Twizy in den Medien

Stimmt - ich wurde auch auf die Regel, dass keine Foren verlinkt werden sollen, hingewiesen. Die einzige Möglichkeit wäre, wenn Mario das Vectrix-/Twizy-Wiki der Allgemeinheit öffnen würde (Lesezugriff). Ein Verweis auf ein Wiki dürfte doch wohl OK sein, oder?

Gruß
Tido

ein winter twizy test, leider wie im still des nyt tesla artikels:
www.whatcar.com/car-news/our-cars-renault-twizy/december/263685/
der twizy test in der praxis.
www.renault-ze.com/blog/de/?p=3129
bleibt die Erkenntnis, dass genau die Kleidung im Twizy ausreicht, in der man zur U-Bahn gehen oder aufs Fahrrad steigen würde.
wie die richtigstellung von, cnn tesla test auf gleicher strecke.

ein test zu twizy scheiben
www.autoexpress.co.uk/renault/twizy/62328/renault-twizy-fourth-report

bilder:
creativevisualart.com/2013/01/09/renault-twizy-wild-style/

für den twizy + ein 90kw lader wie im video
(wenn ein anderer autohersteller den 90kw lader zeigt ...)

und das "tanken" hätte den gleichen zeitaufwand,
aber nicht nötig beim twizy.

die twizy reichweite und eine akku ladung über die steckdosen,
langt für den alltag im winter.

Hey, hat das noch jemand gesehen? Heute (Samstag, 02.03.) Abend in der Pause bei der Sportschau auf ARD war 'ne kurze Twizy Werbung!

Ne schade das ich das net gesehen hab.. Welche wars?

DraycD schrieb:

Ne schade das ich das net gesehen hab.. Welche wars?

Ich lad mal schnell die Sportschau vom Samstag und kuck.

So ein gratis Premium-Account bei www.onlinetvrecorder.com hat schon was

Vor dem Werbeblock




Nach dem Werbeblock

Jetzt schauen. ARD RATGEBER AUTO REISE VERKEHR !!!!

Läuft, danke für den Hinweis!!

Hmm, Elektroauto mangels Strom am Autotransporter , Ergebnis mangelnder Kommunikation in Notfällen kann man auch nach einer 1/2 Stunde Strom-Spende Fragen

lg.

War ja mal wieder sehr entäuschend. Und mit dem Twizy ,da kann man ja nicht im Winter damit fahren. Sind wir denn alle zu Mimosen degeneriert?
Also ich tus. Und zwar mit viel Spaß.

Komisch, die meisten Tests mit Elektrofahrzeuge laufen immer gleich ab:
immer vollgas, alles an was geht (Heizung, Klima, etc.),
und dann komplett leer fahren, und mit dem Autotransporter muss dann abgeschleppt werden.
Naja, wenn man sich gewollt dermaßen dämlich gibt, kann da auch nur solcher Mist am Ende bei rauskommen...

wer weiß, welche Autofirma da wieder dazu gesponsort hat, damit das nach einem Reinfall aussieht- wenn man was will, dann schafft Geld alles-

In den USA wurde dafür ein neuer Begriff gefunden für die falsche Handhabung in Sachen Ladeverhalten. „Brodering“ beschreibt den Umstand, wenn ein Fahrer eines Elektroautos liegenbleibt, weil die Batterien leergefahren wurden oder der Fahrer grundlegend nicht zum Fahren eines Elektroautos befähigt ist.
Namensgeber ist John Broder von der New York Times der eine Testfahrt mit dem Tesla Model S auf dem Abschleppwagen beendet hat.

Man müsst halt mal klipp und klar sagen, dass man beim Stromfahren denken muss

Hier zum Nachlesen:

www.daserste.de/information/ratgeber-ser...sendung/swr/030313-elektroautos-102.html

Hab's nicht gesehen, hab nichts verpasst.

Was das für ein Experte ist, der meint eine Heckscheibenheizung würde massiv auf die Reichweite gehen, ist mir schleierhaft. Warum die Zahlen nicht zumindest zum Vergleich mal ohne Heizung ermittelt wurden auch.

Hilfe, was mach ich falsch. Nach 30.000 km mit Elektrofahrzeugen bin ich noch nie mit leerem Akku liegengeblieben.