haben! Will!

Ich bin mir sicher, dass Renault ins Elektro-Fahrrad-Geschäft einsteigt. Passend dazu hat Frankreich einen 200 €-Bonus für den Kauf von Elektrofahrrädern eingeführt.