Anleitung Motorausbau

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04 Aug 2026 14:33 #283738 von Karalu
Anleitung Motorausbau
Hallo, die Jungs aus Bremen haben ja eine super PDF erstellt,wie man Recht einfach und zeitnah,das Getriebe raus bekommt. Danke dafür.
Gibt es so etwas hier in den Tiefen des Forums, auch für den Motor? Mit Videos hab ich's nicht so, ich lese lieber und muss da grundsätzlich auch der Hilfsrahmen raus,oder geht das auch ohne?
Info wäre super.
Danke.

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04 Aug 2026 18:03 #283745 von JPB
Anleitung Motorausbau
Motor hält am Getriebe und 2 Bolzen. Einer unten, einer Oben rechts am Heck.
Beide in einer Art Motorlager mit Gummi.
Ich persönlich lasse Motor und Getriebe zusammen. Löse den rechten Achsschenkel am Dreieckslenker und eventuell auch den Stoßdämpfer und Klappe das Rad runter. Dann drehe und schiebe ich Motor und Getriebe gemeinsam nach rechts raus. Erfordert etwas Kraft und drehen und winden, aber an sich geht es ;)

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04 Aug 2026 18:16 #283748 von ZE-Zimi
Anleitung Motorausbau
Moin,

auf der Rückseite des Motors 3x SW13 für die Befestigung und 1x SW10 für das Masseband. Vorne 1x SW18 für die Befestigung, 3x SW13 für die Kabel am Sevcon. Der Stecker vom Drehzahlsensor sollte nach der Demontage des Getriebes schon frei sein. Dann kann der Motor raus. Achtung, sauschwer das Teil!

Gruß,
Simon

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04 Aug 2026 18:38 #283749 von Schrauber56
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Rechts , Linksangaben immer in Fahrtrichtung .Also links.
Sorry Klugscheißeralarm , ich weiß.
Günther

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04 Aug 2026 19:11 #283752 von Karalu
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Ok, das Getriebe hatte ich schon raus- rein...das habe ich in Fahrtrichtung über die linke Seite erledigt gehabt.Allerdings hatte ich nicht den Eindruck,dass der Motor da auch noch raus passt. Hätte jetzt auch über die rechte Seite vermutet. Ich werde es probieren. Raus muss er eh irgendwie und dann noch nach Bremen,das ganze Zeug.Werde ich nach Termin persönlich hin bringen, wenn es soweit passt
Vielleicht gibt es ja dann hinterher ne PDF, wenn ich das ausgebaut habe.

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04 Aug 2026 20:22 #283754 von newbie
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Wenn Du den Motor "bequem" ausbauen möchtest, dann nimm ihn mitsamt dem Hilfsrahmen raus. Bevor der HIlfsrahmen rauskann, muss der Akku raus ... (frag nicht warum ich das weiss)

Ich empfehle den Akku des Twizys nicht zu mieten.
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04 Aug 2026 21:24 #283758 von TwizyChrisy
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War da nicht was daß der Hilfsrahmen problemlos auch ohne Akku Demontage rausgeht wenn man den Nupsi abfuchsschwanzt?
Ich hab da noch was im Rückenmark....

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04 Aug 2026 21:29 #283759 von Karalu
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Gerade gesehen,dass "stromkreisparadies" mal den Wechsel des Getriebesimmerrings erklärt hat und dabei auch die Ausbauanleitung des Motors mit Hilfsrahmen aufzeigt.
Aber sieht alles andere als easy aus.
Sooo viel Schrauberei wieder und dann noch an beiden.

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04 Aug 2026 21:39 #283761 von Pfälzer68
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Immer noch ein Piece of cake gegen jeden Verbrennerausbau.
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04 Aug 2026 22:18 #283762 von JPB
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Ja, ich fädel beides gemeinsam über die Rechte Seite des Fahrzeugs raus. Dazu Rad, Achsschenkel, Dreieckslenker, Stabi, Spurstange weg und alle Verbindungen zwischen Motor/ Getriebe und Karosse gelöst. Dann kann man nach rechts alles raus nehmen. Links funktioniert nicht, weil da der Sevcon noch im Weg ist.
Ich finde den gemeinsamen Einbau gerade nach der Montage der Neuen Getriebewelle samt Lager deutlich entspannter, weil sich mmn. Motor und Getriebe am Boden da einfacher verbinden lassen, als da hinten drin. Die neue Passung ist da so eng, dass ich da immer Probleme mit dem Verkanten und irgendwo anecken habe ;)

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04 Aug 2026 23:10 #283764 von Schrauber56
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Hast Du nen Plan was Motor und Getriebe wiegen.
Danke im vorraus
Günther

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04 Aug 2026 23:40 #283765 von Carbonpegasus
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Hallo Günther
Getriebe wiegt ca.13 kg,, der Motor ca,37 kg .
Ich habe die Antriebseinheit mitsamt den Hilfsrahmen ausgebaut, Das geht schneller. Den Zentrierbolzen am Vorderrahmen musst du kürzer flexen,sonst kommst du nicht über die orange Akkubuchse.
Gruß vom Bodensee
Michael
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05 Aug 2026 09:23 #283773 von Karalu
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Pfälzer68 schrieb: Immer noch ein Piece of cake gegen jeden Verbrennerausbau.


Das habe ich früher auch als mal alleine gemacht,Motor und Getriebe,aber unter anderen Vorzeichen, die da wären:
Alter und bauliche Massnahmen in meiner damaligen Garage. Zeiten ändern sich eben, bei jedem irgendwann...

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05 Aug 2026 09:54 #283775 von newbie
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Pfälzer68 schrieb: Immer noch ein Piece of cake gegen jeden Verbrennerausbau.

Hast du mal einem Sachsenring Trabant Bj 1964-1990 geschraubt? Der Zweizylinder-Zweitakt-Motor wiegt 33 kg und lässt sich sehr bequem alleine aus dem Motorraum entnehmen .. gibt auch Umbauten für Flugbetrieb aeroenginesaz.com/en/brand_trabant

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05 Aug 2026 10:55 - 05 Aug 2026 10:56 #283778 von Pfälzer68
Anleitung Motorausbau

newbie schrieb:

Pfälzer68 schrieb: Immer noch ein Piece of cake gegen jeden Verbrennerausbau.

Hast du mal einem Sachsenring Trabant Bj 1964-1990 geschraubt? Der Zweizylinder-Zweitakt-Motor


Warum sollte ich?

Anyway, bevor das noch mehr O.T. wird, hier ein Pic von dem berüchtigten Montagehilfszapfen:
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Letzte Änderung: 05 Aug 2026 10:56 von Pfälzer68.
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