Zusammenfassung für die Anschaffung des Alternativakkus

Hi.

Nope, Sir! Erinner Dich an den Typen in Sinsheim der beim Tüv Süd in der Prüfung von Elektrofahrzeugen mitarbeitet. Der hatte so manche Horrorgeschichte in Punkto Prüfungen für Änderungen an BEV und co. auf Lager. Da gehts schon beim schnöden Ändern der Steckernorm los, das Umrüsten des T auf Typ2 Dose würde legalisiert eine erneute EMV Prüfjng erfordern, und ds ist unbezahlbar. Der ganze Akku... vergiss es!

Pfälzer68 schrieb: Hi.

Nope, Sir! Erinner Dich an den Typen in Sinsheim der beim Tüv Süd in der Prüfung von Elektrofahrzeugen mitarbeitet. Der hatte so manche Horrorgeschichte in Punkto Prüfungen für Änderungen an BEV und co. auf Lager. Da gehts schon beim schnöden Ändern der Steckernorm los, das Umrüsten des T auf Typ2 Dose würde legalisiert eine erneute EMV Prüfjng erfordern, und ds ist unbezahlbar. Der ganze Akku... vergiss es!

Wenn ich mir so manche Story von E-Auto Bastlern durchlese oder auf YT ankucke... das dürfte ähnlich sein wie mit unseren Smart Sitzen.
Der eine TÜV scheißt nicht lang rum, stellt klare Anforderungen was die elektrische und mechanische Sicherheit angeht und segnet ab,
der andere will einfach nicht und öffnet die große Steinschublade mit den unüberwindbaren Brocken.

Die ganze Geschichte mit allem drum und dran brauchst Du -glaub ich- nur wenn du eine ABE oder sowas erreichen möchtest.

Eine Einzelabnahme ist wohl -so versteh ich das jedenfalls- mit halbwegs bezahlbarem Aufwand je nach TÜV möglich.


Ich meine mir ist das eh wurscht Aber wenns jemand versuchen will.....