Twizy Karosserie komplet neu

Moin.
Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht ob es möglich wäre den Twizy komplett nakig zu machen und auf das Gerüst eine komplett neue Karosserie aufzubauen?
Ist erstmal nur ein Gehirnfurz ohne konkrete Bauabsicht.
Mich würde das echt interessieren ob sowas überhaupt möglich wäre oder ob der TÜV einem sofort da reingrätscht.
Auf die Idee bin ich gekommen als in so einem E-Hater Treath jemand die (ketzerische) Idee aufwarf einen DeLorean zu elekrifizieren. Da dachte ich was wäre wenn man aus dem Twizy ein mini Cybertruck bauen könnte.
Oder wie TwizyChrisy seine Idee mit dem Cabrio.

Im Prinzip scheint dieses Möglich, da der Twizy auf einem Rahmen aufbaut (und nicht, wie die meisten neuen Autos eine Selbsttragende Karosserie besitzt)

Daher ist es grundsätzlich erst Mal kein Problem wenn man den Rahmen und die Damit verbundene Aufhängung so lässt, wie sie ist.

Natürlich müssen bei einem Umbau der Karosserie/ Anbauteile die Themen wie Fußgängerschutz, Sicht des Fahrers etc. beachtet werden.

Daher würde ich grundsätzlich vor Baubeginn das ganze mit einem Prüfer abstimmen, da (es sein kann, dass) eine Vollabnahme nach dem Umbau nötig ist. (Da wesentliche Teile verändert wurden.)

So etwas wie Christians Cabrio sehe ich als legal kaum durchsetzbar, da am Stahlrahmen verändert wird. ,(Deshalb sind auch alle legalen Anbauteile ohne Veränderung des Rahmens möglich (z.B. Anhängerkupplung wird geklemmt.)

Ein "Bodykit" sehe ich als relativ unkritisch an solange das Gewicht im zugelassenen Rahmen bleibt, was das erste Problem werden wird...
Wenn man an den eigentlichen Strukturen nichts ändert und nur die Optik technisch sauber und ohne Gefährdung der Mitbürger durch Kanten, herabfallenden Teile etc hinbekommt findet sich bestimmt ein wohlgesonnener
sachverständiger Prüfer, der seinen Segen erteilt. Berufsbedenkenträger, die als Sachverständige bei Prüforganisationen einfach den falschen Beruf gewählt haben lassen wir mal aus und vor.

Eins der Probleme ist halt, daß aufgrund der Rahmenform jede "sportliche" Form von vorne herein ausgeschlossen ist

Aus einer Knutschkugel wird nie ein schönes Coupe

Aber das ist gar nicht so wichtig. Unser keiner ist auch so süß wie er ist.

Wichtig bei der Materialauswahl für Verkleidungen ist neben der Verarbeitung auch das Splitterverhalten im Crash, auch ESD-Schutz kann ein Thema werden.

Bei Schweißarbeiten am Rahmen wird unterschieden. Anpassungen am statisch relevanten Hauptrahmen sind in der Regel unzulässig, oder nur bei Bereitsstellung eines 2. Fahrzeugs, welches dann verschrottet wird, unter sehr hohem Aufwand möglich. Lohnt sich nicht im Geringsten. Anpassungen an statisch nicht relevanten Stellen, z.B. ein Sekundärrahmen, der als Aufgabe eine Verkleidung trägt, aber keine tragende Funktion inne hat, aber durchaus und vor allem leichter möglich. Natürlich nur nach vorheriger Absprache mit Tüv usw. Zudem kann man dort auch erfragen, unter welchen Voraussetzungen genau ein solcher Umbau möglich ist. Dafür sind CAD Modelle hilfreich, aber auch Photoshop/Gimp kann helfen, die Idee verständlich darzulegen. Auch Sachverständige sind gelegentöich über Abwechslung froh, wenn die Umsetzung nach aktuellen Vorschriften erfolgt, sie wollen sich nur auf etwas berufen können. Einfach ist es nicht, aber machbar ist doch so einiges. Die Kollegen haben gerne Nachweise, ohne Ende, egal ob es Abnahmeprüfzeugnis 3.1 des Materials ist, oder der Nachweis, dass der Schweißer geschult und geprüft ist (Schweißerprüfungen für den ausgewählten Werkstoff nach ISO 9606-1, evtl. Fortbildungen wie Meister, Techniker, SFM, SWM, SFI), Nachweis über die Herkunft und Herstellung der Schrauben usw., Begründung der Materialauswahl bezüglich Dimensionierung und Festigkeit, evtl. Nachweis einer Statik...

Was oft leichter ist, Komponenten von hochwertigeren oder deutlich leistungsstärkeren Fahrzeugen übernehmen. So hat man z.B. Probleme beim Einbau eines Bremssattels aus einer Vespa an einer 200 PS Supersportler, aber umgekehrt ist es durchaus möglich den 8-Kolben Bremssattel an der Vespa zu montieren, da sich der Bremsweg wahrscheinlich deutlich verbessern wird.

Leider hat der Prüfer/Insch bei der Prüfstelle, egal ob TüV, Dekra e.t.c. da nicht mehr das letzte Wort... bin jetzt zu faul das rauszusuchen, aber im Sitzthread war das bereits Thema... zumindest in Hessen?

Beim Sitz wird wegen des direkt am Sitz angeschraubten Sicherheitsguts ein relevantes Teil ausgetauscht. Das kann mwohl nicht mit etwas zusätzlichem Kunststoff für die Optik vergleichen.
Wenn sich die Aerodynamik stark verbessern lässt, ohne dass die Optik leidet, hätte ich auch Interesse an einer Verbesserung, denn momentan wird man bei dem starken Wind gut durchgeschüttelt.

Wenn man den Bereich von Lampen bis zur Schnauze "schlüpfriger" gestallten könnte wäre das ja schon mal ein Anfang. Und man würde satt Platz schaffen für irgendwas (subwoofer zb )

Wenn man beim T so dürfte wie man wollte.. die Ladefläche hätt was.. leicht und anpassbar...

Wer sich an freier Formgestaltung ausprobieren möchte und dabei am Schluss ein legal Straßentaugliches Gerät fahren möchte ist bei den Velomobilen gut aufgehoben.
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Berthold schrieb: Wer sich an freier Formgestaltung ausprobieren möchte und dabei am Schluss ein legal Straßentaugliches Gerät fahren möchte ist bei den Velomobilen gut aufgehoben.

Das ist eine sehr gute Idee.

DeVau schrieb:

Berthold schrieb: Wer sich an freier Formgestaltung ausprobieren möchte und dabei am Schluss ein legal Straßentaugliches Gerät fahren möchte ist bei den Velomobilen gut aufgehoben.

Das ist eine sehr gute Idee.

Ne, ein Fahrrad.. wenn auch ein Hippes...

Ja super Idee, unter ser LADEfläche nur ein Rad ... mittig ... sicher ein geniales Kurvenverhalten
Die Karosseriesteifigkeit hinzubekommen...

..es ging mir _nur_ um die Ladefläche... die Kiste da drunter hattnwaschon im "T-Alternativen" Thread.

Pfälzer68 schrieb: ..es ging mir _nur_ um die Ladefläche... die Kiste da drunter hattnwaschon im "T-Alternativen" Thread.

Ladefläche?
Da gab es doch schon mal was!

Jaja.. mit eingebauter Parkplatzverzerrung (die gefaketen oberen Bilder...)