STARKE Gasdruckdämpfer Austausch Bestellung Liste

Hallo,

ich würde auch gerne einen Satz von den 80kg Dämpfern haben wollen, wenn es noch welche gibt.

Ich werde Alexakos mal eine PN schreiben, vlt, reagiert er wieder....

LG Tom

Der wollte/musste doch irgendwie umziehen... vielleicht hat er grad Stress.

Hallo Zusammen,

Habe mir die Dämpfer heute nebenbei angesehen, beim Umbau meiner Audioanlage...
Und dazu habe ich noch mal eben eine Frage an all diejenigen, welche bereits den Umbau mit dem Dämpfer von Alexakos (80kg) gemacht haben :
Habt ihr keine Bedenken, das die "Anschlagpunkte" den Druck der Dämpfer aushalten ?
Wäre ja fatal, wenn einer von den weg brechen würde....

LG Tom

Normalerweise sollte das kein Problem darstellen, der Dämpfer bremst sich selbst am Ende etwas.
Allerdings sind bei mir die Türen in dem Zustand, wie sie konzipiert wurden- ohne dazugebastelte Fenster.
Diese können den Mechanismus über dem OT evtl. überlasten...

Ulli-et-Tom schrieb: Hallo Zusammen,

Habt ihr keine Bedenken, das die "Anschlagpunkte" den Druck der Dämpfer aushalten ?
Wäre ja fatal, wenn einer von den weg brechen würde....

LG Tom

Bin recht zufriedenmit den 800NM Daempfern (von Alexakos). Es gibt 2 Faktoren zu bedenken:
- sind die Seitenscheiben auf der Tuer montiert, bzw. plant man die im Sommer abzubauen?
- die Daempfer sind temperaturabhaengig: kalt/Winter bedeutet weniger Hebelkraft (groessere Daempfung)

Mit den 800NM geht die Tuer bei mir auch im Winter (<0Grad) noch grad auf. Im Sommer ohne Scheiben muss ich sie beim aufgehen mit der Hand abbremsen (Faktor Scheiben hat den groesseren Anteil).

Ich habe mal bei Eigenrecherche Daempfer gefunden, bei denen dann auch eine zusatzliche Daempfung einbebaut gewesen waere. Die haetten dann aber das Doppelte gekostet und ich hatte nicht die fertigen Aufschraubenden fuer den Twizyeinbau gehabt. Kann also nicht sagen, wie gut eine solche zusatzliche Daempfung die ggfs.montierten Scheiben ausgleichen wuerden. (Sollte man das mit auf den Schirm nehmen....?)

Gruss
Bernd

Überleg mal welche Kräfte auf die Köpfe kommen, wenn Du die Tür schnell zudrückst...

Beim Montieren aufpassen wegen der Länge. Meine waren 2-3mm zu lang, ich musste ein bisschen wegschleifen.
Die Kräfte die nämlich dabei aufkommen könnten sind dann arg heftig!

Ach ja... meine vom Alex "dämpfen" am Schluß bzw sie knallen nicht mit Schwung durch. Die gehen bei normalen Temperaturen zügig aber sehr gesittet auf. Nix knall peng oder so.

TwizyChrisy schrieb: Die Kräfte die nämlich dabei aufkommen könnten sind dann arg heftig!

...genau ! ..deswegen meine Anfrage...

TwizyChrisy schrieb: Ach ja... meine vom Alex "dämpfen" am Schluß bzw sie knallen nicht mit Schwung durch. Die gehen bei normalen Temperaturen zügig aber sehr gesittet auf. Nix knall peng oder so.

Danke, gut zu wissen.

Ulli-et-Tom schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ach ja... meine vom Alex "dämpfen" am Schluß bzw sie knallen nicht mit Schwung durch. Die gehen bei normalen Temperaturen zügig aber sehr gesittet auf. Nix knall peng oder so.

Danke, gut zu wissen.

Kuck mal irgendwo hatte ich sogar Bilder gepostet, was man wo ein wenig abflexen kann damit alles perfekt passt.
Es waren wirklich nur 2 oder 3mm.

Mit roher Gewalt ging die Tür auch zu aber wie lange das die Kugelköppe ausgehalten hätten
5 min und zwei mal Mini-Flexeinsatz später war alles paletti!

Und die Funktion ist genial. Bei normalen Temperaturen gehen die kraftvoll aber sehr gesittet ans Werk!
Wenn Du es schon 2 Jahre gewohnt warst die Türe mit der Hand zu öffnen ist das wieder ein bisschen wie am ersten Tag.

It's MAGIC

TwizyChrisy schrieb:

Ulli-et-Tom schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Ach ja... meine vom Alex "dämpfen" am Schluß bzw sie knallen nicht mit Schwung durch. Die gehen bei normalen Temperaturen zügig aber sehr gesittet auf. Nix knall peng oder so.

Danke, gut zu wissen.

Kuck mal irgendwo hatte ich sogar Bilder gepostet, was man wo ein wenig abflexen kann damit alles perfekt passt.
Es waren wirklich nur 2 oder 3mm.

...Bilder kann ich nicht finden...Weißt du noch wo sie sind ?

nö... find sie auch nimmer Ich könnte mal auf meinem PC kucken. Da hab ich nur 152.132 Bilder

Wenns Dich so brennend interessiert kuck ich die Tage mal....

So, nun sind sie endlich drin...
Bei dem schönen Wetter heute, habe ich mir gedacht, das sie nun endlich mal verbaut werden könnten. Gesichert habe ich die Türen kurzerhand mit einem Seil, welches ich oben am Carport befestigt habe.
Bin mit dem Ergbenis supi zufrieden. Mit Scheiben gehen sie so gut wie von alleine auf und man muss (sollte) dem letzen Rest sanft mit der Hand abbremsen. Zusatzlich habe ich noch eine zusätzliche Dämfung (wie hier schon erwähnt) mittels Benzinschlauch eingebaut - das unterstützt den Bremsvorgang nochmals.
Und ohne Scheiben gehts natürlich ganz gut zur Sache - aber mit ein wenig Routine und der Hand an der Tür sollte das auch gehen.
Alles im allem sind die neuen Dämpfer auf jeden Fall besser - mit den Alten mussten wir schon recht viel Kraft aufbringen, um die Türen zu öffnen.
Etwas fumlig waren die kleinen Drahtsicherungen von den Metallköpfen, insbesondere auf der linken Seite. Aber mit einem kleinen selbstangefertigen Hilfwerkzeug ging das dann auch...

Danke nochmal an Akku61 !!!

LG Tom

Moin.

Aber mit einem kleinen selbstangefertigen Hilfwerkzeug

Bild?

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Aber mit einem kleinen selbstangefertigen Hilfwerkzeug

Bild?

...ach das war auf die schnelle...
Wie gesagt, der Dämpfer auf der Beifahrerseite (puusst ) ging ohne Schwierigkeiten. Hier war die Bohrung für den Sicherungsstift auf der Innenseite und somit noch ganz zu erreichen.
Die Bohrung des linken Dämpfers war natürlich auch auf der "linken Seite" und somit gaaanz außen, nicht sichtbar und fast nicht zu erreichen. Daher habe ich den Sicherungsdraht zunächst nur ein ein wenig in das Loch rein gesteckt und umgeklappt (also noch nicht in die Nut - rote Linie). Nach dem Aufsetzen des Dämpfers auf den Kugelkopf habe ich dann mittels schnell gebastelter Tülle den Draht Richtung Nut sozusagen parallel verschoben. ...Damit ging es....





Magnesium hilft also auch hierbei...

Ich hab gleich nur die "Fahrertür" gemacht, somit hab ich einen starken Dämpfer auf Reserve.
Da ich die "Beifahrertür" eh wenn überhaupt, dann nur von außen aufmach ist mir da die Automatik
wurscht.

Übrigens ist es interessant, wie jetzt die Tür wieder zackig aufgeht, wenn es mal über 5C hat

Daß auch bei der Reichweite wieder mal die 5er vorne bei normaler Fahrt auftauchen ist auch schön...

Morgen wirds 20C da kommt bestimmt das erste mal ne 6.