Wie funktioniert eigentlich die Reku beim Twizy ?

Hallo!

Natürlich macht das schiebende GEwicht einiges aus....

Die Reku mit dem Bremspedal koppeln hat schon was für sich
Beim IMIEV bzw. deren Derivaten ists so, dass beim Gaswegnehmen schon leicht rekupiert wird, was man an der Balkenanzeige gut sehen konnte, und beim antippen der Bremse wurde die Reku verstärkt..
So konnte man zum einen segeln aber auch ohne "normale" Bremse viel Strom zurückbekommen Aber auch dort ist natürlich das Gewicht des ImiEV höher als das vom Twizy...

Und den IMIEV im Schwarzwald kenne ich
Von Todtnauberg nach Freiburg wurde auf 20km nix verbraucht
Ging aber auch nach 5km nur noch bergab

Grüße

Mario

Thorsten schrieb:

Der Twizy ist genau auf L7e zugeschnitten.
Das heißt aber m.E. 22,- Teuronen Steuer (halber LKW Satz) da kein PKW.
Also nix mit 5 Jahre Steuerfrei.

Thorsten

Da bin ich noch nicht ganz bei dir Thorsten.
Habe eine zeitlang einen Cree SAM, ähnliches Gewicht und Leistung, aber 3 Räder, zugelassen mit L5e über 45km/h gefahren.
Habe jetzt extra nochmal wegen der Zulassungsklasse nachgeschaut.
Der war aber für 5 Jahre steuerbefreit.
Der SAM hat übrigens schön stufenlos mit dem Bremspedal rekuperiert. Ich lege Wert darauf weil ich hier in bergigem Gelände wohne.ich fahre hier eigentlch ständig entweder bergab oder bergauf. Die "Flachländer" hier wird es weniger interessieren.

Viele Grüße:

Klaus

Hallo Klaus.

Dein Wort in Gottes Gehörgang.
Sicher bin ich mir da auch nicht.
Habe aber noch im Kopf, dass es vor ca. 2 Jahren heftige Diskussionen mit verschiedenen Finanzämtern gab, die der Meinung waren, das nur alles was ein M in der Klasse hat auch steuerfrei ist. Wie das ausgegeangen ist und was der aktuelle Stand ist, weiß ich leider nicht. Na, wir werdens demnächst "erfahren".

Thorsten