Ladestationen umgerüstet

Hey zusammen

ich bin heute früh wieder zum Laden an die FES Frankfurt Weidenbornstr gefahren, hatte beim letzten Mal ja schon das Problem, dort sind so dicke Stationen -> Typ2 mit dem Stecker am Kabel vorne dran.

Geht ja nicht mit Adapter, aber man hat für mich eine "normale" Steckdose gefunden und gut.

Heute also ich fahr vor, der Pförtner kennt mich ja nun schon - oder vielleicht eher meinen Twizy , winkt mich durch und sagt sie kennen sich ja aus.
Ich fahre also in den oberen Bauhof des Geländes, an die vermeintlich tolle kleine blaue Steckdose und was soll ich sagen, hängt da auch so ein Schnell-Hoch-Kw-Ladelkabel-mit-Stecker-Teil und nirgends eine Steckdose

Ich also zum Pförtner und er überrascht, musste erstmal telefonieren, nirgends jemand da, dann gegenüber an der Waschstraße des Bauhofs ein freundlicher Mensch, der mich zu sich winkt und meinem Kleinen das nuckeln erlaubt.

Als ich, von meinem Termin, wieder kam, sagt mir der Pförtner die Abteilung hat sich besprochen und man würde die Daten ändern (Internet und auf den div Portalen) sie können mir für Schuko keine Lademöglichkeit mehr bieten

Doof, denn das war die Notfallsteckdose auf dem Heimweg für den Winter, da es dann knapp wird, wenn mein Arbeitgeber sich von einer Ladestation nicht überzeugen lässt und dass dann auch noch bis zum Winter umsetzt.

Ich sehe mich schon mit dem Verbrenner fahren und das tut meiner Seele gar nicht gut. Ich will kein Tag ohne Twizy sein, bzw fahren müssen und dies nicht mit dem Kleinen tun können.

Ich bin echt gefrustet und überlege nun, ob ich bei der FES anrufe und versuche die Menschen wachzurütteln für eine kleine blaue unschuldige normale Steckdose.

Nettes Kaffee suchen und nett fragen, und dann im Winter erst mal einen Kaffee oder Tee trinken und ein paar Elektronen dazu

Hallo Kerstin

Im denkbar ungünstigsten Fall baue ich Dir eine kleine Ladeuschi, dann kannst Du am großen Kabel nuggeln.
Spätestens dann bekommst Du auch wieder deine kleine blaue Steckdose wenn Du einen großen E-Auto den Ladeplatz klaust.

Gruß Tomas

Oh Thomas was wäre ich ohne dich.
Ich habe morgen jetzt erstmal Gesprächstermin mit einen von der FES, hatte da vorhin angerufen und habe für morgen einen Termin gekriegt.
Am 18.09. hab ich Termin zum Gespräch beim Arbeitgeber.
Sollte es in beiden Fällen scheitern, melde ich mich für die Uschi .
Liebe Grüße
Kerstin

Post auf meine Anfrage bei der FES:
Guten Morgen Frau xxx

ich muss Ihnen leider mitteilen, dass wir derzeit lediglich die Möglichkeit der E-Ladung nur über unsere Mennekes Amtron Ladestationen anbieten.
Eine Lademöglichkeit über einer Schuko-Steckdose können wir aufgrund fehlender Transparenz - was den Verbrauch angeht - zum Tanken nicht mehr anbieten, da wir die Stromverbräuche erfassen und auswerten müssen.
Die Amtron-Ladestationen benötigen eine direkte Verbindung mit dem Fahrzeug. Durch die Verbindung über ein “Fremd-Adapter“ kommt keine Kommunikation zwischen Amtron-Ladestation und Fahrzeug zustande, deshalb hat es bei ihnen auch leider nicht funktioniert.

Die fehlerhafte Online Auskunft bitten wir zu entschuldigen und werden diese auch umgehend korregieren.


Sieht nach Ladeuschi aus, wobei ich nicht weiss ob dann die Kommunikation zwischen Station und Auto gewährleistet ist oder
ich bringe meinen eigen Stromzähler mit, wenn ich das richtig verstanden habe und überzeuge sie doch noch von der kleinen unschuldigen blauen ....

Mal sehen was i h beim Arbeitgeber erreiche

Eine Lademöglichkeit über einer Schuko-Steckdose können wir aufgrund fehlender Transparenz - was den Verbrauch angeht - zum Tanken nicht mehr anbieten, da wir die Stromverbräuche erfassen und auswerten müssen.
Die Amtron-Ladestationen benötigen eine direkte Verbindung mit dem Fahrzeug. Durch die Verbindung über ein “Fremd-Adapter“ kommt keine Kommunikation zwischen Amtron-Ladestation und Fahrzeug zustande, deshalb hat es bei ihnen auch leider nicht funktioniert.

Hmmm, da vermittelt die FES echt unklare Infos

So sieht so eine Lade-Uschi aus (die Ehemalge von Tscheims)::



Das Prinzip ist simpel. In dem Kästchen ist ein Schalter welches mittels Widerstände und den zwei Kommunikationspins des Typ2 Anschlussses der Ladestation mitteilt: 1 Ich bin ein Elektroauto und 2. Ich brauche jetzt Strom. Danach schaltet die Ladestation den Strom frei, welches dann im Falle der Lade-Uschi dann an der Schukodose (siehe Bild) ankommt. That's all ...

Das die Betreiber natürlich gerne noch viel mehr wissen wollen vom angeschlossenen Auto, wie Fahrgestellnummer, Benutzerinformationen zur Bezahlung und was sie noch so alles kriegen können ist klar. Frei nach dem Motto "Wenn Dein Handy von Dir schon alles wissen darf, dann will ich das auch". Das funktioniert so einfach aber nur über Chademo (begrenzt) und noch viel schöner über CCS. Über einen Typ2 Anschluss fließen im allgemeinen keine weiteren Informationen, als die Widerstände wie oben beschrieben. Es sei denn ich fahre einen Smart ED mit 22kW Lader, oder ein Mercedes B ED. Da hat Mercedes zu "Forschungszwecke" das GreenPHY Protokoll zum Nachhausetelefonieren über die Ladestationenen eingebaut. Das beherrschen aber lange nicht alle Säulen.

Also ... Typ2 Anschlüsse funktionieren definitiv auch ohne weitere "Erfassungen" vom Fahrzeug (außer den genannten Schaltwiderständen).

Nicht abschrecken lassen. Lade-Uschi bauen (lassen) und ab geht das Twizy

Twuffi

Hi zusammen,

Aus gegebenen Anlass....gibts irgend ne Bauanleitung für eine Ladeuschi ??

Hi,
Ladeuschi ist genauso beschaltet wie ein TYP2 auf Schukoadapter (Ladelutz oder Ladelolita)
plus zusätzliche Sicherung bei nur Schukoausgang bzw. Sicherungen bei CEE Rot

Gruß Balu

Könntest auf den CP Trenner verzichten, da man ohne Verriegelung den Stecker bis zur trennung des CP, vor Trennung des PP und der Außenleiter, abziehen kann
Dann lieber nur einen Reed für Vehicle Detect verbauen.

Sag mal, Frank, Du bist doch unser Forumsspezialist in Sachen Adapterbau (und vielen anderen Dingen). Magst Du nicht mal wieder eine Adapterserie auflegen, diesmal mit dieser Variante hier. Also ich würde Bedarf anmelden!

Viele Grüße,
Matthias

Sorry, zuviel Handarbeit (Lochbohren usw.) und mir zu heikel um es zu Verkaufen.

Die normalen Adapter sind ja fast mishandlungssicher, aber das hier bedarf schon etwas mehr Sorgfalt bei der Handhabung

Kann aber mal eine Bauanleitung knipsen wenn ich etwas Zeit habe.

Großstadtfahrer schrieb: Kann aber mal eine Bauanleitung knipsen wenn ich etwas Zeit habe.

Das wäre klasse und kann sicherlich nicht schaden!
Vielen Dank schonmal!

Hi, ich muss bald mal wieder einen Adapter bauen.
Hoffentlich denke ich dran das Ganze mit Fotos zu kommentieren.

Gruß Balu

Großstadtfahrer schrieb: Sorry, zuviel Handarbeit (Lochbohren usw.) und mir zu heikel um es zu Verkaufen.

Die normalen Adapter sind ja fast mishandlungssicher, aber das hier bedarf schon etwas mehr Sorgfalt bei der Handhabung

Heißt das wenn ich eine Ladeuschi habe, muss ich ggf beim Laden auch dabeibleiben das kein Unbefugter oder kein Unbedarfter da was verändert und somit Schaden anrichtet?
Sprich die Uschi ist nicht sicher?

Sie wäre wohl meine Hoffnung für die FES Station gewesen, nur dort entferne ich mich auf jeden Fall

Ich verbaue einen normalen Sicherungsautomaten. Und an den kommt man nur ran, wenn man vier Schnellschrauben lößst.
Ausserdem mus man das Ding mit Silikon abdichten da es dafür keine geeigneten IP54 Gehäuse gibt.

An sich ist der Adapter somit recht unhandlich und benötigt dazu noch etwas Pflege.
Da möchte ich nicht als "Hersteller" in Regress stehen

Aber ich bastel mir demnächst auch einen.
Werde das mal dokumentieren