Wo bekomme ich den Magnetschalter vom Handbremshebel

Wenn es ein Kabelruch ist, was leider häufig am Stecker vorkommt, könnte das Problem bald wieder auftauchen. Dann ist das Problem aber schnell behoben.

Guten Abend,ich hatte das Vergnügen, um die HU-Plakette zu bekommen, die hinteren Bremsscheiben tauschen zu dürfen. Von Recuperation haben die ja noch nie was gehört.
Jedenfalls bin ich während der Suche nach Videos, in denen die Reparatur bzw der Austausch der hinteren Bremsscheiben inklusive Achsschenkel beschrieben wird, über ein sehr interessantes Video gestolpert.
Die Handbremse ist ja eigentlich als Wegfahrsperre konstruiert, so das nur der Typ mit dem Zündschlüssel das Fahrzeug bewegen kann.
Braucht kein Mensch. Ich habe die Anleitung direkt umgesetzt. Als Plasteteil habe ich den Kopf eines kleinen Kabelbinders verwendet.
So entspannt, wie ich jetzt mit der Handbremse agieren kann, ein Traum.
Hier der Link, hoffe es funktioniert:



Schönen Abend noch

Bernd

Man könnte auch vorher noch Getriebe und Akku ausbauen....
Sorry ich kapier das Video nicht.
Wenn man einfach nur die Magnetspule rausnimmt hat das doch den selben Effekt wie dieser Komplettumbau?

Ja,da hast Du Recht. Aber wo ist sie besser aufgehoben als an ihrem original Steckplatz
Ich find so schon nix, was ich mir mal weggelegt hatte
Ja, außerdem fällt so eine Spule oder tritt ein Drahtbruch immer genau dann ein , wenn man es überhaupt nicht braucht.

So oft gehen die jetzt auch nicht kaputt, und ohne Fenster wärs mir persönlich ganz recht wenn mein T nicht von irgendwem mal eben zum Rollen gebracht werden kann.

Dhark schrieb: Ja, außerdem fällt so eine Spule oder tritt ein Drahtbruch immer genau dann ein , wenn man es überhaupt nicht braucht.

Dann braucht man halt 5 Sekunden den Zeigefinger