Renault Twizy

Ich finde den Twizy auch sehr geil gemacht. Vor allem weil er das umsetzt, was ich schon seit Jahren haben möchte: Ein Fahrzeug, in dem die Insassen hintereinander sitzen, um den Luftwiderstand gegenüber einem Smart (rollender Klotz) zu reduzieren....

Ein Wehrmutstropfen ist allerdings dabei: Es gibt keine geschlossenen Türen. Und bei zweistelligen Minusgraden stelle ich mir das Frischluftfahren doch recht unangenehm vor. Außerdem braucht man gezwungenermaßen einen Carport oder eine Garage, damit es nicht reinschneit oder -regnet.... Nichts für Laternenparker.

Ich würde meinen Verbrenner sofort gegen einen Twizy tauschen, wenn es geschlossene Türen gäbe.... zumal das Elektrotankstellennetz hierzulande auch langsam aber sicher voranschreitet. Aber demnächst mehr zu diesem Thema...

Gruß
Tido

Hallo Tido!

Geschlossene Türen ohne Heizung sind da aber auch nix...
Und man hat ja genug dicke warme Winterkleidung vom Rollerfahren
UNd was die offenen Türen angeht...
Während der Fahrt ist das offene nicht soooo schlimm, nur wenn der Twizy steht müsste man irgentwie die Türen zu bekommen.
Da gibts sicherlich eine Lösung für
Und wenn ich die selbst anfertigen muss....

Laternenparker haben generell das Problem der Ladung

Viele Grüße

Mario

Hallo,

habe auf der IAA gestern erstmals im Twizy gesessen, probefahren ging dort leider nicht.
Bei den halben Türen bleibt doch noch ein beträchtlicher Teil offen, gefällt mir auch so nicht. Eine Lösung fürs Laternenparken und fahren dürfte sich aber schon finden.
Finde es nur irgendwie schade dass Renault da nichts direkt macht.
Habe schon vor einigen Monaten einen Twizy Technic für uns reserviert.Habe eine der ersten Nummern erhalten, bin mal gespannt wann ich kaufen darf. Als ich ihn aber gestern live vor mir hatte kam er mir, auch mit den vielen Plastikteilen daran schon etwas mickrig von der Erscheinung her vor.Etwa so wie ein kleines Rollerchen. Naja, man will ja damit fahren und nicht den Nachbarn imponieren ?
Jedenfalls sitzt man vorne und auch hinten recht gut darin. Etwa so wie im CREE SAM. das ich auch eine zeitlang gefahren habe. Die Beine des hinteren Mitfahrers sind dann neben dem Fahrersitz, die Platzverhältnisse lassen sich hinten aushalten, Luxus ist das nicht.
Auf der IAA gabs übrigens eine komplette Halle "Elektromobilität" wegen der ich auch gekommen war.
Interessant für mich war auch noch die Mia Electric und der Smart electric Drive, der einen zwar nicht vom Hocker haut, aber er hat zumindest vollständige Türen und ein sehr durchdachtes Heizungssystem mit Vorwärmung an Steckdose und Klimaanlage auch als WP geschaltet.Beschleunigt auch ordentlich. Allerdings, Grundpreis bei 19000 € plus Akkuleasing etwa 70€ monatlich. Hier sind wir preislich etwa dann doppelt so hoch wie beim Twizy. Wirklich super von Design her gefiel mir allerdings der Renault Zoe und preislich auf der Höhe des Smart. Also dass wäre mein Favorit, aber bestimmt nicht vor 2013 käuflich.

Viele Grüße:

Klaus

Hi Klaus!

Der Twizy ist ja auch nicht viel länger als der Vectrix mit Topcase
Natürlich isser etwas lütt, aber dat reicht doch vollständig...

Dann muss ich mir ja mal Gedanke über ein Twizy Forum machen
Hier sind wir jetzt schon 2, die einen reserviert haben....

Ich hoffe nur, dass Renault wirklich den Termin im März einhält und nicht weiter verschiebt !

Grüße

Mario

Hehe, und beim Twizy lassen die Felgen erahnen, womit er in Frankreich betrieben wird....

Vielleicht sollte man da noch etwas abändern, um einem Image-Problem entgegenzuwirken

Finde das Konzept aber trotzdem mal sehr genial, da es konsequent von dem abweicht, was andere Herstller machen. Ich denke, dass er einschlagen wird wie seinerzeit der Smart.

Gruß
Tido

Hi Tido!

Ich denke auch, dass der Twizy in Frankreich und südlichen Ländern gut verkauft wird, aber in Deutschland ist die Clientel etwas anders..
Hier zählt Status, und dafür ist der Twizy nicht gedacht...

Und an den Smart musste man sich auch erst gewöhnen... Es hat mehrere Jahre und einige preissteigerungen beim Sprit gedauert, bis Smart mit dem "lütten" Gewinne eingefahren hat...

Viele Grüße

Mario

Für mich zählt auch Status. Der Twizy wäre für mich ebenso wie der Vectrix definitiv ein Statussymbol. Und zwar ein Symbol für den geistigen Status....

Nebenbei: Das Problem mit den Türen könnte man lösen wie beim City-EL Cabrio. Dort gibt es ein teilweise durchsichtiges Verdeck zum Aufrollen. Beim Twizy würde man halt eine Seite komplett mit einem solchen Material verschließen und auf der anderen Seite müsste man das Teil unten mit ein paar Haken oder einem Reißverschluss verschließbar machen. Wichtig ist halt nur, dass die Oberseite gut verschlossen wird, damit dort nichts reinläuft.

Die Lüftung könnte man dann ja realisieren wie beim Kleinflugzeug - Mit einfachen drehbaren Zwangszulüftungen.

Gruß
Tido

Hallo!

Warten wir mal ab, was Renault nach Markteinführung noch an Zubehör anbietet.

Erstmal.... HABEN WOLLEN

Grüßle

Mario

Hi Mario, ich habe mir die Homepage wieder einmal angesehen. Leider geben sie beim Zoe noch immer keinen Preis an :-/.
Sag hast du Infos ob die ZE (vorallem der Twizzy) auch an einer normalen Schukosteckdose geladen werden kann? Auf den Videos wird nur die Firmaneigene Ladebox propagiert...

Viele Grüße Mike

Hi Mike!

Der Twizy mit einer normalen Schuko
Ist auch auf jedem Bild auf der IAA zu sehen

Bei Zoe ( kommt erst Mitte bis Ende 2012 oder auch erst 2013) weiss ich nicht, könnte mir da aber den Mennekes vorstellen....

Grüße

Mario

Apropos Statussymbol: Mittlerweile käme für eine Mehrheit der Autofahrer/Berufspendler ein Elektroauto in Frage:

www.tema-q.de/de/infopresse/tema-des-monats/artikel/artikel/elektroautos-1.html


Allerdings ist alles eine Frage des Preises:

motor-exclusive.de/news.php?newsid=109708


Und genau da setzt der Twizy an. (Trotz der schizophrenen Firmenpolitik - siehe Dacia.)

Was den Wetterschutz betrifft, kenne ich den Vectrix. Gegenüber einer Vespa beispielsweise ist der Wetterschutz um Lichtjahre besser. Der Twizy kann da eigentlich eher nur noch besser sein. Eine Regenschutzhaube wird man zumindestens im Winter auf jeden Fall benötigen. Und im Winter übernimmt die gleich die Funktion einer Frostschutzfolie...

Bei meiner besseren Hälfte beträgt der Arbeitsweg etwa 4 km. Ihr Stinker wird auf dieser Fahrstrecke kaum warm. Also wofür eine Heizung....

Gruß
Tido

Hallo zusammen,

ich möchte ich auch outen, dass ich den Twizy reserviert habe. Finde es zwar ne Frechheit, wenn man dafür 20 Euro abdrücken muss aber was solls, ich rauch ja nicht

Meine Frau hat zwar auch den Motorradführerschein, würd aber nie mit nem Roller zu Arbeit fahren (ca. 10km).

Finde den Twizy vom Konzept her das passende Vehikel, da man einem Benziner auf dieser kurzen Strecke wenig gute tut.

Wie schon beschrieben, bleibt abzuwarten, was es mit dem Batterieleasing auf sich hat. Zumal ich Leasing für Privatpersonen für einen absoluten Blödsinn halte. Ich brauch ein Auto, bei dem ich nicht auf die km achten muss.

Ich denk von so einem Pendlerfahrzeug können deutsche Autobauer nur träumen. Habe heute in der Zeitung wieder diesen Blödsinn vom Range Extender gelesen. Das ist mal wieder so ne blödsinnige Zwitterlösung. Die sollen jetzt erstmal solche billigen Pendlerfahrzeuge auf den Markt bringen. Die eierlegende Wollmilchsau könne sie ja noch später erfinden

Gruss NUTOKA

Hallo,

finde ich schon lustig dass viele Vectrix-Fahrer hier einen Twizy hauptsächlich für die Lebensgefährtin bestellen wollen.
Ist bei mir auch so geplant.

Viele Grüße:

Klaus

HI Klaus!

Meine Frau hat sich eigentlich in den Imiev verguckt...
Den hatten wir ja ne Woche im Urlaub...
Aber die Kohle ;(

Elektrisch willse auf jeden Fall
Am liebsten wäre mir dann ja für Sie nen Tesla
Dann kannse schnell wieder zuhause sein Und Ihr Chef würde blöd gucken....

Viele Grüße

Mario

So, jetzt habe ich mir auch einen Twizy mit Türen reservieren lassen!

Die ersten Probefahrten in Frankreich scheinen ja wohl Begeisterung ausgelöst zu haben:

www.youtube.com/user/RenaultZE#p/u/37/rlckbjQdFc8

Irgendwie kann ichs gar nicht mehr abwarten, das Teil probezufahren.

Gruß
Tido