TÜV-Abnahme Fremdakku

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13 Aug 2017 15:23 #133142 von TwizyChrisy
TÜV-Abnahme Fremdakku

Nils schrieb: Und der nächste Schritt ist halt einkleidest Monster raus bauen.
Hab den Twizy Motor ja schon an einem 72V Curtis laufen lassen ;D
Und der treibt nen ganzen DKW an ( vergleichbar mit Trabi ) und auch über 100 kmH.

Ma gucken was so geht


OK, ich seh schon, Du hast auch mindestens 'nen leichten Knall :-)
Du passt hier rein. Den haben hier fast alle, sonst würden sie keinen Twizzel fahren :-)

Bitte bleib uns lange erhalten und bekomm die Geschichte mit den Tesla-Akkus zum Fliegen, denn die dürfte es in Zukunft doch ab und zu mal zu erträglichen Preisen aus Unfällen zu haben sein......

Jetzt muß nur noch Röno die Twizzels ein paar/viele Jahre weiter fertigen und die Welt ist gut.
Akku und Controller und Ladegerät sind dann ja kein KO-Kriterium mehr :-)

Nur die Gebrauchten werden dann nicht mehr so billig werden :-(



PS: Biste eigentlich schon mal so ne Kiste gefahren? Wenn nein, komm nächstes WE nach München!
Aber stell Dich drauf ein, daß Du einer der gefragtesten Gesprächspartner sein wirst.
Ein oder zwei Twizys für ne kleine Probefahrt sollten für Dich zu organisieren sein :-)


Warum ich das frage? Das wirst Du Dir nach der ersten Runde mit dem Twizzel selbst beantworten :-)

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13 Aug 2017 16:37 #133145 von Nils
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Ehrlich gesagt bin ich selber noch keinen Twizy gefahren.
Werde aber morgen mal eine zu Probe von nem Mitarbeiter unserer Partnerfirma fahren.
Und bin ja gerade auch schon auf der Suche nach einen günstigen Twizy für einen Prototypen.

Elektro an sich natürlich schon. Von Käfer bis zum Model X alles dabei gewesen.

Also ich komme ja aus Hamburg.

Deswegen danke fürs Angebot, aber das werde ich glaube ich nicht schaffen.

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13 Aug 2017 17:24 #133148 von TwizyChrisy
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Nils schrieb: Ehrlich gesagt bin ich selber noch keinen Twizy gefahren.
Werde aber morgen mal eine zu Probe von nem Mitarbeiter unserer Partnerfirma fahren.


Oh je...... Überleg's Dir gut, das Suchtpotenzial ist hochbrisant.... da sind schon einige hängengeblieben...


Deswegen danke fürs Angebot, aber das werde ich glaube ich nicht schaffen.


Dir wird es nach der Probefahrt richtig stinken, daß München doch ein paar Kilometer von Hamburg weg ist :-)

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13 Aug 2017 20:44 #133153 von Nils
TÜV-Abnahme Fremdakku
Bin bestimmt nicht der einzige hier oben im
Norden ;D

Gibt es auch ein Norddeutsches Treffen ;D

+ DeLorean
+ VW Käfer
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+ Porsche 911
+ Audi A6

Natürlich alles Elektro (:

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14 Aug 2017 08:46 - 14 Aug 2017 09:20 #133168 von euver
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Hallo Nils,
ist der Anfangsbuchstaben Deines Arbeitgebers, zufällig ein " K ".
Beschäftigt sich Deine Firma auch mit induktivem Laden der E-Mobile ?
Mehr zum Thema:
Ist jetzt OT

Letzte Änderung: 14 Aug 2017 09:20 von euver.

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14 Aug 2017 12:24 #133176 von Nils
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Also mein Arbeitgeber würde ich gerne im Hintergrund lassen, weil wir halt auch viel im bereich Prototyp bauen.

Mal anderes Thema, bin heute Twizy gefahren und gefiel mir sehr gut.

War ein 80ziger " technik" oder so? ;D

Also gefiel mir sehr gut und bin gerade schon kurz vorm Kauf...

Ich glaube, ich mach mal ein eigenes Thema auf. ;D
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14 Aug 2017 14:06 #133179 von BinKino
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Nils schrieb: Also mein Arbeitgeber würde ich gerne im Hintergrund lassen, weil wir halt auch viel im bereich Prototyp bauen.


unter den Umständen sinnvoll, sonst wird schnell viel gequakt.
Wer seinen Verbrenner umbauen (lassen) will, kann dich ja sicher dennoch direkt kontakten.

Mal anderes Thema, bin heute Twizy gefahren und gefiel mir sehr gut.

War ein 80ziger " technik" oder so? ;D

Also gefiel mir sehr gut und bin gerade schon kurz vorm Kauf...

Ich glaube, ich mach mal ein eigenes Thema auf. ;D


Na dann wart mal ab, wenn über ein OVMS o.ä. ein paar Parameter angepasst hast ...
(bedenke, geht nur bis 06/2016)
Dauergrinsen ist dann garantiert.

Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015
❌ Halbinsel PV 5,7 kWp, 25 kWh LFP4
❌ Youtube: www.youtube.com/c/a68k_de
>>> KEIN SUPPORT PER PM <<<

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14 Aug 2017 18:56 - 14 Aug 2017 19:59 #133184 von TwizyChrisy
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BinKino schrieb:

Nils schrieb: Also mein Arbeitgeber würde ich gerne im Hintergrund lassen, weil wir halt auch viel im bereich Prototyp bauen.


unter den Umständen sinnvoll, sonst wird schnell viel gequakt.
Wer seinen Verbrenner umbauen (lassen) will, kann dich ja sicher dennoch direkt kontakten.

Mal anderes Thema, bin heute Twizy gefahren und gefiel mir sehr gut.

War ein 80ziger " technik" oder so? ;D

Also gefiel mir sehr gut und bin gerade schon kurz vorm Kauf...

Ich glaube, ich mach mal ein eigenes Thema auf. ;D


Na dann wart mal ab, wenn über ein OVMS o.ä. ein paar Parameter angepasst hast ...
(bedenke, geht nur bis 06/2016)
Dauergrinsen ist dann garantiert.



Mit seinem Know How wird er es nicht dabei belassen den Sevcon um Hilfe anzubetteln...
Wenn der nicht spurt... fliegt er halt :-)

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Letzte Änderung: 14 Aug 2017 19:59 von TwizyChrisy.

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14 Aug 2017 21:46 #133195 von weiss60
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hallo chris B)

TwizyChrisy schrieb:

BinKino schrieb:

Nils schrieb: ...
War ein 80ziger " technik" oder so? ;D

Also gefiel mir sehr gut und bin gerade schon kurz vorm Kauf...

Ich glaube, ich mach mal ein eigenes Thema auf. ;D


Na dann wart mal ab, wenn über ein OVMS o.ä. ein paar Parameter angepasst hast ...
(bedenke, geht nur bis 06/2016)
Dauergrinsen ist dann garantiert.



Mit seinem Know How wird er es nicht dabei belassen den Sevcon um Hilfe anzubetteln...
Wenn der nicht spurt... fliegt er halt :-)

bei einem mietakku??? :ohmy:
das könnte dann aber etwas wirbel geben...

euer werner ad

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15 Aug 2017 08:34 #133201 von Nils
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Also wir haben ja auch schon SEVCON gepaart mit Parker Motor verbaut.

Aber natürlich auf 400V mit 700A glaub ich. (Ist einem Porsche 911 verbaut glaub ich)

Das Problem ist eher, dass der Inverter bestimmt gesperrt ist und allgemein SEVCON nicht so toll zu programmieren ist.

Läuft bestimmt dadrauf hinaus, das man auf Curtis, DMC oder Scott zurück greifen muss.
Habe zwar noch Brusa hier rum liegen, würde aber nicht so gerne ein frei programmierbares Steuergerät verbauen ( TTC).

Erst mal den Akku und danach ist eher spielen und nicht mehr TÜV konform.

Brauch erstmal ein Twizy (:

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23 Aug 2017 15:26 #133643 von Umrath
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Halte uns bitte auf dem laufenden und wenn du irgendwann mal eine Idee hast, was eine Umrüstung eines Blumenkübels kostet, wäre ich gern an Zahlen interessiert.

Wie sieht es eigentlich mit der Ladeleistung aus? Ist die auch auf deiner Interessenliste? Kann doch nicht sein, dass hier bei 2 kW Schluss sein sollte. Die Teslaakkus werden ja auch mit bis zu 2C verprügelt. Also müsste doch nach dem Umbau und einem Upgrade auf irgendwas nördlich von 10 kWh auch eine Anpassung des Laders möglich sein und dann (rechnerisch) bis zu 20 kW drin sein, oder?

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24 Aug 2017 13:45 #133720 von Nils
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Hi Umrath,

Also ich habe hier schon ein 9 kW und ein 22kW Lader liegen.
Nur das soll erst später passieren.
Ich habe auch gehört und gelesen, dass der original Laden Komplet in das Taizy System integriert ist.
Bedeutet man kann den nicht einfach ausbauen und nen anderen rein.

Aber das steht erst weiter hinten auf der Liste (:

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