Stop und Batterie Symbol leuchtet

Timo85 schrieb: Also ich habe das Multimeter mal angeschlossen Spannung um die 12,8V wenn die Lampe an ist sobald sie Lampe aus ist läd er mit 14,8V die ladeleistung ist Drehzahl bzw Gaspedal abhängig wenn ich zb stehen bleibe sinkt die Spannung wieder auf 12,8V nach kurzer Zeit piepst er, Lampen gehen an und sobald ich wieder los fahre gehen diese wieder aus und er läd.... Das alles aber ohne weitere erkennbare Muster

wo wohn'st Du den, vielleicht kann Dir ein Twizyaner in der Nähe mal den Fehlerspeicher auslesen,

dann kann man weitersehen.

Strompedal-abhängiger Fehler im 12V Strang ... klassischer Ladegerätschaden auf der DcDc Ladeseite...

Komme aus 51588 Nümbrecht oberbergischer Kreis

Komme aus 51588 Nümbrecht oberbergischer Kreis

Hallo Klaus heißt das das das Ladegerät erneuert werden muss?

Jupp, oder repariert...

Wenn alle Steckverbinder o.k. sind ist es der interne DcDc... ne Zeit lang funzt es oft noch bei größerem Pedaldruck aka Leistung an den Motor, frag aber nicht weshalb...

Wo sitzt das Teil denn und welche Stecker muss man kontrollieren?

wo wohn'st Du den, vielleicht kann Dir ein Twizyaner in der Nähe mal den Fehlerspeicher auslesen,
dann kann man weitersehen.

Hallo Timo85
Oder selbst auslesen Fehlerspeicher auslesen Twizy und die Fehler mit Diagnosemanual und Schaltplan systematisch abarbeiten.
@+

Das ladegerät sitzt im Fußraum. Die 4 Plaste Nasen entfernen und die Klappe öffnen.
Am besten vorher noch alle Orangenen Stecker überprüfen. (Unter dem Twizy)

Tach.

Zuallererst.. kannst Du schrauben? Ist jetzt nicht böse gemeint, aber die Steckverbindungen sind doppelt gesichert und für "Twizy-laien" nicht ohne weiteres aufzubekommen.

Such mal in den Videos von TwizyChrisy nach der Beschreibung fürs Steckeröffnen.

Ich schreibe hier weiter:

Ich hatte heute früh 'ne Mail von OVMS bekommen, dass der 12V nur noch 5,6V hat. Ich hatte den Twizy dann neu geladen. Dann ging der wieder. Heute Nachmittag eine Runde gedreht, damit der 12V aufgeladen wird. Der Anker hat immer noch nur 9V gehabt. Aber Twizy fuhr. Heute Abend noch eine Tourette (kl.Tour frz.) gemacht, dabei das Fahrlicht angemacht, der Motor ging aus. Licht aus und dann konnte ich den Motor wieder anlassen. Jetzt habe ich OVMS abgesteckt, damit ja kein Strom gezogen wird. Aber bevor der abgesteckt wurde, bekam noch eine Mail von OVMS:

OVMS@dexter.de schrieb:
SEVCON Fault 0x4701 [Warning]: CAN warning
Info: Vehicle is operating in reduced power mode as some CAN messages are not being received (Renault only)
Action: Check status of nodes on CANbus expected to be transmitting data

Google-Übelsetzer schrieb:
SEVCON Fault 0x4701 [Warning]: CAN-Warnung
Info: Fahrzeug arbeitet im reduzierten Leistungsmodus, da einige CAN-Nachrichten nicht empfangen werden (nur Renault)
Maßnahme: Überprüfen Sie den Status der Knoten auf dem CANbus, von denen erwartet wird, dass sie Daten übertragen

Ich glaube, mein T ist schwer krank.

Morgen werde ich zu Rönoh fahren müssen.

Die einzelnen Fehlermeldungen muss man nicht weiter beachten, weil ohne vollen 12 V-Akku alle möglichen Fehler angezeigt werden. Zumindest der 12 V-Akku muss raus.

Goldbacher schrieb:
Die einzelnen Fehlermeldungen muss man nicht weiter beachten, weil ohne vollen 12 V-Akku alle möglichen Fehler angezeigt werden. Zumindest der 12 V-Akku muss raus.

Ich hoffe, dass die Rönoh-Leutz schnell einen neuen besorgen können. Sicher müssen die den erst bestellen. Vielleicht hat jemand in Bayern einen parat.

Hallo Beisammen

Muss wohl eine Virusvariante sein. Vor ein paar Tagen fing es auch bei mir an.
Stopp und Batterie-Symbol leuchten zwischendurch auf und verschwinden wieder.

Doch dann plötzlich..

Heute beim der Heimfahrt Brandgeruch!
Ich dachte erst das kommt von einer Kehrrichsverbrennungsanlage…
Aber als dann die Batterie von 100% auf 60% zusammenbrach und er nur noch langsam auf 60/70 km/h Max kam..
Da hat wohl etwas sehr nahe der Batterie geschmort.
Mit stromsparenden 40-50kmh dann leider 3km von zuhause gestrandet.
Trotz Kriechtempo schluckte mein Twizy Strom als ob er auf Vollgas läuft!
Frau angerufen, abgeschleppt und die Tage gucke ich ihn mir dann genauer an.

Uff
Manchmal könnte ich den Kleinen echt

ptpat schrieb: Aber als dann die Batterie von 100% auf 60% zusammenbrach und er nur noch langsam auf 60/70 km/h Max kam..
Da hat wohl etwas sehr nahe der Batterie geschmort.
Mit stromsparenden 40-50kmh dann leider 3km von zuhause gestrandet.
Trotz Kriechtempo schluckte mein Twizy Strom als ob er auf Vollgas läuft!

Bei dir klingt es aber so, als ob der Fahrakku bzw Antriebsstrang betroffen sein könnte.
Das könnte unlustig bzw. teuer werden.
Ich hoffe, ich täusche mich.