Bei neuem Twizy funktioniert die I-Box nicht !!!

Ich hätte gedacht, dass alle Zulassungsbescheinigungen identisch sind. Hier ein Bild von meiner Eintrageung in (23).

äh Brief ... kann ich nicht mit dienen ... den leihe ich der R-Bank noch ein paar Jahre aus hehehe

Fzg Schein wenn ...

Habe meinen an Pfingsten 2016 bestellt zugelassen am12.07.2016
Im Feld 6 steht bei mir ebenfalls 09.12.2015
Und unter Renault Deutschland AG Stempel im großen Feld 28.06.2016
Mich würde auch interessieren ob die Elia-Box bei mir funktioniert oder nicht.
Die Griffe am Fenster sind definitiv ganz neu. Meine Fenster von Elie wurden am 6.10.2016montiert und waren noch ohne hatte asie aber schon mit dem Twizy bestellt und soooo lange warten müssen .Vielleicht ist ja jemand in der nähe von Bruchsal der ne Elia-Box hat um es evtl. mal zu probieren . Strom hab ich zu Hause zum laden

28.06.2016 ist ein kritisches Datum, kannst noch Glück haben, aber testen ist unumgänglich
Falls an HD oder SNH vorbei fliegst, sach Bescheid; kann man es mitm OVMS abfragen

Hallo Tom

Im Anhang wie gewünscht, mein Fahrzeugbrief.

Moin zusammen!
Hatte heute ein sehr nettes und seeehr langes Gespräch(ich glaub eineinhalb Std.) mit dem Chef von Elia.
Kann mich Ritscher in dem Punkt nur anschließen das sie wirklich mit Hochdruck daran arbeiten und selbst großes Interesse haben das das wieder läuft!

Allerdings sprach er an das in den von ihnen getesteten Twizys die Drehmomentsteigerung meistens schon ginge nur die V-max nicht.
Und die 128 Bit Verschlüsselung bezieht sich wohl auf den Sevcon bzw. den Controller.Witzigerweise gibts nur drei Fahrzeugmodelle die so extrem verschlüsselt sind(ein Maserati, ein Japaner und eben jetzt auch der Twizy).....aber das Problem hat dummerweise zwei Seiten.
Selbst wenn der Twizy ein altes Modell ist (mit original Sevcon und Controller)...funktioniert das Tuning auch nicht wenn nur der Wandler wegen defekt getauscht wurde. (allerdings gibt es verschiedene Baureihen des Wandlers...ich glaube drei....haben da öfters geändert)

Sie sind auf jedenfall dran und hoffen das bald in den Griff zu bekommen.
Aber sie sind auch bei diversen Teilen des T. dabei zu verbessern und zu entwickeln...sprich da kommt auch noch was neues!

l.g.
MUC

Ob sie halt, wenn sie es schaffen, ihr Wissen an die Open Source Community rausgeben werden darf ich aber schon bezweifeln, oder

M UC 334 schrieb: Moin zusammen!
Aber sie sind auch bei diversen Teilen des T. dabei zu verbessern und zu entwickeln...sprich da kommt auch noch was neues!

Mittels POM könnten sie theoretisch sogar einen komplett neuen und wetterfesten Aufbau anbieten. Und vielleicht auch einen stärkeren Motor und größeren Akku samt besserem Lader ... quasi alle die Weiterentwicklungen, die Renault dem ungeliebten Stiefkind immer vorenthalten hat ... *träum*

TwizyChrisy schrieb: Ob sie halt, wenn sie es schaffen, ihr Wissen an die Open Source Community rausgeben werden darf ich aber schon bezweifeln, oder

Er schätzt unsere Community, die Erfahrung und den Austausch sehr.Das Forum macht bei der Box eh nur nen Anteil von vielleicht 10% aus und die meisten nutzen eher OVMS und Power-Box.Er ist mit Tipps nicht geizig und ausserdem kann man ja die "neue" Box ja dann auch genauer unter die Lupe nehmen(die er zufällig wieder fürs BTT sponsored)
l.g.
MUC

Cubus schrieb:

M UC 334 schrieb: Moin zusammen!
Aber sie sind auch bei diversen Teilen des T. dabei zu verbessern und zu entwickeln...sprich da kommt auch noch was neues!

Mittels POM könnten sie theoretisch sogar einen komplett neuen und wetterfesten Aufbau anbieten. Und vielleicht auch einen stärkeren Motor und größeren Akku samt besserem Lader ... quasi alle die Weiterentwicklungen, die Renault dem ungeliebten Stiefkind immer vorenthalten hat ... *träum*

Das glaub ich nicht wirklich...da stünden der Aufwand und die Kosten wohl nicht in Relation....abgesehen davon das sie dann mehr Info und Zusammenarbeit mit mit Röno bräuchten(und die sind sogar bei E... sehr mühsam und zurückhaltend)....ausserdem sind die Genehmigungsverfahren und der Kontakt mim KBA seeehhhrrr zeitintensiv, kompliziert und schwierig und das würde alles über Elia laufen da Renault einen Standard baut und fertig!Da müsste schon der Markt sowas von Explodieren.....(Mexiko, USA und Canada haben angeblich 25000 Ts bestellt )aber das bleibt abzuwarten.

Aber trotzdem gibts das ein oder andere verbesserte Teil....

l.g.
MUC

.... Mexiko, USA und Canada haben angeblich 25000 Ts bestellt
- POSTfaktisch -

Du meinst 25 ! die 3 Nullen mehr, da ist einer auf der Tastatur ausgerutscht !

Dacht ich auch....zwei Nullen wäre ja schon enorm, aber die Quelle ist jetzt nicht unseriös...
Und Canada und Nordamerika ist wohl allein schon mit 11000 45er dabei....wie sie das umsetzten wollen vorallem bei den jetzigen Produktionszahlen ist mir auch ein Rätsel....aber wir werdens irgendwann erfahren...

Hallo tom truck
vielleicht hilft dir mein fred weiter:

www.twizy-forum.de/privat/82158-aufschluesselung-der-fin

euer werner ad

USA=Twizy First

Cubus schrieb:

M UC 334 schrieb: Moin zusammen!
Aber sie sind auch bei diversen Teilen des T. dabei zu verbessern und zu entwickeln...sprich da kommt auch noch was neues!

Mittels POM könnten sie theoretisch sogar einen komplett neuen und wetterfesten Aufbau anbieten. Und vielleicht auch einen stärkeren Motor und größeren Akku samt besserem Lader ... quasi alle die Weiterentwicklungen, die Renault dem ungeliebten Stiefkind immer vorenthalten hat ... *träum*

Ich kenn den Laden, der ist hier nur 5km weg.

Das ist ein netter Betrieb. Aber ob die genug Business in dem Segment sehen um sich so ein POM anzutun.
Ich könnte mir als POM Partner eher Mittelständler vorstellen.