21er Mii in Tungsten mit CCS
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Positives zuerst, der VW Dealer darf nun auch Seat. Spart Zeit und Wege.
Das Lenkungsproblem gehört so, ist wohl der Systemtechnik geschuldet. Wenns kalt ist muss man ab und zu 5 bis 6 mal komplett rechts/links lenken, dann gehts wieder für ein paar Tage. Unschön...
Heute den letzten offiziellen Service angeleiert, 28950km, da gehört auch wieder der Bremsflüssigkeitswechsel dazu. Wischer und Pollenfilter hab ich auch machen lassen, kein Bock bei 40° im Auto zu werkeln..
274€ kostet der Spass.
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Pfälzer68 schrieb: Das Lenkungsproblem gehört so, ist wohl der Systemtechnik geschuldet. Wenns kalt ist muss man ab und zu 5 bis 6 mal komplett rechts/links lenken, dann gehts wieder für ein paar Tage. Unschön.
Hab ich gar nicht an meinem 21er e-Up mit jetzt 37.000km
Andreas
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Pfälzer68 schrieb: Hi.
..... offiziellen Service....... 274€ kostet der Spass.
Sei froh, daß es kein BMW oder Audi ist dann wären es 1.274,-
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Der Mii hat kein Serviceheft mehr, d.h. wird alles was Hersteller/Händlerseitig offiziell mit dem Ding passiert in der Datenbank hinterlegt. Soweit ja nix Neues oder Ausergewöhnliches
Ratet was der Servicebetrieb mir mitgeben musste ..
Tada.... Papier.. kommt mir irgendwie vor wie diese bescheuerte Werbung fürs E-Rezept mit dem ollen Günni..
"Aber Herr Jauch, da hat man ja garnix mehr in der Hand!"
Ich hab dann gefragt ob sie mir das Blatt auch per Fax .. fand sie nicht witzig..
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Pfälzer68 schrieb: Heute den letzten offiziellen Service angeleiert, 28950km, da gehört auch wieder der Bremsflüssigkeitswechsel dazu. Wischer und Pollenfilter hab ich auch machen lassen, kein Bock bei 40° im Auto zu werkeln..
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274€
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Pfälzer68 schrieb: Btw., Bremsflüssigkeitswechsel waren 67€, der Pollenfilter 70€.. für den Filter war ich einfach zu faul...
Wobei der wirklich Kinderkram ist, selbst für mich alte, steife Krücke.
Andreas
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Seither nicht mehr, Pollenfilter wechsel, kein Problem. Bremsflüssigkeit ( feuchte Messen ) werde ich demnächst mal machen lassen.
Sonst war an dem "Stromer" einfach nix !
Fahren und sich freuen.....
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Innerhalb der Garantiezeit ist mir der Spass den überschaubaren Betrag wert. Immer noch kein Vergleich zu meinen verflossenen Verbrennern.
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80.000 km Garantie auf den Akku bleibt trotzdem erhalten...
VW zickt bei Kulanzfällen meiner Erfahrung nach, sowiso meistens mit Bla Bla Bla herum....
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Zur Präzisierung:kloetzle schrieb: Was hast Du für den Service bezahlt? Ich zahlte knapp 400€ für Citigo-Service...
Dritte 12V-Batterie 139€ -10%
neuer Fahrzeugschlüssel 128€ -10% (der Vorgänger hat beim Aufklappen den Schlüsselbart weggeschleudert: Halteteil gebrochen, Minisplint verschwunden)
Anlernzeit für neuen Schlüssel
Märchensteuer
370€ in Toto
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