Ladeverhalten bei Minustemperaturen
- Meff
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09 Okt 2026 13:57 #285956
von Meff
Ladeverhalten bei Minustemperaturen
Ich überlege mir, einen Ersatzakku im Twizy zu verbauen und bin diesbezüglich auf Informationssuche.
Mein Twizy steht im Freien und soll auch im Winter dort stehen bleiben.
Wie verhalten sich die verschiedenen Akkus, welche Ihr verbaut habt, beim Laden unter Minustemperaturen? Sonst plane ich schon eine Heizung ein.
Dank für eure Hilfe
Mein Twizy steht im Freien und soll auch im Winter dort stehen bleiben.
Wie verhalten sich die verschiedenen Akkus, welche Ihr verbaut habt, beim Laden unter Minustemperaturen? Sonst plane ich schon eine Heizung ein.
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- Selbermacher
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09 Okt 2026 14:06 #285957
von Selbermacher
Elektr. Türöffner, autom. Innenbeleuchtung mit Dimmer, Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A + CarPower NANO -402, LED-Standlicht, Nightbraker 130, 2,3KW plus 2x 3KW Ladegerät (Huawei R4850G2), OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, Komfort-Fahrwerk
Ladeverhalten bei Minustemperaturen
Die Gedanken kenne ich. Grundsätzlich ist es im Winter ratsam, den Twizy nicht leergefahren abzustellen. Besser ist es den Twizy(-Akku) warm zu fahren um ihn dann, vor dem Abstellen zu laden.
Wenn man einen Zusatzlader hat, wärmt sich der Akku beim Laden auch noch etwas mehr auf. (Wenn die Anfangstemperatur denn einen entsprechenden Ladestrom zulässt.
Um das ganze etwas zu entschärfen, habe ich meinem neuen Akku eine Heizung gegönnt. Mangels entsprechenden Temperaturen aber noch nicht testen können.
Wenn man einen Zusatzlader hat, wärmt sich der Akku beim Laden auch noch etwas mehr auf. (Wenn die Anfangstemperatur denn einen entsprechenden Ladestrom zulässt.
Um das ganze etwas zu entschärfen, habe ich meinem neuen Akku eine Heizung gegönnt. Mangels entsprechenden Temperaturen aber noch nicht testen können.
Elektr. Türöffner, autom. Innenbeleuchtung mit Dimmer, Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A + CarPower NANO -402, LED-Standlicht, Nightbraker 130, 2,3KW plus 2x 3KW Ladegerät (Huawei R4850G2), OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, Komfort-Fahrwerk
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- GeölterBlitz
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09 Okt 2026 16:37 #285962
von GeölterBlitz
Seit Uhrzeiten mit bis zu zwei Zusatzladern a. 3kw unterweg's.
Seit 26.04.2026 mit ca. 11,5kw Zusatz Akku ca. 130 km Reichweite
Ladeverhalten bei Minustemperaturen
Solange er an der Steckdose hängt, ist Akku - Heizen kein Problem.
Carbonpegasus ( Michael ) vom Bodensee, löst das mit einer Heizmatte unter dem orginalen Akku Gehäuse.
Beitrag dazu gibt es hier im Forum, finde ihn nur gerade nicht, vielleicht kann Michael das "erledigen"....
Carbonpegasus ( Michael ) vom Bodensee, löst das mit einer Heizmatte unter dem orginalen Akku Gehäuse.
Beitrag dazu gibt es hier im Forum, finde ihn nur gerade nicht, vielleicht kann Michael das "erledigen"....
Seit Uhrzeiten mit bis zu zwei Zusatzladern a. 3kw unterweg's.
Seit 26.04.2026 mit ca. 11,5kw Zusatz Akku ca. 130 km Reichweite
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- Selbermacher
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09 Okt 2026 17:57 #285968
von Selbermacher
Elektr. Türöffner, autom. Innenbeleuchtung mit Dimmer, Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A + CarPower NANO -402, LED-Standlicht, Nightbraker 130, 2,3KW plus 2x 3KW Ladegerät (Huawei R4850G2), OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, Komfort-Fahrwerk
Ladeverhalten bei Minustemperaturen
Wenn meine Heizung wie geplant funktioniert, stelle ich das Konzept hier gerne vor.
Elektr. Türöffner, autom. Innenbeleuchtung mit Dimmer, Sitzheizung, IR-Heizung im Fußraum, JBL GTO 429 + Pioneer TS-WX110A + CarPower NANO -402, LED-Standlicht, Nightbraker 130, 2,3KW plus 2x 3KW Ladegerät (Huawei R4850G2), OVMS v3, TYP2 Ladebuchse, Komfort-Fahrwerk
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- Snorre
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09 Okt 2026 18:07 #285969
von Snorre
Wie meinst du das?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
Ladeverhalten bei Minustemperaturen
GeölterBlitz schrieb: Solange er an der Steckdose hängt, ist Akku - Heizen kein Problem.
Wie meinst du das?
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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