Handbremshebel wandert, löst Warnleuchte aus

Hallo beisammen

Seit ein paar Tagen habe ich es bei der Fahrt mit einem wanderndem Handbremshebel zu tun.
Er löst dann die Warnlampe im Cokpit aus.
Ein kurzes drücken auf den Hebel und dieser geht 5-10mm an den Endanschlag zurück, Lampe erlischt.

Hat jemand auch schon Bekanntschaft mit einem wanderndem Bremshebel gemacht?


Gruss
Patrick

Kenne ich.

Tritt immer wieder mal auf.

Ich reinige dann die Hebel an den hinteren Bremsen mit dem Hochdruckreiniger.
Dann geht es wieder für einige Zeit.

Aber aufpassen, nicht auf die Manschetten halten!

Habe/Hatte ein ähnliches Problem. Beim lösen der Handbremse und kurzen Anfahren, zog die Handbremse ein Stückchen an und meldete sich dann mit Piepen und Warnzeichen.
Hatte mir mal die Handbremse mal genauer angeschaut (auch unter der Fussabdeckung). Beim Blick auf die Handbremse
an den hinteren Rädern ist mir dann aufgefallen, das ich nur auf einer Seite eine Feder besitze, der die Handbremse beim lösen
wieder von der Bremsscheibe zieht. Denke mal das reichte nicht aus, um den Handbremshebel auf "0 Stellung" zu halten und
fing an zu wandern.....
Hatte mir jetzt 2 neue Edelstahlfedern bestellt und werde sie die Tage mal einbauen.
Positiver Nebeneffekt wird auch sein, das ich die Schleifgeräusche deutlich verringern kann, das sich die Handbremse weiter lösen kann.

Hinten die Hebel mit dem Bowdenzug prüfen, ob die sich bewegen lassen (z.B. mit Wasserpumpenzange).
Wenn ja, dann die Abdeckung im Fussraum abnehmen und dort schauen, ob sich einer der Züge ausgehängt hat.
ggf mit der 8/10er Mutter etwas Nachspannen.

Danke für die Tipps

Mir scheint auch, dass sich das Anziehen der Hand-Bremse etwas verändert hat.
Ist gefühlt irgendwie lascher geworden, weniger Widerstand.

Dann werde ich mich am WE mal unter den Twizy legen

Gruss
Patrick

Hallo Jungens und Mädels

Mittlerweile hat sich mein Problem verschärf und der Handbremshebel zieht ohne Widerstand ins Leere.
Na Gut, so finde ich wohl eher die Ursache des doofen Hebelwanderns....
Melde mich, wenn ich was entdeckt habe.

Gruss
Patrick

Funktionieren Deine Hebelchen an den Bremssätteln überhaupt noch?
Oder stehen die in Stellung "gebremst" nutzlos in der Gegend rum?

Wenn Du Dir nicht irgendwo was ausgehängt hast kann es kaum einen anderen Grund geben.
So viele Teile hat die Twizzel-Bremse nicht

Stimmt, Technik ist überschaubar

Also bei der Handbremsgriff-Mechanik wird beim Ziehen/drücken das Zugseil hin und herbewegt.
Und ich kann mit über 80kmh rumbrettern ohne das es hinten qualmt und glüht.

Denke eher nicht, dass die Bremse festsitzt, sondern eher was mit dem Seilzug ist.
Gibt es Bilder wie/wo der Seilzug nach hinten geht und wie links/rechts aufgesplitet wird?

ptpat schrieb: sondern eher was mit dem Seilzug ist.
Gibt es Bilder wie/wo der Seilzug nach hinten geht und wie links/rechts aufgesplitet wird?

Der Zug ist schon unter deinen Füßen zweiteilig,
sprich wenn Du die Abdeckung vom Lader weg machst schaust Du schon auf die Seile. Ein Seil kommt vom Hebel und geht dann über eine Wippe jeweils links und rechts am Rahmen nach hinten. Da sollte nichts kaputt sein.
Vielleicht hat sich ja die Schraube an der Wippe gelöst. Recht unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.
Also Fußraumabdeckung aufmachen und nachschauen. Das sind die großen runden Plastikstopfen, die dann auch gerne abreißen.
Beim Thread mit der präventiven Laderkühlung findest Du gleich die Bestellnummer von der Bucht für die Stopfen.

Genau. Mach den Plastikdeckel auf, wo sonst Deine Füße drauf stehen und kuck drunter.
Ist keine Raketentechnik. Ein Stück Blech und ein paar Muttern.

Ich glaubs nicht, daß da was ist....

Hast Du die Hebelchen an den hinteren Bremszylindern schon mal gechecked?

Der linke Bremskolben klemmte wohl etwas und darum hängte sich die Mechanik der Seilzüge aus.
Festgerostet sind die Bremsen nicht, ich muss sie aber wieder etwas gängiger machen.











Danke für euren Support

Ps
Stopfen sind beim rauspfriemeln heil geblieben

Oekopax schrieb: Kenne ich.

Tritt immer wieder mal auf.

Aber aufpassen, nicht auf die Manschetten halten!

Habe das Phänomen seit kurzem auch, blöde Frage welche Manschetten, bin Elektriker habs nicht so mit Mechanik ^^

dingdong schrieb:

ptpat schrieb: sondern eher was mit dem Seilzug ist.
Gibt es Bilder wie/wo der Seilzug nach hinten geht und wie links/rechts aufgesplitet wird?

Der Zug ist schon unter deinen Füßen zweiteilig,
sprich wenn Du die Abdeckung vom Lader weg machst schaust Du schon auf die Seile. Ein Seil kommt vom Hebel und geht dann über eine Wippe jeweils links und rechts am Rahmen nach hinten. Da sollte nichts kaputt sein.
Vielleicht hat sich ja die Schraube an der Wippe gelöst. Recht unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.
Also Fußraumabdeckung aufmachen und nachschauen. Das sind die großen runden Plastikstopfen, die dann auch gerne abreißen.
Beim Thread mit der präventiven Laderkühlung findest Du gleich die Bestellnummer von der Bucht für die Stopfen.

Die schwarzen Plastikstopfen für die Laderabdeckung mach ich schon lange nicht mehr rein. Ich mach immer nur so den Kunststoffdeckel drauf, dass ich halt meine Füße drauf abstellen kann. Bei den aktuellen Außentemperaturen mach ich den Deckel bei jedem Ladevorgang weg, damit die Abwärme vom Lader besser abgeführt wird.

Hallo,

bei mir ist hinten eine Feder verloren gegangen, die beim Lösen der Handbremse den Hebel wieder zurück bringt. Ich hab mir schon einen Wolf gesucht. Wo gibt es die Feder als Ersatzteil zu kaufen?

Danke schon im Vorfeld
Andi

groegoeder schrieb: Hallo,

bei mir ist hinten eine Feder verloren gegangen, die beim Lösen der Handbremse den Hebel wieder zurück bringt. Ich hab mir schon einen Wolf gesucht. Wo gibt es die Feder als Ersatzteil zu kaufen?

Danke schon im Vorfeld
Andi

Selbstverständlich. Gibt's beim Renault Dealer. Kostet 180 Euro. An der Feder hängt noch ein bisschen was dran, was wie ein Bremssattel aussieht, das musst du aber nicht verwenden.
Das kannste wegmachen. Ach ja, bevor du's wegschmeißt, ich übernimm das Porto zu mir