CATL Umbau - diesmal für Einzelgänger, Geizige $ und Unabhängige :-)

100Km schrieb: .. ach noch was vergessen: es geht um einen Twizy45 allerdings fährt der auch gerne mal >60km/h ..

Moin.

Wenn Deine Tochter unter 18 ist bzw. keinen B Führerschein hat und das Ding regelmäßig fährt nimm die Tuningparameter wieder raus. Bei einem 80er Twizy fällt es nicht wirklich auf wenn der mal 95km/h fährt, beim 45 mit 60 wirds im Fall der Fälle ein unschönes Ding, fahren ohne Führerschein und so...

Pfälzer68 schrieb:

100Km schrieb: .. ach noch was vergessen: es geht um einen Twizy45 allerdings fährt der auch gerne mal >60km/h ..

Moin.

Wenn Deine Tochter unter 18 ist bzw. keinen B Führerschein hat und das Ding regelmäßig fährt nimm die Tuningparameter wieder raus. Bei einem 80er Twizy fällt es nicht wirklich auf wenn der mal 95km/h fährt, beim 45 mit 60 wirds im Fall der Fälle ein unschönes Ding, fahren ohne Führerschein und so...

na ja der Schein läuft ja nicht weg... den kann man dann auch mit 21 machen....

Der OP scheint den ja wohl so bekommen zu haben.

Ich verstehe auch nicht ganz warum man es bei der "Fahrzeugpflege" immer übertreiben muss. Die fürchterlichen 45 durch 53 ersetzen und die Chance Ärger zu bekommen geht massiv gegen Null. (Wirklich legal ist es trotzdem nicht)
Und die Anhuperei in der Stadt ist dann auch fast vorbei.

O Meu Twizy de 45 tem 108.000kms e tem 45% de degradação, mostra SOH 55%, fiz ontem cerca de 40 kms, percurso maioritariamente plano.



Mein 45-Zoll-Twizy hat 108.000 km auf dem Tacho und 45 % Verschleiß, der SOH-Wert liegt bei 55 %. Ich bin gestern etwa 40 km gefahren, größtenteils auf ebener Strecke.

Das Thema ist wieder total "weggelaufen"......

Danke zunächst für die vielen Hinweise !

Also Update: heute bei Sonnenschein lief die PV-Anlage und da wollte ich meinen Twizy mal voll 'auftanken' - angefangen bei 48% und das steigerte sich bis 86% und 32km Reichweite auf der Anzeige .. um den Akku voll zu laden. lasse ich ihn also noch an der Steckdose - Überraschung: eine halbe Stunde später steht auf der Anzeige 79% und Reichweite 30Km ?!? .. ich kann mir das nicht erklären, hat jemand dazu eine Idee?
Mit besagten 79% losgefahren (zugegeben, zu Anfang gerne mit 60km/h) .. zum Schluss im Notstrom-Modus, also keine Beschleunigung und Piepen gefühlt im Sekunden-Takt auf den Hof gerollt, dabei 1Km Reichweite in der Anzeige .. Km-Stand 460115 - 46082 -> 33Km

Heute war hier 11grad über 0 .. wie sieht das bei -11grad aus ?

Grüße, Mario

Lass ihn doch einfach mal über Nacht an der normalen Steckdose. Und wenn Du ihn dann nicht so trittst wirds auch mit der Reichweite besser...

Ich lese zum ersten Mal, dass mit zunehmender Ladedauer der SOC sinkt.
Das kann und will ich nicht glauben, und selbst mit viel Phantasie und schrägen Verschwörungstheorien finde ich keine Erklärung dafür.

Ansonsten liefert deine Testfahrt keine wirklich belastbaren Erkenntnisse.
Lediglich die Gewissheit, dass der Akku noch für mindestens 33 km Reichweite gut ist.
Wie viel mit dem auf SOC 100% aufgeladenen Akku möglich ist, lässt sich aber noch immer nur mit vagen Hochrechnungen schätzen.

Waren am Ende der Fahrt die Felgen kalt oder warm?

100Km schrieb: ....Piepen gefühlt im Sekunden-Takt auf den Hof gerollt, dabei 1Km Reichweite in der Anzeige .. Km-Stand 460115 - 46082 -> 33Km

DAS wäre jetzt die optimale Situation gewesen BELASTBARE Informationen über den Akku zu bekommen, wenn Du bei Laden ein Energiemeßgerät mit reingesteckt hättest und bis er bei Voll abschaltet geladen hättest.

DANN hätten wir Schätzen, Glaskugeln und Schwurbeln durch harte belastbare Fakten ersetzen können.

Wenn dann wirklich nur noch irgendwas um die 3kWh reingepasst hätten, wüssten wir SICHER warum Du nur noch 30km Reichweite hast

So bleibt es erst mal bei Orakeln ob es nicht auch an schleifender Bremse, etwas digitaler Fahrweise oder sonst etwas hängen kann.

Ich hab den Admin mal gebeten das Thema von unserem Neuling 100km separat zu setzen. Hat ja rein gar nix mehr mit CATL zu tun