Wer fertigt mir Akku Tragleisten aus Magnesium ?
- GeölterBlitz
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Magnesium ist zur Zeit gerade billiger als Allu, und nur halb so schwer....
siehe Tabelle im Anhang.
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- Jack-Lee
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Die Stahlträger sind halt eingebaut um den Schwerpunkt zu senken. Wie notwendig das ist, ist zwar diskutierbar, der Unterschied ist aber nicht so krass.
Diese durch Alu zu ersetzen und auch noch teils aus zu fräsen würde das Gewicht auf etwa 25% der bisherigen Streben reduzieren.
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- Berthold
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GeölterBlitz schrieb: Würde gerne meine Akku - Tragleisten, aus gewichts Gründen, gegen welche aus Magnesium tauschen wollen:
Magnesium ist zur Zeit gerade billiger als Allu, und nur halb so schwer....
siehe Tabelle im Anhang.
Welcher Gewichtsvorteil ergibt sich durch den Ersatz der Eisenstangen durch Alu respektive Magnesium.?
Twizy Intens ; EZ 11/16 ; Parrot mit Pioneer-Sub ; H145/13 V135/13; Spacer 10mm; Zusatzlager, Lader Ventilation optimiert ; Mario Hack ; Kaufakku; Rückfahrkamera, Lüftungsschlitze freigeräumt , LED Frontlicht, ToM , LEGASTHENIKER aus NRW
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- Jack-Lee
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Das macht knapp 24kg! nur für die Streben. Ansich sollte das passen, da die Bodenplatte des Akkus fast 40kg hat. Daher ist mein 20kWh LiIon bzw. 17kWh LFP Akku nahezu gleich schwer dem 6kg Original. Bei mir wiegt das gesamte Gehäuse kaum 10kg...
Gewichtsersparnis somit etwa 18kg wenn man die Streben aus Alu macht und an den nicht nennenswert tragenden Stellen ausfräßt.
Gibt wohl kaum ein anderes Teil am Twizy, an dem man so leicht, so viel Gewicht sparen kann.
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- GeölterBlitz
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Eisen zu Magnesium = 4,5 fach weniger Gewicht !
Wenn die 24 kg stimmen ist das 24 / 4,5 = 5,33 kg
somit 4 x 24 kg = 96 kg zu 4 x 5,33 kg = 21,32 kg
Gewichtsersparnis = ca. 75 kg
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Auch kannst du die Streckgrenze und Zugfestigkeit von Metallen nicht einfach gleichsetzen. 0815 Baustahl kommt in der Zugfestigkeit schon auf 360 N/mm², viele Magensiumknetlegierungen liegen hier um 200 N/mm², sprich um solche Unterschied auszugleichen musst du die Querschnitte erhöhen.
Hier mal Auszüge aus der Bibel (Tabellenbuch Metalltechnik, Christiani):
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- Jack-Lee
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Wie soll das denn gehen?
Die vier leisten wiegen ZUSAMMEN 24kg. Und nein, du kannst nicht einfach "Magnesium nehmen". So wie ich nicht Beryllium für meine Fahrradrahmen nehmen kann. Das fängt bei den Materialeigenschaften an und hört bei der Verfügbarkeit von Halbzeugen auf (Und bei Beryllium ist der dezente Nachteil das es tödlich giftig ist, wenn man dem Spaß längere Zeit ausgesetzt ist).
Stahlrohr oder Alu-massiv.
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- GeölterBlitz
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Aber bei ca. 24 kg kann man mit Magnesium ca. 18,67 kg einsparen...
Und ja, wie Bonsai-Bonze schon beschrieben hat muß eine Legierung z.B. G-MgAl8Zn1 herhalten.
Sollche Legierungen haben wir im Mg - Druckguß auch für Kfz - Teile verwendet.
Hier im Umkreis haben leider alle Druck Gießereien längst dichtgemacht, vielleicht ist ja bei Bonsai-Bonze in Heilbronn noch eine in Betrieb ?
Würde dann mal versuchen 4 "Barren" Rohmaterial zu erstehen, einen "Bearbeiter" finde ich dann schon noch.
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- Jack-Lee
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der komplette Akku wiegt 97kg. Etwas über 40kg entfallen auf die Bodenplatte mit den Streben. Die Streben machen gut 1/4tel des gesamten Akkugewichtes aus.
Und schlag dir doch mal bitte das Magnesium aus dem Kopf... Da gibts keine Halbzeuge für.
Das Zeug gießen zu lassen kostet für die 4 Stk. mehr als n neuer Twizy. Wenn du dort Gewicht sparen willst, machs aus Alu, da sparst du am Ende haargenausoviel.
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BinKino schrieb: Nimmt man doch gleich Dachlatten ... wäre nicht nur leichter, auch nachhaltiger
MG brennt halt länger....
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