Fahrspaß: Twizy vs. Vectrix
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was findet ihr macht mehr spaß, der Vectrix oder der Twizy?
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht vergleichbar, aber mit was fahrt ihr lieber?
Ich habe meinen Twizy gestern bekommen und bin schon einige km gefahren.
Er macht wirklich sehr viel spaß und is super geschickt und wendig.
Aber die Fahrleistungen könnten schon besser sein, ich vergleiche das immer mit meinem Vectrix, und der geht halt gefühlte 6mal so gut.
Rein vom Fahrspaß her finde ich macht der Vectrix schon mehr spaß, er fällt halt nicht so auf.
Wie empfindet ihr das?
Grüße
Martin
Twizy: 55tkm, Akku 92% SOH
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- Helixuwe
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Und was das Thema Fahrspass angeht ist der Twizy erst mal bekannter ist er auch kein Hingucker und so fällt schon mal ein Grinsefaktor weg. Was den Hinguckerspasseffekt angeht dann schlägt der Helix schon seit über 25 Jahren alle anderen Fahrzeuge denn der Helix war damals das was jetzt der Twizy zu werden scheint. Nämlich ein neuartiger Fahrzeugtyp.
Gruß Uwe
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- andi_3.0
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... ist er auch kein Hingucker und so fällt schon mal ein Grinsefaktor weg. Was den Hinguckerspasseffekt angeht dann schlägt der Helix schon seit über 25 Jahren alle anderen Fahrzeuge denn der Helix war damals das was jetzt der Twizy zu werden scheint. Nämlich ein neuartiger Fahrzeugtyp.
Gruß Uwe
DAS möchte ich mal arg bezweifeln, dem Twizy gucken alle hinterher, weil der was auffällig anderes ist.
WER bitteschön guckt denn einem Motorroller hinterher!!?????
Einer Harley vielleicvht, aber doch keinem Roller...

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- pandeiro
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Auch wenn BMW das nicht so sehen wollte, war das ein neues Konzept von Motorroller.
Gruß Frank
Salsa ist mehr als eine Farbe...
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- pandeiro
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DAS möchte ich mal arg bezweifeln, dem Twizy gucken alle hinterher, weil der was auffällig anderes ist.
Beim Twizy gebe ich dir natürlich recht.
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Da dreht nicht mal jemand den Kopf für zur Seite.
Aber kaum steht der Twizy da mal rum, stehen auch haufenweise Leute drumrum.
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- BurgerMario
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Ich habe ja beide Modelle.
Was dem Vectrix fehlt ist dieses "Was, der ist elektrisch??" und das Boah...
Genau das hat der Twizy und das ist auch gut so

Was der Vectrix hat ist natürlich die Fahrleistungen..
Klar bei nur 50% Gewicht des Twizy aber dafür 20kW Spitzenleistung

Spass machen beide, jeder auf seine Art.
Grüße
Mario
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- Thorsten
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Ich habe zwar nur den Twizy. Aber meine Frau hat mir vor drei Jahren 'ne Kreidler RMC geschenkt.
(Das war 1978 mein erstes Fahrzeug) Die hatten wir auch für die Kurzstrecken und mal eben so durch den Ort vorgesehen.
Völlig fehlgeschlagen. Ehe du da die Jacke und die Handschuhe an hast, den Helm aufgesetzt, und den Himmel nach Regen abgesucht hast, bist du mit dem Twizy schon wieder Zuhause. Außerdem frißt du im Sommer die Mücken und schwitzt unter den Motoradklamotten und im Herbst wirst du nass und im Winter geht's irgenwie gar nicht. Jetzt ist die Kreidler halt das, was sie ist. Ein Oldtimer zum gemütlichen Gondeln am Sonntag. Aber nur dann, wenn ich nicht zum Frühschoppen gehe, weil mit 'nem Bier geht's auf zwei Rädern nun überhaupt nicht. Bleibt mir weg mit den Zweirädern und Fahrspaß.

Thorsten
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- Tido
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Oft ist es so, dass Leute auf Parkplätzen einen ansprechen, wenn man gerade leise an ihnen vorbeigerollt ist....
Sobald ein Verbrenner in der Gegend unterwegs ist, wird der Vectrix nicht mehr als E-Fahrzeug wahrgenommen.
Spaß machen beide auf ihre Art und Weise. Ich kenne den Vectrix (habe einen) sowie den Twizy (durch Probefahrten). Der Vectrix macht Spaß durch guten Durchzug, Wendigkeit und ein gutes Fahrwerk. Der Twizy macht sicher im Sommer richtig Spaß, wenn Vectrixfahrer an der Ampel unter der Motorradjacke schwitzen. Enge Kurven mit dem Twizy machen ebenfalls enorm viel Laune. Mit 13kW und doppeltem Gewicht ist er zwar nicht so schnell im Antritt, aber gefühlt fährt er sich auch bei langsamer Fahrt schnell.
Gruß
Tido
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... Ehe du da die Jacke und die Handschuhe an hast, den Helm aufgesetzt, und den Himmel nach Regen abgesucht hast, bist du mit dem Twizy schon wieder Zuhause...
Für Ultrakurzstrecken, gehen auch zu Fuss oder mit Fahrrad, stimme ich dir zu, aber bei 30 Kilometern (= mein Weg zur Arbeit) steht der Aufwand für die Verkleidung in angemessenem Verhältnis zur Fahrstrecke. Bei Fahrten "in die Stadt" überwiegt sogar der Vorteil, keinen Parkplatz suchen zu müssen und wirklich an jeder nicht belegten Stromtanke "Park & Charge" zu können. Als Mopedfahrer in einem früheren Leben hatte ich mir den Vectrix für Sommer und trocken gekauft, kalkuliert waren 7.500 Kilometer (Hälfte jährliche Fahrstrecke zur Arbeit) um E-Mobilität im Alltag zu testen, seit September bin ich schon 10.00 Kilometer elektrisch gefahren. Abgesehen von einigen Schnee- und Glatteistagen war ich auch den ganzen Winter mit dem Roller unterwegs, die Schutzwirkung der Verkleidung nach unten und nach vorne sowie der Scheibe hatte ich so nicht erwartet. Und der Spassfaktor ein, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten, wirklich flottes Zweirad zu bewegen ist noch viel höher als ich gedacht hatte. Twizy bin ich noch nicht gefahren (nur einmal beim Händler reingesetzt), finde ihn aber wirklich bis auf die um 20 Kilomter zu niedrige Höchstgeschwindigkeit, sehr gut. Da ich sehr oft ein, wenn auch nur kurzes Stück, Autobahn fahre und immer vor einem LKW wegfahren können möchte, habe ich Fahrzeuge mit Höchstgeschwindigkeit unter 100 km/h aus allen meinen bisherigen Überlegungen zur E-Mobilität, zumindest für das Fahrzeug, mit dem ich zur Arbeit fahre, ausgeschlossen.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang
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Und wenn ich hinter denen her segeln kann, glaub ich braucht der Twizy überhaupt keinen Strom mehr.
Autobahn hab ich bisher nicht probiert. Schnellstraße ist aber kein wirkliches Problem.
Ist das denn mit dem Wetterschutz wirklich ein so großer Unterschied zwischen Roller und normalem Kraftrad ?

Roller waren bei uns damals schwer verpöhnt. Da sind nur Popper mit rum gefahren.

Thorsten
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Ist das denn mit dem Wetterschutz wirklich ein so großer Unterschied zwischen Roller und normalem Kraftrad ?
Definitiv. Wobei ich sagen würde, dass der Vectrix noch etwas besser ist als die meisten kleineren Roller. Bei meiner Vespa früher hatte ich bei Regen immer die Oberschenkel nass, beim Vectrix ist das eher minimal - wegen der Scheibe. Der Wind wird gut von den Beinen weggehalten, gerade bei kälterem Wetter ist das von Vorteil!
Gruß
Tido
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ich hab ja auch beide und gebe es zu, fahre lieber mit dem Vectrix momentan (Sommer). Dessen Fahrleistungen sind dann doch gefühlt noch 3mal besser. Wo der Twizy noch 60km/h bergan schafft schafft der Vectrix mindestens 80 und beim Zwischenspurt zwischen 30 und 80 ist die Vectrix-Beschleunigung aber um Welten größer, eben so wie bei einem 27 oder gar 50PS-Motorrad etwa .
Auf der anderen Seite nehme ich den Twizy jetzt wenn es bei Fahrten an die mögliche Reichweite geht. Da hat Twizylein eben gut 20 km mehr zu bieten als mein NiMH-Vectrix. Außerdem hat er bei Regen mehr zu bieten und auch meiner Frau, die fährt den Vectrix nicht und darf es auch gar nicht.
Editiert:
Hab noch was vergessen, habe mich so an die schöne Komplett-Reku vom Vectrix jetzt gewöhnt, beim Bremsen mit dem Twizy könnte ich jedesmal aus Frust über die Blödheit der Renault-Entwickler ins Lenkrad beißen.
Viele Grüße:
Klaus
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