Laden im Winter

Wenn auch erst mal der Sommer kommen muß....

Hier kam schon öfter die Frage nach der Ladung im Winter auf.

Renault sagt in der Bedienungsanleitung (und die nehme ich mal als verbindliche Anweisung)

"Wenn die Außentemperatur unter -15°C
liegt, kann das Aufladen des Antriebsakkus
länger dauern. Es kann möglich sein, dass
Sie den Antriebsakku bei extrem niedrigen
Temperaturen nicht aufladen können.
Laden Sie die Antriebsbatterie vorzugsweise
nach einer Fahrt bzw. an einem Ort mit gemäßigten Temperaturen auf. Ansonsten
kann das Aufladen länger dauern."

Das hört sich jetzt nicht wirklich schlecht an

Ja das Denk ich auch! Aber dennoch, bei extrem knackigen Temperaturn würde ich den Twizy lieber in einer Temperatur geschützten Garage o.ä.
Ich bin schon gespannt wie Ihr das Winter lade Problem lösen werdet.

Grüße Mario C.

Da gibts nicht viel zu lösen:
Im winter nach dem fahren aufladen, fertig.

Das ist im Normalfall sicher auch das Beste und Einfachste. Leider laesst sich nicht alles im Leben perfekt organisieren. Deshalb ist eine Notfallvariante sicherlich gut zu wissen - wenn es denn eine gibt.
Gut zu wissen ist es auch, ob der Akku nun Schaden nimmt oder nicht wenn er bei -15 Grad geladen wird - oder das LADEN nur lange dauert.

Franki schrieb:

Das ist im Normalfall sicher auch das Beste und Einfachste. Leider laesst sich nicht alles im Leben perfekt organisieren. Deshalb ist eine Notfallvariante sicherlich gut zu wissen - wenn es denn eine gibt.
Gut zu wissen ist es auch, ob der Akku nun Schaden nimmt oder nicht wenn er bei -15 Grad geladen wird - oder das LADEN nur lange dauert.

Was jetzt schon wieder "fast" egal ist. Es ist nicht Deiner....
Aber wir lernen alle daraus was wir besser nicht tun, falls wir mal welche kaufen können würden täten könnten......

Auch wenn es egal ist, ob der Akku kaputt geht oder nicht, so ist es für mich interessant, ob der Akku noch in einer Nacht zu laden ist oder nicht - solltest der Akku schon kalt sein beim Starten des Ladens - bei -15 Grad. Ich sehe schon, das ist das falsche Thema für diese Jahreszeit...

Mensch, das haben wir hier doch schon alles durch.
Lest doch erst mal im Forum.
Und bei meiner Dieselkiste war der Filter im letzten Winter auch zu. Ihr macht euch Sorgen um Probleme, die beim Verbrenner permanent vorhanden sind, aber bei nem Elektroquad perfekt gelöst sein sollen. Und der Winter steht erst vor der noch weit entfernten Tür. Wenn ich Weihnachtsmann wäre, würde ich den Twizy nehmen und nicht die kälteempfindlichen Rentiere und den blöden Schlitten, der immer gewachst werden muss.
Fahren, fahren, fahren. Und sich dann Gedanken über ungelegte Eier machen.

Mit dicker Pudelmütze freundlich Grüßend
Thorsten

Thorsten schrieb:

...
Fahren, fahren, fahren....
Mit dicker Pudelmütze freundlich Grüßend
Thorsten

Das Problem entsteht nur bei Vernachlässigung. D.h. bei regelmäßiger Verwendung, morgens und abends, zwischendurch mal in einer wärmeren Garage (z.B. Parkhaus) zum Ausruhen abgestellt, und wenns ganz kalt wird, schön warm eingepackt, geht alles wie im Sommer, nur etwas verhaltener. Und wenn sich der Akku doch mal verkühlt, weil sich keiner darum kümmern konnte, wird er gaaaanz sinnig warm gefahren.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang