Alternativ-Akku-Interessenliste

preisverfall - kannste vergessen

es handelt sich um kleinstserien, da wird nach stückzahl ein preis verhandelt und die anzahl der akkus dann zusammengebaut
es kann dir dann durchaus passieren, dass du in 2-3 jahren keinen mehr bekommst, weil du keine stückzahlen mehr zusammenkriegst

bis zu fertigstellung werden eh noch einige wochen ins land gehen

daher geht es jetzt in allererster linie darum, feste zusagen einzusammeln, OHNE irgendwelche fantasiewünsche abzulassen


ps. klartext: 1. eintragen wer einen akku möchte - 2. der akku wird dann kalkuliert - 3. feste zusagen, ev. mit anzahlung einsammeln - 4. teile beschaffen und bauen

@Phil

Wenn Du von der Wave zurück bist, können wir in Verhandlung treten ich würde die 12Kw/h Version mit 2+6 kw Lader
nehmen. Bin gespannt auf den Preis.

@Otto
Wenn der Akku abbezahlt ist, nehm ich ein Sabatical dann können wir Ziele ausserhalb Europas angehen

Am 22.6.2015 neues von der Fa. Kreisel

www.kreiselelectric.com/blog/neue-traktionsbatterien-noch-leichter-und-sicherer/

Die Beispiele hochgerechnet wären für den T.

14 x 3,6 V x 182 Ah = 9,1 kWh - Gewicht 37,8 kg Flüssigkeitsgekühlt !
14 x 3,6 V x 364 Ah = 18,3 kWh - Gewicht 75,6 kg, Flüssigkeitsgekühlt !


Otto - der aus dem Schwarzwald -

Hallo zusammen. Ich möchte eure Euphorie nicht trüben, aber einen Akku zu entwickeln, der komerziell verkauft werden soll, kann schnell einmal € 100 000.-- an Entwicklungskosten verschlingen. Alleine die offiziellen Prüfungen kosten ein Vermögen.
Dann müssten doch sehr viele Akkus gekauft werden, bis diese Kosten amortisiert sind.

Neu entwickelt wird hier ja nicht so viel...und die Jungs von Turn e bauen und verkaufen ja schon länger und haben da ihre Erfahrungen...mal sehen...ich lass mich auf jeden Fall gern überraschen, den was die alternativen angeht ist der jetzige Stand ja eindeutig!
l.g.
MUC

Also INTERESSE = ja
Aber ich habe ncoh nicht mal meine eigene Lizzy und werde wohl anfangs ne Batterie mieten dürfen.
Aber DANN werd ich hin fahren "hier, bau mal die Mietbatterie aus und meine ein!"

Das kann also noch Jahre dauern ... muss mal die Konditionen abwarten.
Und kann auch nciht sagen, welche BatterieGröße es dann sein soll.

Schätze aber mal, der Markt ist definitiv da, als bald jeder aus dem Mietvertrag raus kann und die hier angebotenen sich in der Praxis einen guten Namen gemacht haben, wird jeder umsteigen wollen

Mann mann mann...so ein Kas...da fahr ich durch vier Länder mit dem Twizy und direkt durch Freistadt(Österreich) und bin zu blöd
bei denen vorbeizuschauen.... so ein Elend...habs gerade auf google Maps gesehen!

Aber...ein Grund mehr es das nächste mal zu machen

l.g.
MUC

Ich spiele auch mit dem Gedanken die Fa. Kreisel zu besuchen. Alexa war gerade zu Besuch, wenn sie vom Großglocknerausflug zurück ist organisieren wir möglicherweise eine Twizykarawane. Wann hätte denn der MUC ev. Zeit dafür oder sonstige interessierte? Die Fa. Kreisel ist in Freistadt, Oberösterreich.

p.s. angefragt hab ich noch nicht

BinKino schrieb: Also INTERESSE = ja
Aber ich habe ncoh nicht mal meine eigene Lizzy und werde wohl anfangs ne Batterie mieten dürfen.
Aber DANN werd ich hin fahren "hier, bau mal die Mietbatterie aus und meine ein!"

Du musst den Akku aber maximal für ein Jahr mieten!
Ist ein wenig teurer, aber dann bist du ihn los. Mit Einbau der Nachbaubatterie wohl aber auch deine Garantie

Philosauph schrieb: Ich spiele auch mit dem Gedanken die Fa. Kreisel zu besuchen. Alexa war gerade zu Besuch, wenn sie vom Großglocknerausflug zurück ist organisieren wir möglicherweise eine Twizykarawane. Wann hätte denn der MUC ev. Zeit dafür oder sonstige interessierte? Die Fa. Kreisel ist in Freistadt, Oberösterreich.

p.s. angefragt hab ich noch nicht

naja...ein Tag zu dir, übernachten....dann nach Freistadt, Besuch,schöner Ausklang mit den Beteiligten und dann dort ins Hotel und am nächsten Tag wieder heim....also tendenziell möglich...brauch vier Tage aber vor dem BTT definitiv nicht machbar!!!

Aber dann...

l.g.
MUC

Erste Priorität ist natürlich einmal das BTT, da darf unser MUC auf keinen Fall mit was anderem abgelenkt werden!

Aber dann...

l.G. Hans

gibt es auch preise für den kreisel-akku ?

das problem beim kreisel akku ist aber immer noch, dass wir weiterhin das labile renault ladegerät benutzen müssten
sinnvoll wäre vielleicht, dass wir uns intern im forum mal auf einen lieferanten kreisel / phil festlegt
eine halbwegs einheitliche linie kann ich noch nicht feststellen
die anzahl der interessenten schwankt bislang auch sehr stark zw. 17 und 36


ps. was mich auch sehr interessiert: wird nur der traktionsakku ersetzt und funktioniert dieser dann mit den originalteilen (controller, tacho etc.) oder müssen dann noch "modifikationen" eingeplant werden ?

dago schrieb: gibt es auch preise für den kreisel-akku ?

das problem beim kreisel akku ist aber immer noch, dass wir weiterhin das labile renault ladegerät benutzen müssten
sinnvoll wäre vielleicht, dass wir uns intern im forum mal auf einen lieferanten kreisel / phil festlegt
eine halbwegs einheitliche linie kann ich noch nicht feststellen
die anzahl der interessenten schwankt bislang auch sehr stark zw. 17 und 37


ps. was mich auch sehr interessiert: wird nur der traktionsakku ersetzt und funktioniert dieser dann mit den originalteilen (controller, tacho etc.) oder müssen dann noch "modifikationen" eingeplant werden ?

Möglicherweise verstehe ich dich miss, aber Kreisel hat doch einen Preis von 6900,- netto in den Raum gestellt.
Danach sind alle poteniellen Interessenten verstummt.
Nach dem Listenreset blieb kein einziger Interessent übrig. Null Einträge.

So sehr ich es Phil auch wünsche, aber ich fürchte dass ihm ein ähnliches Schicksal droht, wenn er eine konkrete Leistungsbeschreibung
und verbindliche Preise vorlegt.
Wunsch und Wirklichkeit (insbesondere bei den Preisvorstellungen der Interessenten) scheinen doch sehr weit auseinander zu klaffen.

Was den Tacho anbelangt, hat Phil bereits geschrieben, dass es ein komplett neues Display geben soll.
Quasi ein Premium-Twizplay.

Einfach mal die ältern Beiträge druchforsten.

...falsch abgebogen...
die verschiedenen akku-threads verfolge ich schon aufmerksam

ich beziehe mich ausschlieslich auf die letzte mail von euver
da stehen 2 akkus mit flüssigkühlung kein preis, keine rahmenbedingungen
und genau danach habe ich gefragt - den ersten preis sehe ich eher als hausnummer....

was mich noch "nervt" an den akku-diskussionen sind die träumereien, die die einzelnen threads unnötig aufblasen

dago schrieb: ...falsch abgebogen...
die verschiedenen akku-threads verfolge ich schon aufmerksam

ich beziehe mich ausschlieslich auf die letzte mail von euver
da stehen 2 akkus mit flüssigkühlung kein preis, keine rahmenbedingungen
und genau danach habe ich gefragt - den ersten preis sehe ich eher als hausnummer....

was mich noch "nervt" an den akku-diskussionen sind die träumereien, die die einzelnen threads unnötig aufblasen

Angelehnt an den Artikel vom 22.6. Fa. Kreisel, habe ich hochgerechnet
wieviel ein fiktiver Akku wiegen würde und welche Kapazität er hätte.



1. Da sich niemand in die Kreisel Liste eingetragen hat , habe ich auch keine Lust, noch viel Zeit in die Erfassung der Akku-Aussenmaße zu stecken um eine genaue Kapazizätsberechnung und Kostenermittlung zu bekommen.

2. Theoretisch kann ich natürlich, auf eigenes Risiko 10 Akkus bestellen.

Für ca. 82.000 € (incl.MwSt.) bestellen.

Ok. Dann bestelle ich noch lieber einen Tesla.

Otto - der aus dem Schwarzwald -