Pugin Solarzellen Qutschie laden!

Hallo,
ich habe eine kleine Anlage www.meinenstrom.de diese speist am Tag im Sommer ca. 1 kWh in unser Hausnetz, wenn ich Motorrad fahre stecke ich dies an den Speicher und lade den auf, dann kann ich daraus das Motorrad laden wann und wo ich möchte, auch auf einem Wettbewerb der mitten im Wald stattfindet.
Die Plugin Solarmodule wie auch das meinenstrom braucht ein vorhandenes 230 Volt netz zum einspeisen. Diese Batterieeinheit hat daher einen Wandler integriert der 230 Volt zur Verfügung stellt und darüber speise ich dann auch ein. Im Endeffekt ist diese Lösung aber nicht ideal zum Inselbetrieb. Wir verkaufen das system daher auch nicht.
Die effizientere Alternative wäre direkt mit einem entsprechenden Regler die Batterie des Twizy laden.
Das ist vielversprechender für den twizy.
LG
Jojo

Nachtrag:
Das Solarmodul zum direkteinspeisen produziert über das Jahr ca. 170- 190 kWh, somit kann man seine Stromrechnung entsprechend drücken, nur leider geht es wie gesagt nicht so einfach direkt den Twizy damit zu laden.
LG
Jojo

@northcup - du nervst
der kollege will mit einer kleinen anlage den t. laden (zeigen), dessen lader muckt aber erst ab einer pv-leistung von >2kw das geht nicht mit einer "kleinen" anlage.

so nebenbei solltest du den text auch lesen: "aber sei gewiss - viel rum kommt dabei net...."
wo liest du da den text "dass das nichts bringt" ?

und wen zum kuckuck meinst du mit "PS-Fraktion die bei 150 - 450tausend Watt pro Vollgas-Aktion den Masstab schon lange verloren hat" mein kurzer liegt nominell bei 13kw

dago schrieb:

@northcup - du nervst

Hallo Michael,

in einem anderen Fred hatte ich Dich gefragt, wie ich am besten die Solar-Leitung vom Dach durch den Holm kriege. Du hast gesagt, Du hast Ahnung und ich warte noch auf eine Antwort ?! Wat is nu ? Erzaehl...

Gruss,
Klaus

dago schrieb:

@northcup - du nervst
der kollege will mit einer kleinen anlage den t. laden (zeigen), dessen lader muckt aber erst ab einer pv-leistung von >2kw das geht nicht mit
und wen zum kuckuck meinst du mit "PS-Fraktion die bei 150 - 450tausend Watt pro Vollgas-Aktion den Masstab schon lange verloren hat" mein kurzer liegt nominell bei 13kw

Er ist halt so... Manchen liegt das in den Genen. Manche haben gerne Spaß, manche weniger.

Mir ist es auch sche...egal wie viel Watt oder Gummi auf der Strecke bleiben wenn das Kurvenräubern im Sommer bei heißem Asphalt mit dem Kleinen noch mehr Spaß macht. Andere können das mit Ihrer eigenen Lebens-Einstellung nicht vereinbaren.

Solange sie das nur mit ihrer eigenen Lebenseinstellung ausmachen und MICH nicht missionieren wollen ist MIR das wurscht.

Leben und Leben lassen.

Und wenn die KW vom Twizy mal gar ned reichen, dann hab ich noch was anderes Oranges. Das knallt dann anders rein ist aber halt bei weiten nicht so relaxed

northcup schrieb:

dago schrieb:

@northcup - du nervst

Hallo Michael,

in einem anderen Fred hatte ich Dich gefragt, wie ich am besten die Solar-Leitung vom Dach durch den Holm kriege. Du hast gesagt, Du hast Ahnung und ich warte noch auf eine Antwort ?! Wat is nu ? Erzaehl...

Gruss,
Klaus

Hallo Klaus,

Guck mal in meinen Thread zum Einbau einer Drahtantenne in den Holm. Auf die gleiche Weise kannst Du auch Dein Stromkabel vom Dachmodul unters Linke "Handschuhfach" legen und dort über den "Zigarettenanzünderanschluß" z.B. direkt in die 12 V Batterie einspeisen.

Gruß, Uwe

Naja,
hier gibts ja auch schon länger paar "Missionare" gegen Photovoltaik auf dem Twizy.

bm3 schrieb:

Naja,
hier gibts ja auch schon länger paar "Missionare" gegen Photovoltaik auf dem Twizy.

HIER Ich!

Missionar... würde ich das nicht nennen. Ich stell mir halt immer vor, was man alles sinnvolles für das Geld anstellen könnte.
Für den Wahnsinn was das kostet kannste schon bald genug gebrauchte Zellen kaufen um den ganzen Quitschie mit 2KW zu laden.

Ich stelle mich nicht gegen die Idee. Außerdem bin ich ein grundsätzlicher Befürworter von PV. Wenn das jemand machen möchte hat er meinen vollen Respekt, denn das ist ne echte Herausforderung wenn das auch noch professionell aussehen soll. Gewölbte Flächen einlaminieren etc. Das ist schon ne Schweinearbeit.

Ich wehre mich nur gegen den Versuch das als wirtschaftlich sinnvoll darzustellen. Als Projekt oder Hobby ist das doch völlig OK.
Was bringt eine Carbonschnauze, ein Twizplay oder bunte Bremssättel. Nix meßbares außer Arbeit und Kosten. Wie die Dachfläche beim Twizy.

Spaß kann das dem Ein oder Anderen trotzdem machen. Und dann isses doch OK.

Wie sagt man so schön, Hobby ist, wenn das Aufwand zu Nutzen Verhältniss 100:1 nicht deutlich unterschreitet.

Zum Thema Photovoltaik Minianlagen gibt es in der c't19 S.86 einen interessanten Artikel.

@northcup - kurze antwort: wozu ?
lange antwort: ich habe keine ahnung wie du den t. obenrum strippen kanst - is mir auch völlig latte, ich muss da nicht drann, schon garnet um dort dusselige leitungen zu ziehen - ergo: kann ich nicht behauptet haben, dass ich davon ahnung habe - also quatsch keine opern und bleib bei der sache
solarzellen auf oder am t. sind sinnlos - ende gelände

bm3 schrieb:

Naja,
hier gibts ja auch schon länger paar "Missionare" gegen Photovoltaik auf dem Twizy.

Nicht länger, sondern immer schon. Auf dem EL Dach hat es schon nichts gebracht. Außer als Schattenspender. Einen Tag Julisonne und der Akku eines Smartphones wäre immer noch nicht voll geladen.
Aber Versuch macht klug und wer nicht hören will muß fühlen. Blöde Sprüche! Auch wenn da viel Wahres dran ist so experimentieren wir alle doch jeden Tag auf`s neue. Ich baue mir gerade kleine Windgeneratoren die ich dann am Vectrix befestigen kann damit mir der Fahrtwind die Akkus wieder laden kann. Oder in der Ladepause wenn gerade keine Steckdose in der Nähe ist, was bei Windstille natürlich keinen Sinn macht und ich deshalb immer fahren muß damit der Wind weht und ich die Akkus wieder Voll bekomme.
Mal sehen ob das klappt
Gruß Uwe

Uwe,

mit Smart-Phones hat doch dieser merkwürdige Ex-EON-Chef schon angefangen gegen Photovoltaik bei seiner Hauptversammlung zu hetzen.
Der musste das aber auch weil er Jahre lang für EON die EE ignoriert und Fehlentscheidungen getroffen und da nichts investiert hatte.Übrigens auch keinen € in Windanlagen auf dem Land. Das mussten in Deutschland bisher immer andere Investoren übernehmen.
Mein erstes E-Auto war im Jahr 2005 ein damals 10 Jahre alter Colenta-Varica-Minibus. Der müsste eigentlich heute noch irgendwo in Niederösterreich unterwegs sein.Auf einen Dachträger hatte ich mehrere Module nebeneinander mit zusammen 300Wp montiert die in Reihe geschaltet direkt in den 96V-Akku einspeisten.
Ich denke dass mir dadurch ca. 10% der Stromrechnungen fürs Laden auch erspart blieben. Außerdem war, wenn das Auto länger stand der Akku immer randvoll, das ist eben das Prinzip und der große Vorteil der EE. Pro Sonnentag konnte ich immerhin 3-5 km Reichweitenzuwachs verbuchen und der Bus hatte Einiges an Transportkapazität zu bieten bei einem Verbrauch um die 25kwh/100km.
Ich denke mit den verbesserten Modulwirkungsgraden heute schon würde ich aufs Dach eher jetzt 500Wp bekommen.

Viele Grüße:


Klaus

hier ein Bericht zur Solarmobilreise:
www.solarmobil.eu/

Helixuwe schrieb:

Ich baue mir gerade kleine Windgeneratoren die ich dann am Vectrix befestigen kann damit mir der Fahrtwind die Akkus wieder laden kann.
Gruß Uwe

Hab ich jetzt irgendwo den Sarkasmus überlesen oder meinst Du das ernst?
Nein oder? Denn Genausogut könntest Du Dir einen Propeller aufs Segelschiff stellen der die Segel anbläst.

Der Energieerhaltungssatz spricht hier Bände. Was Du auf Deinem Vectrix der Luft mit Deinem Propellern entnimmst ist immer weniger als Du vorher reingesteckt hast.

Hallo Tamagotchi,
dein Link und das Projekt ist toll aber ich blicke da noch nicht durch. Bist du das jetzt oder jemand anderes mit dem WoMo und ist die Reise am laufen oder noch nicht ?
Falls die Reise läuft müsstet ihr ja schon ziemlich südlich sein ?

Viele Grüße:

Klaus