Catl Akku Umbau ---Rozkov BMS --- Batterie mit!

Hallo Community

Ich habe ein ganz großes Anliegen.
Ich habe den Akku sowie BMS von meiner Frau umgebaut.

Soweit rollt es ja aber wenn man etwas mehr in das Pedal drückt kommt sofort die serv leuchte und das warn Symbol von der Batterie.
Wenn ich noch mehr Beschleunige dann kommt die rote leuchte und es piepst.

Tendenziell ist immer die Zelle B5 mit der geringsten Spannung, außer ich rekuperiere dann hat sie die größte Spannung.
Kennt jemand dieses Problem und wie kann ich das Problem lösen.

Bitte um eure Unterstützung.
Anbei Fotos zum Vergleich.

Danke

Schlechtes Update zur schlechten Situation

Ich habe den Akku voll geladen in der Hoffnung daß er am Ende ein balancing mit den Zellen macht das so der Fehler evtl. Sich selber auflöst

Jetzt ruckelt er beim Anfahren vorwärts wie rückwärts und die rekuperation ist nicht mehr vorhanden.
Das Symbol dafür leuchtet auch nicht mehr auf.
Habe ich meine Akkus jetzt komplett zerschossen?

Leute ich Brauch echt eure Hilfe und euer Wissen

FranziEugen schrieb: Tendenziell ist immer die Zelle B5 mit der geringsten Spannung, außer ich rekuperiere dann hat sie die größte Spannung.

Das ist ein Indiz dafür das der Innenwiderstand diese Zelle höher ist oder die Anschlüsse der Zelle 5 schlecht (Kontakte) sind.

Und das die Recu nicht mehr funktioniert hängt mit dem voll geladenen Akku zusammen.

Du wirst nicht umhin kommen den Akku nochmal zu öffnen.
Ich hatte bei 2 Akkus das gleiche Problem. Da war eine Verbindung nicht gut. Nachgezogen- fertig

Hallo,
Akku habe ich bis jetzt noch nicht geöffnet.
Bevor ich aber das mache wollte ich mich informieren ob irgend jemand noch rein zufällig einem CATL Akku herum liegen hat. Der nicht benötigt wird. Einen einzelnen bei Leah zu bestellen ist mit logistischen kosten und Lieferzeit nicht sehr sinnvoll.
Und das Fahrzeug ein drittes Mal in eine etwas entfernte Werkstatt zu bringen ist ein logistisches Desaster.

Vielleicht hat ja jemand die Güte und kann mir da aushelfen.
Gruß Eugen und Franziska

FranziEugen schrieb: Hallo,
Akku habe ich bis jetzt noch nicht geöffnet.
Bevor ich aber das mache wollte ich mich informieren ob irgend jemand noch rein zufällig einem CATL Akku herum liegen hat. Der nicht benötigt wird. Einen einzelnen bei Leah zu bestellen ist mit logistischen kosten und Lieferzeit nicht sehr sinnvoll.
Und das Fahrzeug ein drittes Mal in eine etwas entfernte Werkstatt zu bringen ist ein logistisches Desaster.

Vielleicht hat ja jemand die Güte und kann mir da aushelfen.
Gruß Eugen und Franziska

CATL und Leah? Wohl eher nicht! Du meinst sicher CALB Zellen?!

FranziEugen schrieb: Hallo,
Akku habe ich bis jetzt noch nicht geöffnet.
Bevor ich aber das mache wollte ich mich informieren ob irgend jemand noch rein zufällig einem CATL Akku herum liegen hat. Der nicht benötigt wird. Einen einzelnen bei Leah zu bestellen ist mit logistischen kosten und Lieferzeit nicht sehr sinnvoll.
Und das Fahrzeug ein drittes Mal in eine etwas entfernte Werkstatt zu bringen ist ein logistisches Desaster.

Vielleicht hat ja jemand die Güte und kann mir da aushelfen.
Gruß Eugen und Franziska

Wo ist denn Dein Home Castle ?

Home Castle ist
87527 Sonthofen

Da sind wir (Peter + ich) doch gestern vorbeigekommen...

kloetzle schrieb: Da sind wir (Peter + ich) doch gestern vorbeigekommen...

wir waren am Wochenende mit der ganzen Twizy - Bande, bei Euch, ganz in der Nähe, schade das wir Euch nicht getroffen haben:

www.twizy-forum.de/tourenberichte/92457-...ntour-2026-03-05-07-2026?start=15#281067

Hab't Ihr einen Anhänger, auf der der Twizy draufpasst ?
Wir hätten in Hindelang das Autohaus Fink, müsste abklären, ob wir da mit dem Twizy Samstags mal auf die Hebebühne dürfen.....