Twizy aus Sachsen (maikt)

Hallo,
obwohl ich schon eine Weile hier angemeldet bin ist das jetzt mein erster Beitrag. Der Grund dafür ist, dass ich mich zwar schon immer für den Twizy interessiert habe, mich 2015, als ich für die eMobilität bereit war, aber doch meine Frau zur Zoe umgestimmt hatte (trotz Probefahrt mit dem T ). Wir kauften damals eine Zoe Ph 1 (Q2120), mit welcher wir auch immer sehr zufrieden waren und haben die Entscheidung daher nicht bereut. 2020 tauschte ich die Zoe dann in eine neue Ph 2 (R135) und auch mit dieser sind wir aktuell sehr zufrieden. ABER: der Twizy hat mich immer weiter begeistert und ich schaute die ganze Zeit immer mal wieder hier bei Euch hier ins Forum rein. Mir war er aber mit Kaufakku zu teuer und die Probleme mit den Bremsen fand ich ein wenig bedenklich.

Und fragt mich nicht, aber irgendwie ist das Twizy Thema in letzter Zeit wieder aktueller geworden. Lag wahrscheinlich daran, das bei meiner Werkstatt auf einmal ein Twizy zum Verkauf stand, welcher mich sofort wieder angefixt hat. Außerdem fahre zu gern (zu viele km) mit der Zoe (ich habe mein 'Baby' auch ein wenig aufgehübscht, siehe Link ins Zoe Forum ) und wir sind immer öfter zu zweit unterwegs, da die Kinder inzwischen groß sind. Meine Frau hatte jedenfalls auf einmal kein Problem damit einen Twizy in die Familie aufzunehmen .

Ich suchte also aktiv nach guten Angeboten (neu war er mir zu teuer), konnte aber zunächst keine passenden finden. Da uns der Twizy lange begleiten soll, sollte es ein junger gebrauchter mit Türen, wenig km und Kaufakku sein. Und da ich auch nicht auf Leistungssteigerungen stehe (soll ja lange halten), konnte es ruhig ein Modell nach 2016 sein.
Wir wohnen bei Dresden (01833) und ich machte mir keine Hoffnung in der Nähe einen passenden Twizy zu finden, der bei meinem Autohaus hatte zu viele km (42k) und war inzwischen verkauft. Ich machte mich bereit den Twizy irgendwo in der Republik auf fremder Achse holen zu müssen. Und dann fand ich im 54km entfernten Meißen ein tolles Angebot eines 2021er Twizy Life mit Kaufakku, Tageszulassung und 20km für unter 10k€. Nach einem Anruf erfuhr ich dass er aus Rumänien importiert wurde, aber bereits verkauft sei. Ich war kurz enttäuscht, bis man mir sagte, dass noch ein zweiter Twizy mit identischen Konditionen unterwegs sei und man mich bei Ankunft gerne informieren könnte.
Naja, es dauerte nicht lange, ich bekam einen Anruf, dass der Twizy angekommen sei und machte mich sofort auf die Socken um ihn mir anzuschauen. Er hatte erst 19km auf der Uhr, er war durch die Überführung ziemlich verdreckt, aber man sah ihm den 'Neuzustand' trotzdem an. Bis auf ein paar Kratzer konnte ich keine Mängel feststellen und ich kaufte den Twizy

Und vorgestern konnte ich ihn schon abholen:


Die Heimfahrt durch Dresden war Klasse, das Wetter war perfekt. Es gab zwar einige positive Reaktionen, aber ich wunderte mich wie wenig Aufsehen ich damit erregt hatte (hatte ich mir schlimmer vorgestellt). Inzwischen haben wir die 100km schon geknackt und meine Frau ist auch schon gefahren. Einzig die Handbremse hat uns heute früh ein Rätsel aufgeben, denn sie ließ sich nicht lösen. Als ich dann aber las, dass der Knopf erst beim Betätigen des Bremspedals freigegeben wird, war alles klar und die Handbremse hatte ihren Schrecken verloren Ansonsten macht der Twizy riesigen Spaß, an den Minimalismus habe ich mich schnell gewöhnt (der macht den Twizy für mich erst recht interessant) und ich muss mich echt zusammenreißen damit die Geschwindigkeitsvorgaben einzuhalten .

Wie gehts jetzt weiter: Naja, ich bin ja auch ein kleiner Hobbybastler und bei mir bleibt eigentlich kein Auto original. Außerdem habt Ihr über die lange Zeit hier ja schon viele Bastelprojekte umgesetzt,,Danke dafür. Als nächstes bekommt er:
1. eine Halbgarage (schon erledigt)
2. Alufelgen (sind schon bestellt und geliefert, müssen nur noch montiert werden)
3. das Sonnendach (ist schon bestellt)
4. eine Fußmatte
5. einen AeroTwin Scheibenwischer
6. schwarz lackierte Einstiegsrahmen
7. weiß lackierte Spiegelkappen und Radabdeckungen
8. getönte Blinkleuchten
9. LED Hauptscheinwerfer
10. evtl. ein TwizPlay

Falls Interesse besteht, werde ich alle meine Umbaumaßnahmen (auch wenn sie hier im Form schon Klasse dokumentiert sind) hier in diesem Thread anhängen.

In der Hoffnung dass er länger hält ist der Twizy ist bei uns im übrigen ein reines Schönwetterfahrzeug, er wird also keinen Regen, keinen Schneematsch und auch kein Salz im Winter sehen. Was meint Ihr, was könnte ich dem Twizy noch gutes tun, damit er uns lange und Mängelfrei begleitet (Hohlraumkonservierung, Getriebelager, ...)?

Und Danke nochmal an alle die dieses Forum mitgestaltet und so interessant gamacht haben

Herzliches Willkommen, aus dem wilden Süden,

und viel Spaß mit dem kleinen,

auf Beiträge, warten wir "gespannt" !

In die "Twizy - Karte" könntes't Du Dich noch eintragen .....

und dann mal mit @stromkreisparadies ( Dresden ) ein Treffen organisieren......

Herzlich willkommen.

Als Punkt 3 würde ich, eh du das Thema Sonnendach angehst, das Getriebelager priorisieren. Der Einbau lohnt sich, gerade wenn du viel fährst, und den Twizy länger behalten willst. .

LG Johannes

Für einen "Neuwagen" mit Restgarantie fällt die Entscheidung für lebensverlängernde Maßnahmen vermutlich etwas schwerer. Wenn man aber schon mit dem Umlackieren und Tauschen des Dachs beginnt, ist die Hemmschwelle wohl eher gering.

Erstmal vielen Dank für die ersten Antworten

GeölterBlitz schrieb: auf Beiträge, warten wir "gespannt" !

Alles klar, dann werde ich hier alles mit Fotos dokumentieren

GeölterBlitz schrieb: In die "Twizy - Karte" könntes't Du Dich noch eintragen .....

Hab ich gemacht, aber da ist irgendwie noch nichts zu sehen., Auch sonst scheint es hier in der Gegend scheinbar keine Twizy zu geben.

GeölterBlitz schrieb: und dann mal mit @stromkreisparadies ( Dresden ) ein Treffen organisieren......

Danke für den Tipp.

JPB schrieb: Als Punkt 3 würde ich, eh du das Thema Sonnendach angehst, das Getriebelager priorisieren. Der Einbau lohnt sich, gerade wenn du viel fährst, und den Twizy länger behalten willst.

Genau, das halte ich auch für wichtig und ich werde das mal mit angehen. Das Sonnendach ist jetzt auch nicht sehr wichtig, da es aber meist nicht lieferbar ist und letzte Woche zufällig mal eins bundesweit verfügbar war, hab ich es gleich bestellt

Goldbacher schrieb: Für einen "Neuwagen" mit Restgarantie fällt die Entscheidung für lebensverlängernde Maßnahmen vermutlich etwas schwerer. Wenn man aber schon mit dem Umlackieren und Tauschen des Dachs beginnt, ist die Hemmschwelle wohl eher gering.

Ja, da hast Du Recht, bei mir liegt die Hemmschwelle dahingehend eher gering, wobei mir die Herstellergarantie auch wichtig ist, aber eher auf die Technik, als auf die optischen Elemente. Es interessiert doch keinen ob der Twizy im Garantiefall ein Sonnendach hat und wegen einer Undichtigkeit am Dach würde ich dann ja sicher nicht zum Händler fahren. Natürlich könnte ich die Umbaumaßnahmen auch beim Händler durchführen lassen, wobei ich da eher negative Erfahrungen gemacht habe. Solche Umbauten sind meist teuer und oft nur von mäßiger Qualität, da die Schrauber dort keine Zeit bekommen. Ich habe auch keinen Bock auf defekte Plastikteile, abgerissenen Haltenasen, usw.. Was ich mir zutraue, mache ich daher lieber selber, das Ergebnis ist meist besser.
Außerdem hat der T nur noch bis 08/2022 Garantie, da die in Rumänien scheinbar nicht ab EZ, sondern ab Händlerkauf gilt. Nur auf den Antriebsstrang gewährt Renault da 3 Jahre, daher wäre natürlich die Frage ob ich mit dem Getriebelager noch warten soll, hmmm...

Was meint Ihr, lohnt es sich die Bremsenkomponenten (Sättel, Scheiben, Klötzer) hinzulegen? Ich habe die Befürchtung, dass es evtl. einige Teile nicht mehr geben wird, wenn mein T mal in ein paar Jahren nach neuen Teilen schreit?

maikt schrieb:
In der Hoffnung dass er länger hält ist der Twizy ist bei uns im übrigen ein reines Schönwetterfahrzeug, er wird also keinen Regen, keinen Schneematsch und auch kein Salz im Winter sehen. Was meint Ihr, was könnte ich dem Twizy noch gutes tun, damit er uns lange und Mängelfrei begleitet (Hohlraumkonservierung, Getriebelager, ...)?

Benutzen, benutzen, benutzen!

Wenn Du es tatsächlich durchhältst den nur unter obigen Bedingungen zu fahren (solche Menschen soll es ja tatsächlich geben) dann nur noch regelmäßig die Handbremse verwenden. Pro Ausfahrt EIN mal eine RICHTIGE Bremsbenutzung. 80-0kmh auf Ex. (Möglichst nicht auf belebter Landstraße)

Dann solltest Du laaaange Spaß an dem Kleinen haben. Über den Winter, (der fällt ja für dich völlig flach) Großen Akku auf 30-50% laden und die 12V abklemmen und separat alle 4 Wochen laden. Auch wenn die 12V vom großen Akku gepuffert wird bei deinem Baujahr würde *ich* sie über den Winter freischalten.

@TwizyChrisy
Danke für die Tipps und speziell an Dich auch ein großes Dankeschön für deine vielen sehr inspirierenden Videos

Das mit dem Bremsen kenne ich schon von der aktuellen Zoe, da gammeln die Bremsen hinten auch vor sich hin, wenn sie nicht benutzt werden. Ich bremse da auch gern mal mit der autom. Handbremse oder um N Modus (da wird dann nicht rekupperiert, sonder mechanisch gebremst). Beim Twizy musste ich die Bremsen auch erstmal blank bremsen (stand ja eine Weile rum) und da ist mir aber schon aufgefallen dass man die Handbremse während der fahrt nicht benutzen sollte, da man sie erst wieder im Stand lösen kann. Jetzt sehen sie aber ganz gut aus

maikt schrieb: da man sie erst wieder im Stand lösen kann.

Dann stimmt was mit dem Bremslichtschalter nicht. Die Handbremse lässt sich lösen, sobald das Bremslicht an geht. (Also Pedal nicht nur berühren, sondern Treten). Also z.B. vor einer Ampel, oder kurzzeitig auch Mal im normalen "Fahrbetrieb". Kurz auf die Bremse und Handbremse lösen. (Braucht etwas Übung )
LG

OK Danke, dann muss ich nochmal ein wenig üben, vielleicht fehlt da wirklich noch ein wenig Hand-Fuß Koordination

Edit: Und Danke, dass Du meinen Standort in der Karte eingepflegt hast

Gerne, mach ich immer, sobald ich es sehe

Hab dich am Samstag in Dürrröhrsdorf-Dittersbach gesehen, da treibe ich mir meinen Twizy mein Unwesen. Fahre damit auch täglich nach Radebeul und zurück, denke die Leute gewöhnen sich an den Anblick.

Wohnst Du hier etwa in der Nähe? Das ist ja mal cool, da können wir ja ne Twizy Gang aufmachen

nach Radebeul? das ist ja schon ein ziemliches Stück...
Ich bin auch öfters mal in Wünschendorf, allerdings eher mit dem großem EV. Aber schön zu sehen dass es mittlerweile hier einige private Twizys gibt.
Wohne in Trachenberge direkt neben Radebeul und sehe öfter einen privaten (roten?) ohne Türen.
Werde auch ständig drauf angesprochen ob ich Pizzas ausliefere obwohl ich meinen schon viel länger habe als es die Pizza-Twizys gibt.

stromkreisparadies schrieb: nach Radebeul? das ist ja schon ein ziemliches Stück...
Ich bin auch öfters mal in Wünschendorf, allerdings eher mit dem großem EV. Aber schön zu sehen dass es mittlerweile hier einige private Twizys gibt.
Wohne in Trachenberge direkt neben Radebeul und sehe öfter einen privaten (roten?) ohne Türen.
Werde auch ständig drauf angesprochen ob ich Pizzas ausliefere obwohl ich meinen schon viel länger habe als es die Pizza-Twizys gibt.

Ich habe einen grauen mit Türen und Fenstern und lade ihn jeden Mittag bei Hyundai Hammer. Die grüßen alle immer sehr nett. Es wundert mich, dass sie mir noch keinen Hyundai als Leihwagen gegeben haben um die Unterschiede festzustellen und den Vorzug nicht jeden mittag die Pause opfern zu müssen

Es gibt die ersten Neuigkeiten:
Zunächst habe ich das schöne Wetter genutzt um die Radnaben vom ansetzenden Rost zu befreien und sie mit Hammerite zu konservieren. Zumindest erstmal an den sichtbaren Stellen:



Dann sind natürlich sofort die Alufelgen drauf gekommen. Die machen optisch schon viel aus, so gefällt mir der Kleine schon richtig gut:


Ein 50cm AeroTwin Wischerblatt hat der T auch schon bekommen und das Panoramadach wartet schon auf den Einbau, aber erst bei wesentlich wärmeren Außentemperaturen: