Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“

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29 Apr 2016 15:38 #107355 von TwizyChrisy
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Der Knopf unten rechts..... das ist der, wo beim Tesla "insane" draufsteht.

GELL? :-)

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29 Apr 2016 15:43 #107357 von M UC 334
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
rischtisch :woohoo: :evil: :whistle:
Und wenn dus bei anderen einrichtest ist zur Sicherheit nicht Power sondern medium Tuning angesagt im Automatik Mode(wenn dus wieder absteckst)...dann "nur" 90 Nm ;)

Der mit dem Elch tanzt NORDKAP by Twizy
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29 Apr 2016 17:34 - 29 Apr 2016 17:42 #107373 von Philosauph
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
So, schnell 2 Akkuladungen leergefahren und an allen Knöpfen herumgedrückt :) :) :) :)
Einfach genial das Ding, genau das richtige für mich. Während dem Fahren Reku verstellen und ein/ausschalten ist auf Bergstraßen der Hammer. Rauf zum Hochberghaus, unten trockener Asphalt, im Wald nass und kein Mobilfunkempfang (was da schlecht mit OVMS wäre), oben Schneefahrbahn, dazwischen Schotter. Unten mit kalten Bremsscheiben und dreiviertel vollem Akku angekommen.
Und ja. 100nm sind "insane" vom Stand weg. Da fliegen endlich die eigeklemmten Steine aus den Winterreifen. Das 90nm ist mehr als gut und auch der 52nm Modus ist besser wie die Röno Originaleinstellung. Vor lauter twizygrinsen hab' ich auf's fotografieren vergessen.

@M uc: medium Power in Automatik hast du schon getestet nehme ich an? Hatte das Einfluss auf deine eigenen Einstellungen?
Letzte Änderung: 29 Apr 2016 17:42 von Philosauph.

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29 Apr 2016 18:46 #107374 von M UC 334
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
was die Reku angeht musst du die sie neu einstellen... :angry: Allerdings hab ich nur Medium genommen weils ja für nen anderen Twizy war der dann ohne angesteckte Box fährt...ist wohl die beste Einstellungen dafür laut Kenneth...
...sollte aber mal wieder die Anleitung in Ruhe lesen und rumprobieren da ich eigentlich nur mit Powertuning und 100nm unterwgs bin :laugh:...aber
es geht sie hoid ned aus im moment ;)

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30 Apr 2016 05:16 - 30 Apr 2016 05:17 #107391 von mcfrech
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Das wäre genau das was ich suche.
Kann mir jemand die Bezugsquelle mitteilen ?
Danke für die Infos .
Grüße Bernd

Grüsse aus Bayern , Bernd .
Letzte Änderung: 30 Apr 2016 05:17 von mcfrech.

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30 Apr 2016 05:57 #107394 von Philosauph
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
schau in "Projekte Powerbox...Greetings von Kenneth"

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18 Dez 2016 22:11 - 22 Dez 2016 11:27 #119799 von Großstadtfahrer
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Wichtiger Hinweis:
Zu den erst später bekannt gewordenen Gefahren und Risiken beim Einsatz der Powerbox bitte unbedingt diesen Thread beachten: Untersuchungsergebnisse zur "Power Box"

Es wird empfohlen zumindest ein Update auf Firmwareversion V1.66 durchzuführen.

Der Admin ;-)


[/b]

Gruß
Frank

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Bei Fragen einfach PN an mich. Ich kenn den Admin ganz gut :-P
Letzte Änderung: 22 Dez 2016 11:27 von Großstadtfahrer.

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17 Nov 2020 19:22 #204994 von Fleischdesigner
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Ist die Kenneth Power Box, auch Baujahr abhängig beim Tuning? Meiner ist Baujahr 08.2016, geht es da?
Gruß Stefan

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17 Nov 2020 19:27 #204995 von BinKino
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Ist unabhängig von der Box.
Wenn gesperrt, geht eben nichts.
Wie du herausfinden kannst, ob er noch getuned werden kann, findest massig im Forum.

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17 Nov 2020 19:35 - 17 Nov 2020 19:38 #204997 von Snorre
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“

Fleischdesigner schrieb: Ist die Kenneth Power Box, auch Baujahr abhängig beim Tuning?


Ja.
Auch der PowerBox bleibt der Zugang zum SEVCON versperrt.

Fleischdesigner schrieb: Meiner ist Baujahr 08.2016, geht es da?


Aus der Ferne kann dir das niemand verlässlich sagen.
Entweder jemand mit OVMS probiert es an deinem Twizy aus, oder er liest die Firmware-Version des SEVCON aus oder du versuchst das Typenschild des SEVCON zu fotografieren.
Irgendwo hier im Forum wurde mal beschrieben wie und wo man das Smartphone positionieren muss, damit das gelingt.
Vielleicht liest ja einer mit, der den entsprechenden Post wiederfindet.
Alle anderen Methoden liefern nur Indizien und sind mit einem Restrisiko behaftet.
Ob das Typenschild 100%-ige Gewissheit liefert weiß ich auch nicht genau.

Edit: BinKino war schneller! :)

Twizy Cargo, EZ 07/2014, 85000 km, Stand 09/2021
Letzte Änderung: 17 Nov 2020 19:38 von Snorre.

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17 Nov 2020 19:39 #204999 von TwizyChrisy
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“

Fleischdesigner schrieb: Ist die Kenneth Power Box, auch Baujahr abhängig beim Tuning? Meiner ist Baujahr 08.2016, geht es da?
Gruß Stefan


jein...

für die "normale" Power Box gilt das selbe wie für das OVMS

Aber Kenneth hat eine Lösung für alle. Aber die ist etwas heftiger.....

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23 Nov 2021 06:52 #220163 von Markus1305
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
Wie komme ich denn in Kontakt zu diesen genialem Herren der alles möglich macht ? ☺️

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23 Nov 2021 08:40 #220166 von villadsen
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“

Markus1305 schrieb: Wie komme ich denn in Kontakt zu diesen genialem Herren der alles möglich macht ? ☺️


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23 Nov 2021 08:41 #220167 von Großstadtfahrer
Praxisbericht „Twizy Intelligent Power Box“
And good luck! ;-)

Gruß
Frank

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