Akku mit 26650 im Originalgehäuse

TwizyChrisy
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Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....

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30 Mai 2021 22:02 #212644 von TwizyChrisy

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Nennt sich Schütz

Mehr Twizys, mehr Freude.

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Pfälzer68
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30 Mai 2021 22:19 #212648 von Pfälzer68

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Schlauberger..

Ich meine Ersatz fur die 500A Schmelzsicherung...

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euver
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31 Mai 2021 00:12 #212651 von euver

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

"Smart Power Devices"
-> de.wikipedia.org/wiki/Leistungs-MOSFET

> Weiterentwicklung
...........letzter Absatz
leider teuer

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udo229
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31 Mai 2021 16:15 #212676 von udo229

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

de.rs-online.com/web/p/mosfet/1258041/?c...eIGXaSLhCzx7qQaAuvcEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

360 A sind was.....
Ansteuerung sollte machbar sein, aber traut man dem dann wirklich?

Twizy 45 BJ’12, 35.500 km, zusatzlager, geklebte Motorhülse
Twizy 80 BJ'12 36.000 km
9,5 kwp auf dem Dach
Pylontechspeicher
C-Zero im Sharing
Ostholstein

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euver
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01 Okt 2022 10:33 #234840 von euver

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Was ist daraus geworden ?
Keine Zeit oder unüberwindliches Problem

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Pfälzer68
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14 Mär 2023 18:06 - 14 Mär 2023 18:07 #241725 von Pfälzer68

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Moin.

Lange her.. aber wenn ich schon Däumchendrehen..äää..

Mal gespannt wie sich die Zellen in der Lagerzeit verhalten haben.. Messorgie Nr. 2 ist angesagt, und dann gehts los..

"Arbeitsplatzabsaugung" klappt schonmal..

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Letzte Änderung: 14 Mär 2023 18:07 von Pfälzer68.

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euver
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14 Mär 2023 20:12 #241741 von euver

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Welchen Innenwiderstand hat eine einzelne Zelle ?

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euver
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15 Mär 2023 11:06 #241767 von euver

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

euver schrieb: Welchen Innenwiderstand hat eine einzelne Zelle ?

Ich meinte mit dem Messgerät YR1030 bzw. YR1035

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Pfälzer68
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15 Mär 2023 12:29 #241770 von Pfälzer68

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Im Schnitt 35mOhm, sehr nahe beieinander, 0,5-1,2mOhm, innerhalb der Blocks 0,4-0,8mOhm..

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Berthold
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15 Mär 2023 12:55 - 15 Mär 2023 13:23 #241771 von Berthold

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Wie machst Du die Kontaktierung. Löten oder Punktschweißen ?

14x 43x2 = 1200 Kontaktstellen und die sollen alle gut werden. Das ist eine Aufgabe.

Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, LEGASTHENIKER aus NRW

Letzte Änderung: 15 Mär 2023 13:23 von Berthold.

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kloetzle
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15 Mär 2023 13:52 #241773 von kloetzle

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

NUR Punktschweißen - beim Löten saugt die Zelle die Wärme weg. Könnte mir auch eine unter mechanischer Spannung stehende Kontaktfeder vorstellen...

Citroen Saxo electrique 7/2009-11/2020, Skoda Citigo e iV seit 12/2020

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Pfälzer68
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15 Mär 2023 13:53 #241774 von Pfälzer68

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Löten. Hohe Leistung, niedriger Schmelzpunkt.
Das Punktschweißen hatte ich relativ schnell verworfen. Die Nickelbleche mit passenden Spiralkontaktierungen für die 26650 sind bzw. waren nicht aufzutreiben. Ausserdem waren die Zellen bereits (teilweise ziemlich beschissen..) gepunktet, somit müsste jede Kontaktstelle mechanisch wieder eingeebnet werden.
Ausserdem kostet ein anständiges Punktschweißgerät echt Geld. Die Chinaböllersind imho nicht so der Brüller.

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Jack-Lee
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15 Mär 2023 14:20 #241779 von Jack-Lee

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Akkuzellen direkt löten würde ich lassen... Der Wärmeeintrag ist viel zu groß. Ordentliches Punktschweißgerät und Go.

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Berthold
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15 Mär 2023 14:58 - 15 Mär 2023 14:59 #241781 von Berthold

Akku mit 26650 im Originalgehäuse

Herr Schmitz zum Thema löten versus Punktschweißen

Letzte Änderung: 15 Mär 2023 14:59 von Berthold.

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