LTO Lithium-Titan Traktionsakkus
Hier kann etwas nicht stimmen ...?
Mal sehen was ihr dazu meint.
Nein, ich meine nicht die Spannungsfehlanpassung an den Twizy und auch nicht den Preis.
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de.aliexpress.com/i/33020589272.htmlge
Stelle gerade fest das ist KEIN LTO sondern Li-Ion also nix besonderes. Sorry
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euver schrieb: Dann hier :
de.aliexpress.com/i/33020589272.htmlge
Stelle gerade fest das ist KEIN LTO sondern Li-Ion also nix besonderes. Sorry
Whitelabel Error Page
This application has no explicit mapping for /error, so you are seeing this as a fallback.
Sat Dec 14 05:20:04 PST 2019
There was an unexpected error (type=Not Found, status=404).
No message available
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
❌EV Wiki Twizy & Zoe: a68k.de/evwiki/doku.php?id=start
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euver schrieb: Noch ein Versuch:
Diesmal LTO :
de.aliexpress.com/item/4000216663530.html
200 (zweihundert) ??? Ladezyclen bis 80%
Mehr Twizys, mehr Freude.
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dexter schrieb: Jein. 20S x 2,4V = 48V Nennspannung x 120 Ah = 5760 Wh.
Also brutto rund 85% des Twizy-Akkus, wenn's tatsächlich 120 Ah sind.
Und wie leer Du den fahren könntest hängt vermutlich auch stärker als beim Twizy-Akku vom Tuning ab. Um unter 300 A zu bleiben musst Du den Twizy runtertunen.
Nö, zwei parallel
600A reichen dicke und die Reichweite wäre auch höher
Spaß bei Seite, mich hat einfach interessiert ob ich VxAh=Wh richtig überschlagen hatte
Einfach um ein Gefühl zu bekommen wo die Zellen preislich gerade rumkugeln.
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Damit wäre 21S m.E. optimal für den Twizy.
Wie "typisch" das Chart ist, ist aber fraglich. Bei Toshiba SCiB könnte man wohl bis 2,0V gehen: www.toshiba.com/tic/datafiles/brochures/Battery_System_Components.pdf
Michael
Twike 3 (2001) … Emco Novum (2011) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
dexters-web.de
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