Gebrauchter Twizy ohne Batterie
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			16 Mär 2020 13:37	 -  16 Mär 2020 13:39	#192866
	 von  Snorre
	
		
		    
Das weiß ich nicht.
Ich weiß aber, dass es nur in der Theorie einfach ist aus einem ZOE-Akku mehrere Twizy-Akkus zu bauen.
In der Praxis ist das etwas völlig anderes und gespart wäre am Ende sicherlich nichts, wenn man es betriebswirtschaftlich rechnen würde.
Vorausgesetzt dass es technisch überhaupt möglich wäre.
Wenn ich mich irren sollte, wird sich über kurz oder lang ganz sicher jemand finden, der das zum Geschäftsmodell macht.
Aber schon allein die Tatsache, dass es inzwischen 8 Jahre nach Markteinführung des Twizy, noch keinen alternativen Anbieter für Akkus gibt, bestärkt mich in meiner Vermutung.
Im Laufe der Jahre haben hier schon einige vorgerechnet, wie teuer der Twizy-Akku ist, und dass er doch eigentlich nur einen Bruchteil dessen kosten dürfte.
Diese Rechenkünstler haben den Beweis jedoch nie angetreten und im Rest der Bevölkerung hat sich auch niemand gefunden, der das entsprechend umgesetzt hätte.
Nachtrag:
@ euver: Dich meine ich ausdrücklich nicht mit dem letzten Absatz.
	    		    
			    
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
	    	
			 		
	
												
	
            Gebrauchter Twizy ohne Batterie        
   	    green_fox schrieb: Ist der Aufbau denn so komplett anders? Dann machts natürlich keinen Sinn ^^
Das weiß ich nicht.
Ich weiß aber, dass es nur in der Theorie einfach ist aus einem ZOE-Akku mehrere Twizy-Akkus zu bauen.
In der Praxis ist das etwas völlig anderes und gespart wäre am Ende sicherlich nichts, wenn man es betriebswirtschaftlich rechnen würde.
Vorausgesetzt dass es technisch überhaupt möglich wäre.
Wenn ich mich irren sollte, wird sich über kurz oder lang ganz sicher jemand finden, der das zum Geschäftsmodell macht.
Aber schon allein die Tatsache, dass es inzwischen 8 Jahre nach Markteinführung des Twizy, noch keinen alternativen Anbieter für Akkus gibt, bestärkt mich in meiner Vermutung.
Im Laufe der Jahre haben hier schon einige vorgerechnet, wie teuer der Twizy-Akku ist, und dass er doch eigentlich nur einen Bruchteil dessen kosten dürfte.
Diese Rechenkünstler haben den Beweis jedoch nie angetreten und im Rest der Bevölkerung hat sich auch niemand gefunden, der das entsprechend umgesetzt hätte.
Nachtrag:
@ euver: Dich meine ich ausdrücklich nicht mit dem letzten Absatz.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
	Letzte Änderung: 16 Mär 2020 13:39  von  Snorre.	
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			16 Mär 2020 20:51		#192873
	 von  Pfälzer68
	
		
			
			 		
	
												
	
            Gebrauchter Twizy ohne Batterie        
   	    
		    Moin.
Das es eine Teilenummer und einen Preis für den Akku gibt ist ja nun nichts neues. Nur liefern wird Renault keinen.
	    	Das es eine Teilenummer und einen Preis für den Akku gibt ist ja nun nichts neues. Nur liefern wird Renault keinen.
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- carbon_compound
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			16 Mär 2020 21:20		#192874
	 von  carbon_compound
	
		
			
			 		
	
												
	
            Gebrauchter Twizy ohne Batterie        
   	    
		    Ist das gesetzlich gedeckt keine Ersatzteile zu liefern?	    
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			16 Mär 2020 23:33		#192879
	 von  Pfälzer68
	
		
			
			 		
	
												
	
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		    Moin.
...hmmm... wenn der Akku defekt ist bekommst ja Ersatz... nur "einfach so" eben nicht. Kaufmänische Freiheit seitens Renault? Müsste sich mal ein Jurist ansehen...
	    	...hmmm... wenn der Akku defekt ist bekommst ja Ersatz... nur "einfach so" eben nicht. Kaufmänische Freiheit seitens Renault? Müsste sich mal ein Jurist ansehen...
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