2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei

Hallo,
dampf ab den Sch...
Kann auch innen Wasser ab, ausser die Lenkstockschalter und der Warnblinkschalter!
Desshalb hat er auch ein Ablaufloch im Originalsitz!

Du solltest dir Gedanken über Spritzlappen an den vorderen Schutzblechen (Plastik) machen.

^ Musste gestern noch nicht mal den Hochdruckreiniger angucken, da hat das Wetter heute schon einen Regentag eingesetzt. = Heute eine 60km Regenrunde weggetwizzelt, etwas unbeabsichtigt dann aber auch mitten durch ein Gewitter! - Dafür ist da jetzt nix mehr mit Kuhscheisse! .

Uebrigens, nach 3 Monaten sind nun die Ende April mit dem Twizy mitbestellten Orginal Folienscheiben bei meinem lokalen Renault Händler eingetroffen. - Geh' ich morgen holen. - Beim heutigen Gewitter hätten die vermutlich nicht geschadet.

lip schrieb: -..............Orginal Folienscheiben bei meinem lokalen Renault Händler eingetroffen. -

Die gibt es noch neu? Bei Renault?

Goldi schrieb: Die gibt es noch neu? Bei Renault?

Ja, und der freundliche Renault-Mann hat mir die Dinger heute auch gleich vor Ort montiert: Tadaa!


Hat was knuffiges...

^ Wobei die Klettbänder in der Türmitte nach innen statt nach aussen hängen sollten... (habe ich später geändert)

Pünktlich, nur ein paar Minuten nach Ende der Montage, kam dann auch schon die bestellte Test-Regenfront quer über den Bodensee angerollt.


Bin wirklich positiv Überrascht, da klappert nix, die Fenster sitzen oben wirklich satt an und von da kommt kein Regen rein. Selbst durch den Seitenspalt der Türe kommt fast nix. Fühlt sich ja schon beinahe gemütlich an.


Auch die Handhabung ist wider Erwarten kein grosser Umstand, man kann den unteren Reissverschluss von Aussen her so einen Spalt öffnen dass man problemlos den Türöffner erreicht. - Ok, für einen Moment sieht das aus als würde man in seine eigene Karre einbrechen, aber hey, da wird man sich dran gewöhnen.
Alles in allem machen die Dinger den Twizy noch einen Tick mehr Alltagstauglicher. Tolle Sache.

Bei mir kommen leider keine Bilder. Haben die Dateien Übergröße?
---
Inzwischen kommen Teile der Bilder an.

lip schrieb:

Goldi schrieb: Die gibt es noch neu? Bei Renault?

Ja, und der freundliche Renault-Mann hat mir die Dinger heute auch gleich vor Ort montiert:

Es ist nicht so dass ich Bedarf hätte, eher Neugier, aber wie viel kosten die Dinger?


Und wenn ich mich richtig erinnere, dann sind die aber im Fahrbetrieb nicht erlaubt?
Bitte aber nur als rhetorische Frage betrachten!

Snorre schrieb: Und wenn ich mich richtig erinnere, dann sind die aber im Fahrbetrieb nicht erlaubt?

In dem Punkt unterscheiden sie sich nicht von den Koreafenstern.
Noch sind sie schön durchsichtig, so würde es mir auch gefallen.

Goldbacher schrieb: Bei mir kommen leider keine Bilder. Haben die Dateien Übergröße?
---
Inzwischen kommen Teile der Bilder an.

Sorry, waren direkt vom Handy. Werde in Zukunft die Bilder vor dem Hochladen etwas verkleinern.

Snorre schrieb: Es ist nicht so dass ich Bedarf hätte, eher Neugier, aber wie viel kosten die Dinger? Und wenn ich mich richtig erinnere, dann sind die aber im Fahrbetrieb nicht erlaubt?

1. Musste da zuerst nachschauen weil ich sie ja schon beim Twizy Kauf im April mitbezahlt hatte... die Kosten (hier bitte absitzen oder sich festhalten ) stattliche 666.- Franken das Paar! = 697 Euro! Ok, das ist in der Schweiz wo alles teurer ist (aber das Gehalt sich sich dem anpasst, hehe!)

2. Soweit ich es herausbekommen habe sind die in der Schweiz legal zu fahren, in Deutschland und Österreich aber nicht, dort sind die nur im Stand erlaubt.

lip schrieb: 2. Soweit ich es herausbekommen habe sind die in der Schweiz legal zu fahren, in Deutschland und Österreich aber nicht, dort sind die nur im Stand erlaubt.

In DE, wenn man es genau nimmt (wer macht das schon?) darfst du nur fahren wenn die sich im eingerollten Zustand befinden.

Hatte die bei schönem Wetter immer eingerollt und die Wurst dann mit dem Klettband fixiert!
Weswegen ein Teil des Klettbandes aussen und ein Teil innen im Twizy ist!

Bei Regen oder im Winter waren die Folienscheiben bei mir geschlossen!

Jetzt mit den Korea Scheiben kann ich mir das Einrollen sparen allerdings ist er jetzt nicht mehr so "Luftig"

Solange die Reißverschlüsse funktionieren ist alles gut, deshalb, immer schön pflegen und nicht verkanten oder den Stoff mit in den Reißverschluss ziehen
sonst gehen die Schieber kaputt und der Reißverschluss öffnet sich an Stellen wo er sich nicht öffnen soll!

Ich persönlich finde die Folienscheiben schon toll, da sie viele Möglichkeiten bieten.
1. als wetterschutz geschlossen fahren.
2. bei schönem aber unsicherem Wetter einfach die scheibe öffnen und zusammengerollt an der Tür fixieren. Sollte es dann doch regnen sind die Scheiben ruck zuck geschlossen.
3. bei Drive Inn und Parhäusern muss die Tür nicht geöffnet werden, Scheibe aufzippern und gut.
4. bei sicherem guten Wetter kann ich die Scheibe durch zwei Rändelschrauben leicht lösen und aus der Halterung herausnehmen.
5. genau so schnell wie sie abmontiert sind, sind die Folienscheiben wieder montiert.

Nachteil....teuer!

Goldi schrieb: Solange die Reißverschlüsse funktionieren ist alles gut, deshalb, immer schön pflegen und nicht verkanten oder den Stoff mit in den Reißverschluss ziehen
sonst gehen die Schieber kaputt und der Reißverschluss öffnet sich an Stellen wo er sich nicht öffnen soll!
!

In genau dem Zustand befindet sich eine meiner Scheiben .
Gibt es da einen guten - bereits selbst erprobten Tipp -, wie man den Schieber ersetzt bekommt?
Der Reißverschluss selbst sieht noch sehr gut aus.

Saarlodrie schrieb: Gibt es da einen guten - bereits selbst erprobten Tipp -, wie man den Schieber ersetzt bekommt?
Der Reißverschluss selbst sieht noch sehr gut aus.

Leider nein,
meine Frau hat damals einen neuen Reißverschluss eingenäht, allerdings wurde die Scheibe von meiner Frau komplett umgearbeitet!
Dickere Folie mit TÜV stempel vom Sattler (für Heckscheiben von Cabrioles!)
Das schwarze Kunstleder an den Folienscheiben durch goldenes Kunsleder getauscht und, (da ich Grobmotoriker bin)
einen etwas kräftigeren Reißverschluss vernäht.

Erprobt hab ich es selbst noch nicht, aber es gibt die Schieber einzel zu kaufen, die sind dann klappbar, werden richtig aufgeschoben und dann zusammen gedrückt.

www.clip-zip.com/de/reparatur-von-reissv...sse-5b_zb_fur_anoraks_jacken_handtaschen

Mein Plan ist es betreffend Langlebigkeit die Reissverschlüsse so wenig wie möglich zu gebrauchen, und die Scheibe eigentlich nie einzurollen, sondern jeweils die ganzen Scheiben mit Rahmen zu de- oder bei Bedarf zu -montieren. Werde mir überlegen wie die am besten rechts neben dem Sitz verstaubar sind, und werde mit dem 3D- Drucker Halterungen basteln damit die Scheiben dort fixierbar sind. Ich benutze sowieso nie die rechte Türe. Nebst dem Umstand des allzeit bereiten Wetterschutzes macht es für mich auch Sinn die Scheiben einzusetzen wenn der Twizzel mal wieder irgendwo den ganzen Tag geparkt ist.

Wobei "ein Plan" beim Twizyfahren Erfahrungsgemäss eher eine undefinierte Sache ist.

Dreh sie einfach um. Kopfüber und vorne nach hinten. Dann stehen die ganz alleine sicher im Fußraum. Und natürlich die "Halter" der Scheiben jeweils nach außen.
Hab ich so ewig gefahren, bis ich sie ganz weggelassen habe