heise.de - Fahrbericht: VW e-Up

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irgendwie lächerlich ...

Was genau? Ich als Besteller finde das Gesamtpaket noch immer ziemlich gut muss ich sagen

Grüße
Kai

Muss jeder für sich entscheiden, es will auch nicht jeder eine Zoe haben und fahren

Ich wills jetzt nicht aus dem anderen Fred aufwärmen, jetzt nur für mich argumentieren, dass FauWeh für mich indiskutabel wurde.

Abr faktisch - 7,2kW laden. 5,5, Stunden. Großartig. Zoe lädt 22kW, in ner Stunde wieder "voll"
CCS, na wenn die dann alle genutzt werden, viel Freude auf Langstrecke oder wenn nur kurz nachladen willst.
7,2 bzw geringer ist für Zuhause gut, wenn das Stehzeug sich langweilt.
Habe es schon als Kommentar im heise geschrieben.
Mit Madame komme ich an manchen Tagen auch nach Hause, stecke ein, die nuggelt, ich mampfe was, mach dies und das, und weiter geht es.
Will man sich auch noch ne teure CCS daheim hinstellen? (was ja auch noch mal, wie bei Zoe, Aufpreis ist)
((ne Typ2 Wallbox haste auch mal schnell für 200,- hin gebastelt))
Mit AC biste auch flexibler, unabhängiger. Bei CCS wirste noch gegängelt werden, wenn sich da nichts grundlegend ändert.

(nur meine Sicht, nicht böse gemeint, soll jeder wie der will )

Ich hatte übern letzten Winter auch eine Zoe...hat mit ihren Zickereien ab und zu ganz ordentlich genervt. Von der französischen Verarbeitung mal ganz abgesehen.
Der e-up! ist preislich in ganz anderen Sphären-gerade uch wegen der Kaufbatterie.
Und mit 7,2kw zuhause laden kann ich gut leben, es kam mit Zoe auch nicht einmal vor, dass ich direkt mit 22kw zuhause laden musste. Zudem 260km Reichweite bei mir dicke ausreichen sollten für einen Tag.
CCS wird gerade ja massiv ausgebaut, da mache ich mir auch wenig Sorgen-schließlich will VW ja dafür sorgen, dass ihre Elektro-offensive nicht baden geht

Die krassen Nachlässe und die 0,0% Finanzierung haben dann zumindest für mich keine Fragen mehr offen gelassen...

Was hastn du fürn Leben dass du am Tag 2 Tankfüllungen a 200+ km wegnuddelst?
22kW Zuhause ist auch ne Ansage für die Elektrik und den EVU. Ich würde sagen auch 3kW würden mir für den Alltag völlig reichen und CCS auf Langstrecke ist trotzdem besser als 22kW
Also ich denke rein von den Zahlenwerten schlägt der UP die Zoe um längen. Das wird sich garantiert auch in den Zulassungen bemerkbar machen.

Interessant ist übrigens dass mir VW vor knapp nem Jahr vom UP Kauf abgeraten hat, "weil der ja eingestellt wird" und ich solle auf den ID3 warten....
Übrigens würde ich trotzdem von dem Verbrecherverein nix kaufen....
Mein Vater wollte mir seinen 6er Golf schenken. Nichtmal das....

...nen Verbrenner hätte ich denen auch nicht abgekauft/geschenkt genommen!

Aber beim e-up! bin ich einfach mal hemmungslos Egoist! Das Schnäppchen konnte ich mir nicht entgehen lassen

Hallo,
ich geb mich nicht der Illusion hin, dass "nur" VW geschummelt hat, vielleicht waren andere nur cleverer.
Gerade Renault hat mit teilen seiner Diesel die Vorgaben im Realtest weit verfehlt.

Gruß

Heinz

droelf schrieb: ...Das Schnäppchen konnte ich mir nicht entgehen lassen...

Ich auch.

Normag schrieb: , dass "nur" VW geschummelt hat,

betrogen! Die waren nicht allein, aber VW hats erfunden....

Der E-UP als Gheimtipp-Schnäppchen, wer hätte das gedacht.

Hatte den bisher so gar nicht auf dem Schirm.

Hallo,
ich hab heut ein Angebot vom E-Golf gesehen, 20.600,--€, das find ich ein wirkliches Schnäppchen.

Heinz

...der hat dann aber nix drin. Für den Preis bekommst Du den Up mit Vollausstattung UND mehr Reichweite!

Hallo,
also bei dem Angebot war eigentlich alles drin, außer der Wärmepumpe.
Ob der Up in der Praxis wirklich viel weiter kommt als der Golf, das möchte ich sehen wenn sie gemeinsam unterwegs sind.
Im Sommer hab ich beim Golf bei Überlandfahrten, keine Autobahn, (ohne ein Verkehrshindernis zu sein) die 300 km auch schon geknackt.

Gruß

Heinz

Golf mit "Alles" für so wenig? Also für den Golf gibt es ja sicher Sonderausstattungen für locker 10k Euro oder mehr...kann ich fast nicht glauben. Und wenn der Golf dann gerade die Wärmepumpe nicht hat, dann wird er ziemlich sicher aufgrund der gleichen Kapazität des Akkus und des höheren Gewichts nicht mit der Reichweite des up mithalten können. Aber wem der up einfach zu klein oder die verfügbaren Austattungsdetails zu mickrig sind, der soll den Golf kaufen-sicher ein solides Auto. Für mich langt der up aber allemal, mehr brauche ich nicht, bin ja jahrelang nur Twizy gefahren