Getriebeöl

Hallo Volker,
danke für die Info, wundert mich jedoch das da kein Dichtring ist, wo doch beim Auto am Getriebe oder Motor auch jeweils einer ist.

Kerstin66 schrieb: Ich muss euch mal fragen,
mein Kleiner ist in Erstzulassung 01/2013 und hat jetzt knapp 17000km drauf.

Ich habe keine Ahnung, ob da der Vorbesitzer jemals Getrieböl gewechselt hat, sprich soll ich das mal Wechseln lassen?
Und kann ich meinem Freundlichen sagen bitte das ... Öl verwenden, oder ihm das Öl sogar mitbringen?

Auf meine Frage mit den Bremskolben von DingDong hab ich eine Absage bekommen

Kerstin, ich bin doch bei Dir. Da helfe ich doch gern.
!!!!!Bei der Marmelade und dem Kuchen.!!!!!

Ich bin ab nächste Woche wieder zuhause. Da komm ich halt noch mal vorbei und dann kann ich Dir das in Ruhe erklären.

so von wegen Öl ......Bremsen und..... und und .

@Thomas, wenn Du mir zeigst wie es geht, dann kann ich helfen, aber grundsätzlich ist es mir unangenehm so viel um Hilfe fragen zu müssen.
Gerne bei mir, gerne mit allem drum und dran, dann werde ich diese Auffahrschienen besorgen, so was hab ich noch nicht.
Gibts eine Kauf-Empfehlung?
Echt Leute wenn Thomas und Ihr nicht wärt, ich habe schon so viel hier gerlernt!
Danke schön!

mt1273 schrieb: Hallo Volker,
danke für die Info, wundert mich jedoch das da kein Dichtring ist, wo doch beim Auto am Getriebe oder Motor auch jeweils einer ist.

Mein Panda (Typ 169) hat an der Motorölwechselschraube auch keine Dichtung,
die Schraube ist leicht konisch, dichtet daher wohl selbständig ab.

Ich habe das Öl diese Woche gewechselt. Rampen sind nicht erforderlich. Ich habe mich an das Video gehalten und die hintere Schürze demontiert. Das sind gerademal 6 Schrauben. Die Ablassschraube hat wirklich keine Dichtung.

Brauchst dann nur noch einen passenden Schlauch zum befüllen.

Also trau dich einfach, ist wirklich kein Problem. Und den positiven Effekt wirst du bei deiner ersten Fahrt gleich bemerken.

Ach ja, ich hab dieses Öl genommen.
Liqui Moly 1035 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 85 W-90 1 Liter

Gruß Stefan

Habe heute das Getriebeöl gewechselt.

Damit
hab ich das Öl eingefüllt. Dank eines gebogenen Metallrohres am Ende des Schlauches liess sich das Öl problemlos einfüllen, nicht ein Tropfen ging daneben.

Das Öl habe ich eingefüllt:


und so sah das alte Öl (waren übrigens knapp 900 ml) aus:


Getriebe hört sich gefühlt etwas leiser an vor allem im Schiebebetrieb (also bei Fahrt ohne Gasgeben.

Hallo alle zusammen,
ich bin gerade etwas verwirrt.
Hier sind mehrere Angaben was man für ein Getriebeöl verwenden sollte. Lt. dem Datenblatt wäre es wohl 80W 90
Aber hab auch gesehen das 75W 80 verwendet wird.
Hab auch noch was mit GL 4 oder GL 5 gelesen.
Laut Ölfinder von Liqui Moly wird lt. Ölfinder dieses empfohlen:
Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80 Hochleistungs-Getriebeöl 1 Liter GL4 Getriebe

Gruss Martin

Ich würde sagen du kannst beide nehmen, weil alles ist besser als die dünne Brühe die Renault reingekippt habe.
MfG
Thomas V.

villadsen schrieb: Ich würde sagen du kannst beide nehmen, weil alles ist besser als die dünne Brühe die Renault reingekippt habe.
MfG
Thomas V.

Das sehe ich auch so.

Alles klar. danke euch beiden

Gruss
Martin

So wollte jetzt wechseln doch bevor ich anfing schaute ich mir nochmal ein Video auf YouTube an und mir fiel auf das ich keinen neuen Dichtring hatte. War bei Renault haben einen bestellt aber ist wohl der Falsche. Im Video hieß es er hätte 12mm Innenduchmesser und 17mm Außendurchmesser.
Heute war ich nochmal bei Renault aber die wissen nicht welcher Dichring das ist. Hätte jemand vielleicht die Teilenummer für mich? Will nicht erst ablassen und dann zu Renault.
Lg
Martin

Ist deiner denn undicht?

Ich hab zusammen mit dem Philosauph gewechselt und ich kann mich nicht daran erinnern, daß wir irgendwelche neuen Teile installiert hätten.

Nein undicht ist er nicht. Kenne das eigentlich das man aber im Normalfall einen neuen nimmt. Man könnte ihn wohl auch drehen das würde wohl auch funktionieren.

Die Kupferringe, die für die Abdichtung beim Motoroel beim Auto verwendet werden sind eigentlich Einmalartikel. Da das Getriebeoel beim Twizy nicht unter Druck steht haelt die alte Dichtung im Normalfall dicht.

Ok danke für die Info